ZZR-Leclub le Forum

Bon, alors, on va commencer par le début... (d'abord la petite histoire et les explications, apres, les photos /*désolé, certaines sont floues*/ )


Donc, lors d'un p'tit trajet, un fameux dimanche au mois de mai, j'ai eu un petit soucis de freins... Du coup, ce trajet s'est finit avec une petite glissade dans de l'herbe. (Peut être que les pneu usé y ont joué aussi... soit, passons.)
La conclusion de tout ça, etait:
- un carénage qui avait bien ramassé (2 retros HS, et toutes les fixes de la partie haute du carénage avaient sauté),
- l'araigné tordue,
- clé de contact tordue avec bloc némane un peu esquinté (j'ai un rétro qui a voulu rentrer dans la bulle...),
- clignos, il doit m'en rester un de bon (il me semble),
- pedale de sélecteur tordu
- en corporel: un ématome de la taille de 2 demi-balles de ping pong sur le coude
- Et une bonne leçon: avoir des freins qui fonctionnent bien, des pneus en bons états!!!! (Et surtout être moin "con" et bien tout vérifier avant de partir.)
Enfin c'est ma première buche, donc la plus grosse pillule a faire passer...


Bon, la dessus, un petit problème: j'avais besoin de la moto le week-end suivant pour descendre dans le sud pendant 1 moi et demi. Et le double problème est qu'il y avait un jeudi ferié... Sa donne beaucoup de casseur qui font le pont!! Et pour la triplette, est qu'il faut aussi aller bosser....
Donc, j'avais plusieurs choix:
- soit retapper le carénage actuel, mais j'avais peur que les pattes de fixation soient trop fragiles.
- soit la passer en street
- soit trouver un autre carénage. (chose faite)

J'ai donc trouver un carénage de gpz 1000 rx... Et des pneus neuf!!!!


Alors voilà a quoi elle ressemblait au tout début que je l'ai acheté:


Sur le coup j'ai pas pris de photo du carénage...

Donc voici la belle toute nue:


Pour les photos suivantes, l'adaptation avait déjà bien été entamé...




Optique de récup aussi... Et adaptation faite pour mon araigné a moitiée détordue...:


On les voient mal, mais voici les fixations "deluxe" du carénage... :




Et puis ben, il me manquait les clignos.... Donc j'ai encore fait avec les moyens du bord...





Donc tout cela devait être temporaire et je souhaitait finir l'installation de ce carénage, en refaisant tout l'abitacle avec un peu de fibre, trouver des clignos dignes de ce nom, des optiques de meilleur qualité, et finir le tout par une touche de peinture.
Mais bon, j'ai eu pas mal de boulot et un petit problème de boite ces derniers temps qui m'a empecher d'avancer...

Puis j'ai eu l'ocasion de l'essayer sans carénage (test de la boite),et j'ai bien aimer.


Donc finallement, prochaine étape: J'la passe en street!!!
Et de meilleur qualité que cette infame adaptation de carénage.
Aller, sur-ce, bon apétit!!
La suite des modif plus tard...

Wahhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!
quoique tu en dises, je continue de dire que tu as une sacrée patience !!!
Bravo à toi Sphax et continues à nous présenter tes modifs !!

sacré boulot et bon courage !!

Comme quoi... un peu de débrouillardise, quelques p'tits zoutils, des idées et de la volonté, on peut faire beaucoup de chose...

moi perso jai hate de voir la suite

Bon, je mettrais toutes les photos d'un coup lorsque se sera terminé...
Mais rien que pour vous mettre l'eau à la bouche et montrer que sa avance:



Et pour l'une des 2 couleurs:


Bon, de toute fasson, je dois redescendre dans le sud d'ici lundi matin 8h...
Donc, il me reste 2 3 details à régler (carbus, verifier ke la boite fonctionne, acheter le compteur, et j'en passe...) et tout devrait être bon... ou presque!!!
Donc, bientot les photos!!!!!

J'avais raté ton post (vacances...).
Dsl pour ta chute.
Si l'on voit un cadre qui se balance au bout d'une corde, c'est que tu as tout démonté.

Bravo pour le boulot !

Vivement la fin pour voir le résultat

Suis moi aussi impatient de voir le résultat final !

Post loupé aussi

Petite question tu as peint ton cadre avec quoi ?

Lorsqu'il est suspendu, le blanc, c'est la couche "d'après", pour pouvoir avoir une meilleur finition (mais bon, faut quand meme retravailler la bete à la main et au papier de verre {600}).
Donc l'après, c'est en bombe.
Puis la peinture, c'est au pistolet.

