ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous, voila... j'ai vendu mon petit zzr 600, avec beaucoup de regret, c'est une machine vraiment magique ;))

J'ai donc décidé de passer dans une autre catégorie, je viens de commander un Zx10R 2009 black neuf chez kawasaki a herblay, je devrai l'avoir dans la semaine qui suit...



J'ai aussi commander une ligne akrapovic, apres rodage fait, je passerai chez kiki pour la passer en full, mettre un power commander et reglage sur banc.

Je continuerai a participer au mieux la vie du forum, je n'ai fait que d'ajouter un 'R' au nom de code des ZZ^^

jolie machine....c'est plus la même catégorie, garde la tête froide et fait toi plaisir avec ton futur jouet

Ah oui, là tu changes de catégorie : les circuits t'attendent !

En usage routier, la ZX-10R doit vite fatiguer mais sur piste, ça doit vraiment le faire.

Bonne route et prudence @ toi anthony

des que tu l'as tu m'appelle pour me l'a montré hein dis

J'ai aussi commander une ligne akrapovic, apres rodage fait, je passerai chez kiki pour la passer en full,


meme pas peur ....... deja ça marche fort elle décoiffe mais apres le passage chez MR .KIKI alors là tu decolle sur la lune

Avec plaisirs ZZR098 !!

jolie machine machine que tu vas avoir

Amuses toi bien avec et fait attention

Super machine et très bon choix car tu restes chez kawa,
rodage minutieux et un peu de roulage en mode Français te permettront de découvrir un peu plus tard, après une période d'adaptation une autre machine en full.
Prudence quand même

Pourquoi changer la ligne d'échappement?
Tu n'aimes pas celle-ci?

Sinon, comme les potos: Bravo pour le choix... et prudence!

Biboss a écrit :Pourquoi changer la ligne d'échappement?
Tu n'aimes pas celle-ci?

faut tout de même aimer le style tromblon

belle acquisition, mais rien a voir avec le 600 ZZ ...

garde la tête sur les epaules et reste zen en essorant la poignée de droite...

Longue route avec ta nouvelle compagne

Je croyais que Mél l'a voulait, ta petite 600

Effectivement, elle l'a voulait mais etant donné les évenements concernant son genou, elle prefere garder son 500cb pour continuer a se faire la main. Nous verrons donc plus tard pour l'achat d'un petit 600 pour ma tite Mel ;)

Sinon merci a vous.

La moto sera normalement prete pour samedi prochain, avec alarme et ligne complete akrapovic, filtre KN, la carte grise et l'assurance sont faites ;)

Bon choix Anthony...en plus tu reste dans la maison Kawa
Gaffe quand même car ça reste une hypersport

AnthonyZZR a écrit : La moto sera normalement prete pour samedi prochain, avec alarme et ligne complete akrapovic, filtre KN, la carte grise et l'assurance sont faites ;)

Tout ça juste pour 106 cv... Quel gachis !

Effectivement 106ch pour le rodage, notre ami KIKI s'occupera du reste ;)

Capot de selle ERMAX et feu arriere a LED (clignotant integrer) commander ;)

AnthonyZZR a écrit :Capot de selle ERMAX et feu arriere a LED (clignotant integrer) commander ;)

Eh bien : tu ne te refuses rien : elle va être top pil poil équipée dis-donc !!!

Coucou a tous, je suis passer chercher ma monture aujourd'hui, et apres quelques km parcouru... c'est agréable a conduire, elle se manie tres bien, pour ce qui est de la partie moteur (rodage) donc je sais pas encore ce que ca donne... Tres tres bon freinage, boite de vitesse rigide comme kawa sait si bien faire :s Je mettrai des photos quand les accesoires seront posé car pour le moment, elle est totalement d'origine.

Voici une petite photo, avec mon frere dessus ;)

Jolie, mais!!! elle parait toute petite.c'est normale?????

Je la voyais pas si étroite que ça

zzr098 a écrit :Jolie, mais!!! elle parait toute petite.c'est normale?????

Je la voyais pas si étroite que ça

Il est taquin ce Christophe.

Elle est super belle ! félicitations ! Mais oui, calmos hein !
Bonne route à toi !

Coucou, quelques photos, feu arriere a led posé, ligne d'echappement recu aujourd'hui, j'attend le RDV pour la faire monter ;) J'ai egalement commandé un capot de selle qui devrait arrivé d'ici peu... J'ai recu mes pipes d'admission version US, je vois avec mon beau pere quand on peut les installées.

Mes impressions :

-MOTEUR : Rodage fini, la moto pousse fort en bas régime, apres 8000 tours plus rien... c'est un solex !! Donc de 0 a 200km/h c'est correct apres on dirai un 500cb :s Beaucoup plus de sensation avec le 600 ZZR !!! A 106ch c'est pas terrible du tout...

-FREINAGE: Pas d'autre mot que TERRIBLE !!!! ca mord, avec durites aviation, ca doit etre l'extase !

-PARTIE CYCLE: La moto se ballade comme un vélo, tenue de route severe ! Les enchainements de courbes se font sans failles, l'amortisseur de direction est un peu mou a mon gout pour les courbes a hautes vitesses...
Les pneus sont un régale, Pirelli Diablo Corsa 3, ca fond mais ca accroche !

-CONFORT : Contrairement a ce que j'aurai pu pensé, on est bien installé sur la moto, le dos en prend pas trop, par contre AIE les fesses !!!! Ca change de mon fauteuil rembouré sur mesure ;), meme si la bulle est petite, on est assez bien protéger.


Pour conclure, vivement le passage en FULLLLLL !!!!! Parce que pour le moment, j'ai pas mal gagner en partie cycle mais niveau sensation c'est 0 !

Quelques photos avec le feu arriere a LED sans cette mocheter de bavette !







Voila, j'espere qu'on pourra me monter la ligne dans la semaine, je vous dirai mes impressions apres le passage en FULL ! ;)

Sensation= 0 C'est sur car quand tu y vas,tu y vas
tu dois rester sur ta faim

Je t'ai vu faire avec le 600 alors avec celle ci........... j'imagine pas quand elle sera libérée

@+ anthony et toujours la prudence

Grosse coincidence,je l'ai rencontré en sortant du taff sur la d392

Elle est plus grosse que je ne pensais

@+

Bien content de la voir en photo !

Bon, les glignos sur les montants de rétros : BOF.....

Un ZX-10R en FULL : c'est encore plus sauvages qu'un 1400 car il y a 25 kgs d'écart et une maniabilité du tonerre : à toi les arsouilles avec les GEX 1000 !

Reste ZEN quand même.

Bonjour, J'ai fini mon rodage tranquillement, je l'ai emener pour la révison des 1000 et une fois rentrer a la maison, passage en full obligatoire, j'ai fait un peu plus de 1000 depuis...

Mes impressions : C'est brutale, monstrueux... au dessus de 9000trs ca deviens completement FOU !!! Deja que j'adorai la partie cycle mais la avec une traction qui arrache c'est encore plus plaisant.

Voila tres joueuse, difficile a piloté...

Enfin voila, vous l'aurez compris je suis bien content !!

Photo avec capot de selle et ligne Akra qui vont suivre ;)

Superbe moto

Attention à toi et prend progressivement la fougue de ce moteur en main

Salut , effectivement tres belle sportive que tu as
En plus ça fait plaisir de voir une bande roulement bien noire et réguliere sur ce genre de moto => ça devient rare
Au vu des pneus tu as l'air de maitriser un pneu ... peu ^^
Reste prudent quand meme face aux canassons

Voila la petite photo...