ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous, après deux mois d'attente pour réussir à avoir cette sacrée machine que je n'ai pas eu de la couleur voulu, mais bon, pour me consoler j'ai eu un modéle 2010. Je me décide enfin à vous mettre deux petites photos qui est finalement très belle en noir.

L'avant.


Et arrière



Bon voilà pour l'instant pas trop de modif, j'ai juste changé le support de plaque qui ne me plaisait pas du tout. J'ai également commandé des pots Yosh au USA que j'attends avec impatience.
@+ et bonne route à tous
Jeff

Magnifique machine (j'en connais un qui va baver )

Vivement les tofs avec les Yosh, à mon avis ça devrait le faire encore plus!

Ces jantes dorées sur le noir : splendide !

Belle bête avec les jantes or

Bonne route avec ta belle 2010

elle est simplement magnifique



PS : parcontre le sabot fait plastoc, pourquoi n'est-il pas de la couleur du carénage

belle titine en effet. Je crois que c'est la 1ère tof d'une N&O sur ce forum ....

lasagadouna a écrit :Salut à tous, après deux mois d'attente pour réussir à avoir cette sacrée machine que je n'ai pas eu de la couleur voulu,
Jeff

Ah,et c'était quoi la couleur voulue ?


J'avais pas remarqué que la couleur du sabot moteur n'était pas noire, mais grise !!!.

Vu que j'envisage le même achat que toi, peux tu balancer + de tofs ?

J'hésite tjs entre le modèle 2009 (en noir avec jantes argent), et le modèle 2010 (N&O)

Salut roger18, la couleur que je voulais c'était vert mais j'ai commandé la bécane le 3 septembre et mon concess n'a pu m'en trouver. Ensuite je me suis rabattu sur le noir, mais impossible d'avoir le modèle 2009, il n'y en avait plu. Voilà comment j'ai attendu 1 mois et demi et eu le modéle 2010.
Finalement pas mécontent du tout.

lasagadouna a écrit :Salut roger18,

tu peux m'appeler Roger aussi ....pas de soucis ! lol

J'ai bien peur que mon concess me dise la meme chose (cad qu'il n'y a plus de noire 2009) .

Si tu penses faire d'autres tofs, envoie les moi stp (je tenvoie mon e mail en MP)

Merci

Felicitation

sympa les jantes Or le sabot brut un peu moins mais tres bien si tu roules l'hiver moins sensible au projections

Tres Zoôlie le double Z

effectivement certains vont etre en trance devant leur PC

P*tain, enfin il la sorte en Noir et Or !!!

Bon ben vous savez qu'un jour où l'autre elle viendra complèter ma collection N&O.

Super belle et franchement, ils auraient pu faire une version "20th CENTURY ZZR limited" avec non seulement les jantes OR mais aussi suspension Ohlins Or pour l'avant et l'AR : 2010, les 20 ans du ZZR !!!
Ils font quoi au marketing Kawa ???

De l'Alzheimer !

magnifique machine qui semble te convenir malgré le changement de couleur, de quoi te faire extrêmement plaisir.
Bonne route

tu as raison, phil, on aurait pu s'attendre à beaucoup mieux !

super machine en noir et or .Tu rajoutes des poignets rizo or +bocal huile frein or elle sera ........................top
Beau choix bravo

Salut à tous me voilà de retour, pour quelques photos sup. Avec en pus des Yosh et réhausses de guidons.







Et voilà.
@+ Bonne route à tous.

Waou ! Qu'elle est belle ! Par contre, quel est l'avantage des réhausseurs sinon le fait d'être moins en appui ? Avantage en maniabilité ?

superbe

wouawwww terrrrrrrrrible ! Ca claque bien !

T'en est content de tes TRC ???

Pas de pétarade à la décel ?

Re , pour répondre a Prof, oui c'est juste une question de confort que j'ai rajouté les réhausses et je doit dire que c'est super éfficace. Quand à la manianbilité pas de changement ou peut être un peu le fait de gagner en angle de bracage pour la garer dans le garage!!
Pour Roger, les TRC sont très bien pour cette machine et elle ne pétarade pas du tout. [

Elle est trèèès jolie comme c'était prévu, et les yosh ça lui va nikel !!!

J'ai une question con : comment fais tu pour ne pas faire de griffes sur ta belle ?

Sur la mienne, j'ai été obligé de mettre un bagster pour protéger le réservoir.

Avec quel genre de blouson conduis tu ? Le mien est en polyester (genre cordura) et c'est la cata.

D'un autre côté, j'me vois mal aller en cuir au taf...

Ahhh le noir...C'est beau mais chaud à entretenir.

euhhhh..... si vous avez des trucs et astuces ( a part l'huile de bras +compound lol) , je suis preneur !!!!

A+

Beau 14 félicitation

Elle est superbe dans cette livrée !!!

Même le logo Kawasaki est de couleur OR !

je pense que j'y reviendrais à la 1400 mais ça dépend de pas mal de choses...

Bonne route à toi : tu as une superbe motocyclette !

super jolie
on a beau dire ou beau faire....les jantes OR sur un zzr, quelqu'il soit,,et ben ça claque

Pour garder une peinture relativement protégée j'utilise EPOXIUM Lustreur de chez NéoClean que je passe environ tous les 3 à 4 mois. Pour mon double z je l'ai passé dès la réception de celui ci après l'avoir lavé avec un champoing GS27 produit également un peu chère, mais j'ai toujours utilisé ces 2 produits pour toutes les bécanes que j'ai eu et j'en suis super satisfait.
Il faut également un peu d'huile de coude, évidemment, mais moi j'aime bichonner mes bécanes donc pas de problème.
Bon nettoyage à tous

lasagadouna a écrit :Pour garder une peinture relativement protégée j'utilise EPOXIUM Lustreur de chez NéoClean que je passe environ tous les 3 à 4 mois. Pour mon double z je l'ai passé dès la réception de celui ci après l'avoir lavé avec un champoing GS27 produit également un peu chère, mais j'ai toujours utilisé ces 2 produits pour toutes les bécanes que j'ai eu et j'en suis super satisfait.
Il faut également un peu d'huile de coude, évidemment, mais moi j'aime bichonner mes bécanes donc pas de problème.
Bon nettoyage à tous

Merci de l'info,j'essaierai.

Je vois que tu n'as pas de bagster. Comment fais tu pour ne pas rayer ton réservoir avec ton blouson ?