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Sous la selle , sur le faisceau , il y a 2 fils ( jaune rayé noir avec points rouges et gris ) Je les ai testés , avec et sans le contact , j'ai regardé dans les boites a fusibles , mais rien de rien .Quelqu'un ou qulqu'une pourrait me dire a qui ils servent ?!!!...
( Pour etre franc , pas envie de chercher dans la revue technique trop long )
Ok ok ok je

je me demande si ce n'est pas 2 fils dispo pour ajouter des options electriques

Il y a la même chose sur les 1100 mais ils sont plutot au niveau de la colonne de direction

dnstouron a écrit :je me demande si ce n'est pas 2 fils dispo pour ajouter des options electriques

Il y a la même chose sur les 1100 mais ils sont plutot au niveau de la colonne de direction

clim,vitres electriques?

Alors le fil jaune rayé noir avec points rouges sur le bouton vert et le fil rayé noir avec points gris sur le bouton bleu...

...

...

Quel est le con qui a fait sauté le pont ???!!!

J'étais obligé de la faire celle là, bon allez suis loin, loin, loin comme un pont aussi mais trops... oh la vache suis en forme moi...

Au hasard, je dirais que c'est l'alarme (les deux grosses cosses avec le schinteur) c'est du quasi sûr

Drack a écrit :Alors le fil jaune rayé noir avec points rouges sur le bouton vert et le fil rayé noir avec points gris sur le bouton bleu...

...

...

Quel est le con qui a fait sauté le pont ???!!!

J'étais obligé de la faire celle là, bon allez suis loin, loin, loin comme un pont aussi mais trops... oh la vache suis en forme moi...

http://www.replikultes.net/films/fiches ... _/repliks/

nicolas51 a écrit : Quelqu'un ou qulqu'une pourrait me dire a qui ils servent ?!!!...

Je ne sais pas.
Je n'ai pas de 1400 non plus.
Sur le 1100, un des fils est commandé par le contact.
Dans le doute le plus absolu, je dirais :

Pour faire parler les bavards ( Dont moi, apparemment ... )

claudius a écrit :

nicolas51 a écrit : Quelqu'un ou qulqu'une pourrait me dire a qui ils servent ?!!!...

Je ne sais pas.
Je n'ai pas de 1400 non plus.
Sur le 1100, un des fils est commandé par le contact.
Dans le doute le plus absolu, je dirais :

Pour faire parler les bavards ( Dont moi, apparemment ... )

J'ai un 1400 et je n'ouvre jamais la selle
DSL, c'était juste pour parler.

Je détourne un peu le post,

Sous la selle il y a également un cable métallique avec une boucle qui doit permettre d'attacher qq chose mais Quoi? juste à coté de la boîte à outil?????????

PETIT BIKER 59 a écrit :Je détourne un peu le post,

Sous la selle il y a également un cable métallique avec une boucle qui doit permettre d'attacher qq chose mais Quoi? juste à coté de la boîte à outil?????????

Vous vous en posez de ces questions Mais arrétez de jouer avec la selle

PETIT BIKER 59 a écrit :Je détourne un peu le post,

Sous la selle il y a également un cable métallique avec une boucle qui doit permettre d'attacher qq chose mais Quoi? juste à coté de la boîte à outil?????????

Sûrement pour accrocher un casque mais le manuel de l'utilisateur fournit avec la moto doit le citer.

Bonne lecture.

Le cable , c'est pour attacher un casque .
Apres reflexion, comme il est dit plus haut , les fils sont surement là pour une éventuelle alarme . Fait chi... , je vais devoir me connecter sur l'alim d'une veilleuse .
En tous cas , merci de votre attention et de vos réponses
C'est promis , apres ça , j'arrete de jouer avec la selle

Fait gaffe qu'elle ne soit pas tout simplement piégée

Ils sont ou alkaïda en ce moment?

nicolas51 a écrit :Le cable , c'est pour attacher un casque .
Apres reflexion, comme il est dit plus haut , les fils sont surement là pour une éventuelle alarme . Fait chi... , je vais devoir me connecter sur l'alim d'une veilleuse .
En tous cas , merci de votre attention et de vos réponses
C'est promis , apres ça , j'arrete de jouer avec la selle

Désolé de faire un UP, mais j'ai bien envie de brancher mon cameleon oiler sans mettre de crapaud...
Pour faire avancer le schmilblick, j'ai une alarme sur le 1400, mais ces 2 cosses ne sont pas branchées
d'autre part, il y a 2 autres gros connecteurs qui ne sont pas branchés et qui sont mis dans une mousse
C'est un équivalent de ligne diagnostique ?

Y'a aucun plus après contact accessible sans crapaud sur cette bécane ?

Sinon, pour ceux qui ont installé le caméléon oiler sur un 1400, pourriez vous me dire où vous l'avez fixé ?
Pis si vous aviez 1 ou 2 photos du montage, ce serait super

merci d'avance

salut

+1100 connection pour diagnostique reparation, ou pour branché un GPACK.


sinon tu peu maitre la clim ou les vitres electrique.

ok je sort

concernant les fils ,j'avais deja posé la question a mon concess , et il m'a dit qu'il y avait une masse et une phase pour divers options eventuelles electriques ,cependant te dire pourquoi t'as pas de jus avec ou sans contact ??

absolom40 a écrit :concernant les fils ,j'avais deja posé la question a mon concess , et il m'a dit qu'il y avait une masse et une phase pour divers options eventuelles electriques ,cependant te dire pourquoi t'as pas de jus avec ou sans contact ??

Gniiiii ??????????

Sous la selle , sur le faisceau , il y a 2 fils ( jaune rayé noir avec points rouges et gris ) Je les ai testés , avec et sans le contact , j'ai regardé dans les boites a fusibles , mais rien de rien .Quelqu'un ou qulqu'une pourrait me dire a qui ils servent ?!!!...



c'etait pour essayé de repondre un peu ....
bon bon ok je

absolom40 a écrit :Sous la selle , sur le faisceau , il y a 2 fils ( jaune rayé noir avec points rouges et gris ) Je les ai testés , avec et sans le contact , j'ai regardé dans les boites a fusibles , mais rien de rien .Quelqu'un ou qulqu'une pourrait me dire a qui ils servent ?!!!...



c'etait pour essayé de repondre un peu ....
bon bon ok je

Non mais c'est juste le mot phase qui m'a interpelé.