SI y'en a qui sont en train de le faire, conseil, prenez de l'après de carrossier (environ 17€ en province) et non celle de feu vert (environ 10€) qui est une vrai ME...!!!

Pour les peintures, diluants, vernis, fixateurs, après, tout vient de "mcolor". Aller, c'est pas finit, j'y retourne!

ton adaptation est superbement réussi pour le carenage!
et comme les autres, vivement la peinture du cadre et la moto terminée!

N'y vois rien de méchant de ma part mais on parle d'un APRET.

L'¨APRET sert en fait à préparer, à aprêter, le support pour recevoir les couches de peintures qui viennent APRES !

I6U a écrit :N'y vois rien de méchant de ma part mais on parle d'un APRET.

L'¨APRET sert en fait à préparer, à aprêter, le support pour recevoir les couches de peintures qui viennent APRES !

Petite précision syntaxique fort judicieuse !

En gros l'aprêt se met avant pour qu'après la peinture accroche mieux...

excusez moi pour mon ortaugrâffe qui peut effectivement poser des problèmes de compréhention...

Bon, alors, y'a du nouveau. J'ai remonté mon bloc, ma boite fonctionne, la mecanique marche nikel et je l'ai enmener au garage pour un réglage carbut ainsi qu'un pastillage (réglage culbuteurs).
Petit hic, je l'ai récupéré ce soir et en arrivant chez moi(environ 50 bornes), plus de pêche, elle commence a devenir molle a faire des clac clac, du genre culbu qui claque, et paff elle calle. Plus moyen de redémarer, démareur tourne plus... J'etais à 50m de chez moi, donc poussette jusqu'à la casa. Je sort la grosse batterie au plomb, le démareur peine à tourner. Je laisse reposer. Un bon gros moment après elle redémare mais avec un joli bruit de culbu qui clac.
Donc conclusion, je pense avoir fait une amorce de serrage dans les règle de l'art, sachant que j'avais une segmentation, une chaine de distrib et des joint de queue de soupapes qui avait du vécu apperement...
(si d'autres propositions pour la panne, j'suis preneur. On m'a aussi parlé d'une soupape qui a souffert.)
Bien sur, en arrivant chez moi, le garage etait fermé....
J'vais craquer, je crois...

Bon pour le reste, en ce qui concerne la gueule, toute la partie cadre est peinte. Pour la partie sabot, saute vent, réservoir et carénage arrière, on a eu un soucis de condensation dans le compresseur, donc peinture foiré (il en reste largment pour refaire).

Donc bon, je part pour 3 mois (jusqu'à noël). Et donc, je la continuerai à cette période. Et je retomberai (pour la 4eme fois, on est plus à sa près) le moteur pour voir ce soucis...


En attendant, comme promis, vous pourez trouver les quelques clichés ici:
http://picasaweb.google.fr/t.p.sphax

PS: Faites pas attention au bordel qui peut y avoir autour de la moto...
Aussi, un grand merci pour l'aide de mon frère pour les peinture et à mon père pour soulever le moteur dans le cadre.

Sur-ce, si quelqu'un connais des addresses pour des location sur 3 mois et du coté de perpignan... Je serais intéressé. Que se soit moto, scouter, 50 ou voiture. Pour le vélo, j'en ai deja un!!

alors sa en est ou???

Ca en est que je suis à nouveau dans la région où est situé ma belle mais la semaine, je suis à 100 bornes d'elle...
J'ai un nouveau moteur qui tourne comme une horloge... (merki neil)
Que avant hier, J'ai enfin pu trouver des plaques d'inox contre une journée de congé... Elles vont me servir pour faire la boite à air et l'admition directe car le nouveau moteur est censé tourner avec le système ram-air.
Si non, j'ai refais le nouveau faisceau au propre, mis en place le nouveau compteur, les nouvelles optiques...
Et je suis allé chercher mon nouveau maitre cylindre de freins avant samedi dernier. Mais J'ai oublié de prendre le liquide avec...

Vendredi congé, et j'espere bien pouvoir la faire rouler.
C'est un projet qui se traine un peu, mais maintenant que je peux, je bricole pour le plaisir et non par nécessité!! Du coup elle avance doucement mais surement.

En attendant, je fournis toujours la même photo:
http://picasaweb.google.com/T.P.Sphax/A ... 5846807186

ok ok, impec tout sa!

moi perso j'aime bien, tiens au jus...

bon continuation

yes c sympa

jai hate de voir la suite !!

bon courage