ZZR-Leclub le Forum

Bjr à tous
je voulais avoir un avis sur les durits aviations.
Doit-on garder le repartieur ou pas? C'est a dire qu'il faut 3 durits ou on peut le retirer et mettre 2 durits direct au étrié. Car j'en ai trouvé mais je me tatte 2 ou 3 durits alors votre conseil de pro serait le bien venu .

et autre question dans mon reservoir de liquide de refroidissement j'ai un légé film de gras . Serais ce un début d'un joint de culasse ou pas .
Pour info mon zzr est de 1991 avec 22000km.

hzkawa a écrit :Pour ma part sur la mienne un C de 92 j'ai deux durites et virer le répartiteur en plus cela te coûtera moins cher deux au lieu de trois

Pour ton problème de gras vidange ton circuit nettoies tout bien et remets du liquide neuf tu verras bien si le problème subsiste

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Merci pour ta réponse, j'ai oublié de dire que je viens de changer ma ligne d'échappement et que je viens donc de tout vidangé et nettoyé. Et aussi j'ai fait faire la syncro des carbus et le jeu de soupapes

chupito76 a écrit :Merci pour ta réponse, j'ai oublié de dire que je viens de changer ma ligne d'échappement et que je viens donc de tout vidangé et nettoyé. Et aussi j'ai fait faire la syncro des carbus et le jeu de soupapes

Bon ben alors, il n'y a plus qu'à rouler !!!

deux durit en direct pour ma part...

Supergus a écrit :deux durit en direct pour ma part...

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le feeling est sûrement meilleur