ZZR-Leclub le Forum

Salut

Ce matin je faisait ma route tranquillement quand soudain, le bruit de mon echappement a triplé
je jete un oiel pour voir si j'avais pas perdu un silencieux et continue ma route

Arrivé au taf en mode FULL BARROUFFF , je béquille la moto et vois que mon collecteur est cassé net au niveau de la sortie gauche où le silencieux s'emboite sur le collecteur .....

2 questions :
- s'est réparable ?
- malgrés le bruit est-ce que je peux rouler pour rentre chez moi ce soir ( 80km)

Coucou,


Si c'est réparable, une photo nous parlerait +. Mais un coup de soudure et un manchon du bon diamètre et ça devrait être possible, non ?

Ton silencieux gauche, il tient ou pas ? Même s'il n'est pas fixé au collecteur ?

V
Titi

Je vais essayer de faire une photo mais dans le parking souterrain ...

le silencieux a tenu les 20 km de la fin du parcours

Au pire, tu te débrouilles avec un bout de fil de fer/fil de cuivre pour fixer ton silencieux et être certain qu'il ne bouge pas et tu peux rentrer.
Évidemment, si les gaz qui sortent de gauche n'arrivent pas sur le plastique ou toute zone craignant la chaleur.

voilà la photo


j'ai volontairement accentué le décalage pour bien voir sinon le pot reste bien en face du collecteur

houla! pas glop ton truc

pour ce qui est de rentrer chez toi no probleme,je croyais que c'etait casser en sortie de culasse et la pas bon
pour moi en tant que soudeur ,c'est du gateau,couper un peu plus en avant et resouder un tube c'est faisable mais je suis loing de chez toi ,desoler

denis,je pense a ça
regarder de l'autre cote si ton tube droit ne serait pas attaquer lui aussi

denis essaye de mettre le silencieux au mieux dans axe pour rentre chez toi et faut le faire souder par contre faut le demonter de la moto PAS DE SOUDURE SUR LA MOTO

t'ai raison kiki j'avais zapper ça

pas de soudure sur la moto

phil 56 a écrit :houla! pas glop ton truc

pour ce qui est de rentrer chez toi no probleme,je croyais que c'etait casser en sortie de culasse et la pas bon
pour moi en tant que soudeur ,c'est du gateau,couper un peu plus en avant et resouder un tube c'est faisable mais je suis loing de chez toi ,desoler

KIKI a écrit :denis essaye de mettre le silencieux au mieux dans axe pour rentre chez toi et faut le faire souder par contre faut le demonter de la moto PAS DE SOUDURE SUR LA MOTO

Ok merci, je vais aller voir un petit bouclard a coté du boulot qui m'a déjà fait de la soudure moto (bequille, pate pour support bequille sur echappement) et voir ce qu'il peut faire

Merci pour vos conseil et je vais aussi vérifier de l'autre coté

J'ai eu exactement le meme probleme
comme je te l'ai dit,au cas ou ,je peux te le faire réparer

KIKI a écrit :faut le faire souder par contre faut le demonter de la moto PAS DE SOUDURE SUR LA MOTO

tu peux le souder sur la moto mais il faut débrancher la batterie

Je sais ,on me l'a fait plus d'une fois sur le 600 et le 1100 et aussi sur le 1200

La dépose/repose du collecteur, c'est 2h en s'y prenant bien...

zzr098 a écrit : tu peux le souder sur la moto mais il faut débrancher la batterie

Tu peux aussi bricoler de l'électricité en laissant le courant et en ayant les pieds dans l'eau
Chacun ses goûts

C'est comme les pneus sur les 14, les rivetages de kit chaines maison... Ca fonctionne, jusqu'au jour où il y a un problème

