ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,je viens d'acheter un ZZR 600 de 92,en état visuel très propre,mais j'ai un petit souci
Quand je veux ouvrir en grand,entre 7000 et 8000 y a comme une hésitation,la demoiselle veut bien aller chercher les kilomètreurs mais uniquement en douceur!!!!!
Et passé cette zone,elle tourne que le feu de dieu!
J'ai actuellement un régulateur qui régule plus trop,est-il en cause?

Une autre question,la conso c'est quoi sur ces bécanes,parce que moi,après 150 bornes j'ai les voyants qui s'allument,et je sais pas trop combien il me reste pour la panne sèche

Salut à toi et bienvenu sur le forum, pour la conso sur la mienne de 97 c'est entre 190 et 220 km avant réserve donc tu as sûrement un soucis. tu peux commencer par vérifier ton filtre à air et les bougies sinon un nettoyage complet de ta rampe lui ferrait du bien, il y a un excellent tuto ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=1533 (merci bino)
j'ai testé avec succès sur la mienne pour un problème similaire au tien
tiens-nous au courant

PS: je hais la fin des vacances!!!

Merci pour ton conseil,effectivement le lien avec le tuto est super bien fait.
Mon souci en fait est surement mes voyants qui s'allument trop tôt Quand je fais le plein juste après je ne rentre que 8 à 9 litres et comme je viens de télécharger la RTM,je viens de me rendre compte que le réservoir contient 18Litres dont 6.5Litres de réserve!
Je pense que l'information qui est envoyée à mes voyant est faussée.

Faut que je cherche de ce côté(pour info;je fais 150 bornes environ avec 8/9 litres)

Périgordingue a écrit :
Faut que je cherche de ce côté(pour info;je fais 150 bornes environ avec 8/9 litres)

Ce qui fait à peine du 6 L/100 : c'est très raisonnable !

phil65 a écrit :

Périgordingue a écrit :
Faut que je cherche de ce côté(pour info;je fais 150 bornes environ avec 8/9 litres)

Ce qui fait à peine du 6 L/100 : c'est très raisonnable !

+600

Suite de mon problème:
Mis un nettoyant dans l'huile moteur,tourner un quart d'heure,et vidange avec filtre.
Bougies neuves,filtre à air neuf,vérification des fils de bougies (un oxcider!) et nettoyant carbus avec aditif dans l'essence.
Autrement dit j'ai eu la flème de démonter quoique ce soit
Résultat:plus de trou à l'accelération et ma belle c'est retrouver une seconde jeunesse

Un plaisir!!!!