ZZR-Leclub le Forum

j'essaye de remettre mon horloge en route (jamais marché depuis que j'ai le 11).
voir un debut d'enquete ici :
http://zzr-leclub.fr/motos/viewtopic.ph ... 622#170622

donc comme je ne veux pas refaire tout mon faisceau pour un fil, mais question est la suivante :
j'ai testé en 12v l'horloge fonctionne.
est-ce-que je peux donc la brancher en direct sur le + de la batterie ?
ca ne va pas me vider la batterie a terme ?

Ben disons que ta pendu est d'origine toujours alimenté ,donc pour la batterie pas de changement ,mais pour les protection c'est autre choses....

Peut tu localiser a partir quel endroit tu as le bleme..?

oui il s'agit du connecteur sur le faisceau qui se divise entre les phares et le compteur. en gros après, partie compteur j'ai bien tous les cables, mais du boitier électronique jusqu'à ce connecteur ( situé vers les ram-air), il n'y a pas de fil.
Comme je viens d'installer un kit xénon dont un + permanent est pris sur la batterie, je compte me repiquer dessus (après le porte fusible xénon).

Nyko45 a écrit :oui il s'agit du connecteur sur le faisceau qui se divise entre les phares et le compteur. en gros après, partie compteur j'ai bien tous les cables, mais du boitier électronique jusqu'à ce connecteur ( situé vers les ram-air), il n'y a pas de fil.
Comme je viens d'installer un kit xénon dont un + permanent est pris sur la batterie, je compte me repiquer dessus (après le porte fusible xénon).

Perso ,je repiquerai plus sur les alim du compteur , car la protection pour le Xenon ou l'horloge n'est pas la même.... .

As tu tester toute tes continuités des conducteurs?

salut
J'ai monté un horloge sur mon 1100 de 1993 qui n'est pas prevu pour
La seule source d'alimentation qui existe sur ce model qui est en contact direct sur la baterie via un fusible est le thermostat du radiateur qui alimente le ventilo

Tu as 2 fil qui arrivent sur ce thermostat qui est a gauche du radiateur en bas ( assis sur la moto)
ça marche nickel mais faudrais que je fasse une soudure a la place de la connecion rapide

merci pour l'astuce.

sinon la batterie ne risque pas de se vider toute seule ?
je me doute que l'horloge ne consomme que très peu de courant, mais si je laisse la moto sans tourner 1 mois...?

aprés 1 semaine sans rouler aucun soucis

Nyko45 a écrit :merci pour l'astuce.

sinon la batterie ne risque pas de se vider toute seule ?
je me doute que l'horloge ne consomme que très peu de courant, mais si je laisse la moto sans tourner 1 mois...?

Sans aucun probleme , et si tu ne laisse pas ton horloge en permanence faudras la remettre à l'heure à chaque utilisartion... .

si tu as tirer une ligne pour le xenon tu peut faire un shunt avec un fusible de valeur inferieur pour ton horloge..

Supergus a écrit : si tu as tirer une ligne pour le xenon tu peut faire un shunt avec un fusible de valeur inferieur pour ton horloge..

j'avais cette idée la en tête. mais je souhaitais des avis éclairés car en élec. j'ai que les bases.

Merci à tous de m'avoir aidé, je vous tiens au jus (facile celle la...)
si ca se fini en barbecue, je vous invite et j'offrirais les guezs !

Nyko45 a écrit : si ca se fini en barbecue, je vous invite et j'offrirais les guezs !

fait le maintenant ,cela aura au moins l'avantage de servir de chauffage....

Aller c'est tres simple , bon courage et tient nous au Jus.......

c'est bon ca marche
par contre du coup j'ai un très gros doute sur mon moteur.
j'explique :

j'ai un modèle 95, donc sans horloge d'origine, hors la mienne en a une justement..... donc compteur changé par un ancien propriétaire

donc kilométrage réel, inconnu !!!! ME*DE !!!!!!!!

Donc je vais aller faire un ketchup complet de chez complet chez l'ami kiki.

Je suis dégouté...

Nyko45 a écrit :c'est bon ca marche
par contre du coup j'ai un très gros doute sur mon moteur.
j'explique :

j'ai un modèle 95, donc sans horloge d'origine, hors la mienne en a une justement..... donc compteur changé par un ancien propriétaire

donc kilométrage réel, inconnu !!!! ME*DE !!!!!!!!

Donc je vais aller faire un ketchup complet de chez complet chez l'ami kiki.

Je suis dégouté...

Model 95 son les premier model avec horloge, cela depend du mois car en cour de millésime..
Sur le Dragon de Décembre 1994 je la posséde d'origine (car je connais l'histoire de ma belle,et je suis une deuxieme main.. ..

oui mais j'ai remonté mon faisceau d'origine et j'ai pas de + qui m'alimente cette horloge. la cosse est vide...

De toute façon, une horloge sur un ZZR, ça ne sert à rien : on ne peut pas être en retard




P.S. : Nyko45, j'ai fait le ménage (3 réponses identiques).

Titi a écrit :De toute façon, une horloge sur un ZZR, ça ne sert à rien : on ne peut pas être en retard

oui justement ce n'est pour ne pas arrivé trop en avance

Titi a écrit :P.S. : Nyko45, j'ai fait le ménage (3 réponses identiques).

ouais, quand j'ai posté ca m'a mis : internal php error....pas compris. merci pour le ménage