Dsl, c'était mon coup de gueule en passant

KIKI a écrit :PAS DE SOUDURE SUR LA MOTO

developpe peu
-risque d'incendie elevé
-risque de deterioration de l'alternateur

Bon j'ai fait une réparation de fortune au taff histoire de rentré ce soir sans reveillé tout les départements

ce soir j'arrange ça un peu mieux a la maison avec des outils c'est plus facile
mardi j'ai rendez-vous chez un mecano qui fait aussi de la soudure pour voir comment et combien

mets du scotch que tu as sur ton bureau sinon


et je suis loin même, bha oui j'ai plus les béquille depuis ce matin hihi

Titi a écrit : Dsl, c'était mon coup de gueule en passant

eh bah dis donc ,tu étais en forme là

Pour la soudure,c'est pas moi qui le fait mais un pro(mon collegue avec 35 ans de metier) donc je lui fais entierement confiance quand il me dit "debranche la batterie"

Et il n'y a jamais eu d'incident
Mais si tu debranche pas et que tu veux souder ,il peut y voir des soucis mais je ne sais pas lesquels

Voilà c'est tout

à martine et une paluche pour toi

tous depend de la soudure que tu fais

au chalumeau : pas de risque electrique si ce n'est de foutre le feu a la moto
soudure electrique : vu que tu crées un arc electrique le regulateur , la batterie et l'alternateur , le CDI ( en faites le circuit electrique en entier )n'aime pas du tous ( ta une chance sur deux)

ha bha il coupé juste là ou il faut pour monter un frc, a coté de la soudure

j'espère que tu va vite trouver solution a ton problème

bino a écrit :ha bha il coupé juste là ou il faut pour monter un frc, a coté de la soudure

j'espère que tu va vite trouver solution a ton problème

Voilà la solution qui me permet de rouler sans reveillé tous le voisinage



ça tiens bien même si ça reste bruiant. mais c'est beaucoup plus propre que le bricolage effectué pour rentré hier soir

C'est cool
Ca te permettra d'attendre la réparation plus sereinement

Titi a écrit :C'est cool
Ca te permettra d'attendre la réparation plus sereinement

oui c'est bien , mais n'attend pas trop longtemps, les soupapes n'apprecient pas trop les prises d'air

Mince, pas de bol ton truc

Cheveux te conseillait de mettre du "scotch", mais il ne croyai pas si bien dire....

Chez les marchands d'Access Auto, tu trouvera un film adhésif adéquat pour pot d'échappt, ce n'est pas une solution définitive, bien sur, mais elle aura le mérite d'être beaucoup plus étanche que le bout de métal (que tu peux laisser d'ailleur )....en attendant un changement de pièce Ben oui, sans vouloir te souhaiter la pouasse, si il a peté là, c'est que le reste doit être dans le même état.... si tu ressoudes, tu rends l'étanchéité et la solidité, mais juste à ce point précis ...

Perso ce serait Changement dès que possible

Bonne réparation Denis

quand j'ai acheté mon collecteur de 1200 zzr il etait en deux morceaux cassé à l'identique, depuis j'ai ressoudé et fait 20000kms avec et ça n'a pas bougé.

Des news????

Ils te l'ont resouder????

zzr098 a écrit : Des news????

Ils te l'ont resouder????

demain ce sera fait pour 80€
et donc demain soir je vous raconte

Floutch j'avais pas vu ton post....
pour ce qui est de gerer l'urgence,et de pouvoir renter, t'as eu le nez fin,
le plus simple ,c'est la canette et deux colliers en metal...
Sur ma Clio 1 je l'ai gardée 3ans (la canette) ,
oui,je sais c'est pas bien,mais sur une moto on craque avant...

Pour ce qui est de la soudure, la difficulté sera de respecter un certain angle...
et là c'est la dexterité de l'homme qui fera la difference.

Tiens nous au jus......................;

Soudure faite correctement
66€ HT, j'en ai profiter pour faire faire la vidange car les kilométres défilent a une vitesse

demain je vous montre la photo, c'est pas discret mais bon je fait moins de bruit

voilà la soudure

Nickel. Et je suis sur qu'en regardant la moto comme ca on s'en apercoit pas a moins de chercher

super boulot, nickel cette soudure !
Pour le prix, t'es pas voler, un colecteur d'origine c'est 460€ !!!