ZZR-Leclub le Forum

je suis plutôt nouveau sur le forum et cela fait plusieurs fois que je voit marquer protos, mais c'est quoi un protos, on m'a dit que mon 1100zzr était un protos cela veut dire quoi ?
Je ne sais pas si c'est le bonne endroit pour la question mais bon.

proto c un surnom donné aux 1100 zzr modele C (90-92) ... Bref une moto crée en guise d'essai pour la plus belle des zzr la 1100 zzr D un proto koi !

Un proto est une terme utilisé sur le fofo afin d'identifier les 1ere version de ZZ
600 ZZR 1990-1993 modele D
1100 ZZR 1990-1993 modele C

Voili voilôooo

mahmat a écrit :proto c un surnom donné aux 1100 zzr modele C (90-92) ... Bref une moto crée en guise d'essai pour la plus belle des zzr la 1100 zzr D un proto koi !

rapide sur ce coup,mathieu

c l'effet KIKI ...

C'est le surnom donné dans ce forum aux modèles de 1990 à 1992 , qu'il s'agisse des 1100 ou des 600, des modèles de référence, quoi, dont ont été dérivé des modèles plus commerciaux, par de jaloux propriétaires de ces modèles un peu dégénérés.
Ne parlons même pas de ces déviationnistes qui prétendent contre toute évidence que les modèles noirs sont plus rapides que les bleus ...

claudius a écrit : Ne parlons même pas de ces déviationnistes qui prétendent contre toute évidence que les modèles noirs sont plus rapides que les bleus ...

bien d'accord avec toi Claudius surout que tout le monde sait que tout ce qui roule vite est rouge....que ce soit à moto ou voiture
Ensuite viennent les bleus

rulian a écrit :

claudius a écrit : Ne parlons même pas de ces déviationnistes qui prétendent contre toute évidence que les modèles noirs sont plus rapides que les bleus ...

bien d'accord avec toi Claudius surout que tout le monde sait que tout ce qui roule vite est rouge....que ce soit à moto ou voiture
Ensuite viennent les bleus

encore une légende

et ben merci pour ces reponse rapide, moi je suis d'accord avec plusieur d'entre vous car mon PROTOS est bleu et noir donc forcement plus rapide lol, en tout cas merci a vous tous

zzr098 a écrit :

rulian a écrit :

claudius a écrit : Ne parlons même pas de ces déviationnistes qui prétendent contre toute évidence que les modèles noirs sont plus rapides que les bleus ...

bien d'accord avec toi Claudius surout que tout le monde sait que tout ce qui roule vite est rouge....que ce soit à moto ou voiture
Ensuite viennent les bleus

encore une légende

Je soutiens en effet que les noir sont les plus rapides....................

304km/h su banc à KIKI ... qui dit mieux?

signé : une moto rouge

mahmat a écrit :304km/h su banc à KIKI ... qui dit mieux?

signé : une moto rouge

Enfin tout cela est bien théorique 304 km/h sur le banc c'est à voir sur route .........


Bon pour clore ce débat je dirai que les noires sont les plus belles les bleues un chouille plus rapides et les rouges les plus puissantes mais seulement au banc

hi hi hi c'est les bleues et grises les plus rapides

bon, je dis ça mais jamais pu la monter à donf...

pas la place!!!

mais a 280 elle pousse encore comme une furie

même po vrais c les jaunes les plus rapide hihihihi
y en a jamais eu au catalogue ça c un vrais proto [/img]

ça c'est l'esprit motard : des vrais gosses !



de toute manière le zz le plus rapide c'est celui dont le proprio fait pipi le plus loin

Drack a écrit :ça c'est l'esprit motard : des vrais gosses !



de toute manière le zz le plus rapide c'est celui dont le proprio fait pipi le plus loin

Je pense que tu y inclus les filles aussi

"qui pisse loin ménage ses chaussures!!!"

en tout cas une chose est sûre, les C grillent les D :)

tout a fait d'accord avec toi, les c sont les meilleurs, c''est elles qui ont lancer le myte zzr, la référence en somme.

oui, le BEST, le SUMMUM, l'ALLALI, la CREME, la FLAGRANCE... etc...

claudius a écrit :Ne parlons même pas de ces déviationnistes qui prétendent contre toute évidence que les modèles noirs sont plus rapides que les bleus ...

c'est bien la premiere fois que l'on me traite de " déviationniste "

ZZRISTE5962 a écrit :tout a fait d'accord avec toi, les c sont les meilleurs, c''est elles qui ont lancer le myte zzr, la référence en somme.

rien a dire de plus

motardsdu21 a écrit :en tout cas une chose est sûre, les C grillent les D :)

les protos arrivent aussi a fumer les 14 full

le modele C , C 'est le meilleur!!!!
un point C 'est tout
le modele D n'est qu'un Detournement !!!!

Houla, ça chambre !!!

Bon et les 1200 : vous les oubliez...

Pour ce qui est d'aligner un 1100 et un 1400, les 2 en full, je sais lequel prendre pour gagner un km départ arrêté!

moi je dirai que le C est Complexé, Carrément à la traine et que le D est Divin ou Démoniaque ou Diabolique ou etc...

mahmat a écrit :moi je dirai que le C est Complexé, Carrément à la traine et que le D est Divin ou Démoniaque ou Diabolique ou etc...

super mais je ne suis pas d'accord avec toi,
mais il faut reconnaitre que cela fonctionne aussi avec ces arguments

katana a écrit :le modele C , C 'est le meilleur!!!!
un point C 'est tout
le modele D n'est qu'un Detournement !!!!

Et pis c'est tout ...

bon, tout est dit sur le C et noir de surcroit

ouai c vraiment le c le meilleur

Dyder91 a écrit :bon, tout est dit sur le C et noir de surcroit

tres beau noir

en parlant de C et de D , on sait quels sont les proportions de chaque type de machine sur l'ensemble du fofo ??

toniofull a écrit :en parlant de C et de D , on sait quels sont les proportions de chaque type de machine sur l'ensemble du fofo ??

Ben plus de D mais pas le chiffre exact...