ZZR-Leclub le Forum

Salut,
je possède un zzr1200 de 2004 qui a 31000 km, quand le moteur est bien chaud au ralenti j'entend un léger cliqueti coté droit surtout depuis le changement des bougies, j'ai mis des NGK cr9ek (double electrode) alors que normalement ce sont des cr9e.
j'attend vos conseils, je vous remercie d'avance.

Remets les anciennes si tu les a toujours et vérifies.

Bêtement je dirai qu'elles ne sont pas préconisées par NGK pour une 1200.

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&p ... AKI&m=1200

pas mieux que gege,par contre pourquoi a droite

Bonjour,


Change de bougies... Remets les origines ou des irridium.
FRED : à droite, parce qu'à gauche, il y a le bruit de la distrib

V
Titi

il faut surtout pas mettre des CR9EK DANS 1 ZZR

J'ai mis ses bougies faute de rupture de stock chez Dafy moto Montauban il mon dit que sa n'avait pas d'importance du fait que le ZRX 1200 utilisait celle si.

Si, si, ça a son importance.
S'ils t'ont dit ça, c'est uniquement parce que ce sont des commerciaux et qu'ils voulaient vendre...

zont pas peur chez dafy

Le ZRX 12 n'a certainement pas la même carburation ni les mêmes arbres à cames que ton ZZR 1200

Donc au final pas le même moteur ni les mêmes chandelles prévues pour

+1200 avec les copains

Il est con le gars de chez dafy

100 % daccord avec les copaims, change de bougie pour des irridium..

et si tu cherche un peu les liens sur le forum tu verras que le prix n'est pas le même que chez dafy...

Je vais suivre les conseils de Rc46d je vais remettre les anciennes bougie pour essayer et puis si s'est bon j'ai plus qu'a remettre les bonnes bougies.

Je vous remercie tous pour vos bon conseils.

Seb82 a écrit :Je vais suivre les conseils de Rc46d je vais remettre les anciennes bougie pour essayer et puis si s'est bon j'ai plus qu'a remettre les bonnes bougies.

Je vous remercie tous pour vos bon conseils.

Et aller pousser ta gueulante !!!! Ça ne sert à rien mais ça fait du bien.

Salut les gars.
J'ai remis les bougies d'origine et ce cliqueti est toujours présent, donc je vais quand même voir le mécano, sinon pourquoi: "surtout ne pas mettre celles si" m'a t'on dit, je les trouvais pourtant mieux pour le démarrage, elles ont le même coefficient de température.
A+

truc con que je vais peut-être dire, mais essaye de faire tourner ta roue en l'air (hors du sol quoi sans appui) au cas il y aurait un point dur sur la chaîne ...

Toute façon les CR9EK ne sont pas du tout adaptées pour le 1200. Le top c'est bien sur les irridium. Je les ai changé la semaine dernière et y'a pas photo. Démarrage pratiquement sans starter, au ralenti nickel, accélération sans trou. Il ne me reste plus qu'à tester la conso. Nooooon, jeeee ne regrette riennn

Salut tout le monde,
Suite à mon problème de cliquetis, l'autre jour j'ai fait le plein avec du sp98 pour essayer et là plus de cliquetis on préconise du sp95 mais il s'avère que le moteur tourne bien mieux est ce gênent si ce n'est que le prix bien sur.
A+

changer de pompe SP95 ?

phénomène identique sur les bmw R1200S, le flat cliquette avec du sp95 et rien avec du sp98 va comprendre.. sur mon 11 quelque soit le fuel, bah rien, aucun cliqetis suspect

bino a écrit :phénomène identique sur les bmw R1200S, le flat cliquette avec du sp95 et rien avec du sp98 va comprendre.. sur mon 11 quelque soit le fuel, bah rien, aucun cliqetis suspect

normal tu as vu qui la regle