ZZR-Leclub le Forum

normalement samedi j'aurais a dispo un sonometre pour mesurer le BRUIT DE NOS MACHINES POUR VOIR SI CA FAIT DU BRUIT
pour pour tout ceux que ça branche,ne serais ce que pour savoir vis a vis de la mare chaussée
test sera fait dans mon coin

Vont etre content tes voisins !!!

Le bruit sur la carte grise, ce n'est pas aux rupteurs

Je risque d'être occupé ce we

ça me dit bien ! juste pour me faire peur avec le 12R...

En fonction du temps bien sur

Dommage cela m'intéresserai de savoir pour mes FRC car il parait qu'ils sont homologué mais bon...

si tu faches les voisins, pour le coup, tu vas l'avoir la marechaussée et il risque de faire un tir groupé

meuh non sot,je le fait sur un parking a cote de chez moi

Moi aussi ça me dis bien de viendre, mais suivant la météo

Bah avec moi va y'avoir du taf ,

les double Devil Racer

-sans DB

-avec les DB raccourcis
-avec les DB presque homologués mais que j'ai toujours pas déballés (j'me suis habitué.... )


Ok si il ne neige pas..........

ben moi je sais déjà 103 db avec mon Devil magnum
et bien sur un petit pv en prime 45 euros !!!!!!!!!

mad_max a écrit :ben moi je sais déjà 103 db avec mon Devil magnum
et bien sur un petit pv en prime 45 euros !!!!!!!!!

Tu veux dire qu'au lieu d'avoir mes DB Killer tous neufs,encore emballés, dans le sac à dos,

et un gros baratin foireux mal répété
il vaut mieux que je mette 45€ bien pliés dans ma carte grise ?

2 x 45€.

1 x pour le bruit, et 1 x pour la modif. Sont comme ca chez les bleus ...

Gloups.....

perso ça ne m'as couté que 45 euros
mais d'après ce que le bleu m'as dit
ca va bientôt changer
il vont surement encore nous pondre un truc pour faire chier
au rythme ou ils vont en ce moment !!!!

Fred, tu pourras nous indiquer une adresse où se rejoindre, j'ai compris sur un parking mais où ?

A moins que tu aies déjà donné l'info et que j'ai pas les yeux en face des trous



Et aussi un horaire, tant qu'on y est

vu la meteo stand by pour l'instant

je confirme vendredi si maintenu avec horaire et lieux,de toute façon ça commencera par chez moi avec un café

salut si je peux venir , je serai de la partie surtout pour passer vous voir

Etant une tarlouze modèle géant, je ne viendrais pas malheureusement. Vu l'état des routes, je préfère rester au régime sans sel et pas avoir à nettoyer le 12 comme je l'ai fait il y a 15 jours... Mais amusez-vous bien

et comme une tarlouze se promène rarement seule et vu les conditions climatique,je déclare forfait aussi
ce sera pour une très prochaine fois c'est promis

et puis j'ai pas encore mon joujou pour le faire passer au sonometre,alors

elle fait pas de bruit ces 1 moto de lopette

qu'es ce qu'il dit le mausieur

Ça en est où ce test ? Hier j'ai essayé avec une application sonomètre Iphone (assez précise d'après les avis) si ce n'est que la jauge mesure au max 100 db (protection microphone de l'Iphone) et donc j'en sais rien du niveau de bruit de la Noiraude avec les dbkiller.
Je sais juste que c'est au dessus de 100 db.

on a fait un test jeudi dernier en repartant de chez KIKI mais les avis sont plutot partagé sur la véracité des dB mesurés

faut qu'on se refasse une séance,parce que on était full barouf et les valeurs lu sur le sonomètre nous indiquait des chiffres raisonnable,alors??????bon ou pas bon
une seule moto était avec ses pots d'origine
enfin j'me comprends

Un peu de lecture :

A télécharger Arrêté_du_18_juillet_1985_version_consolidee_au_19850917.rtf là :

http://dl.free.fr/tEHepIuud

je retiens quelques faits qui me semblent jamais appliqués...il faudrait savoir si dans les faits ils le sont:

- "La mesure du régime-moteur est effectuée au moyen d’un compte-tours extérieur au véhicule, permettant les mesures avec une erreur inférieure à 3 p. 100"

réellement??

- "Avant chaque série de mesures, le moteur doit être porté à sa température normale de fonctionnement et l’on vérifie que le ventilateur de refroidissement ainsi que les autres accessoires nécessaires à la marche du moteur sont en fonctionnement pendant la durée de la mesure"

ils font chauffer la moto pour être ventilo tournant? jamais entendu parlé de ça!!

- "Pour les véhicules relevant du titre IV et du titre V du code de la route, le régime du moteur est stabilisé à l’une des valeurs suivantes :

- S/2 si S est supérieur à 5.000 tours/minute ;
- 3S/4 si S est inférieur ou égal à 5.000 tours/minute,

S étant la vitesse de rotation du moteur à laquelle il développe sa puissance maximale

du coup pour un 1100 ZZR officiellement bridé la puissance maxi (100cv) serait obtenue à 8700tr/min et donc en divisant par 2 cela donne 4350tr/min ce qui correspond à peu près à la carte grise 93dB pour 4500tr/min

sinon en full cela donnerait 147cv à 10500tr/min et donc la mesure serait faite à 5250tr/min et c'est sûr personne ne passerait le contrôle

d'accord avec toi rulian,le texte est très loin de la vérité,enfin de ce qui ce pratique sur le terrain,
peut être que nos mesures étaient erronées par le fait que nous tenions le micro peut être un peu haut par rapport au sol,sinon

FRED a écrit :
une seule moto etait avec ses pots d'origine
enfin j'me comprends

c'est pas dans ses habitudes ,
se montrer en "peignoir" !!!
si ça se trouve elle se refait une beaute.......
enfin j'te comprends......................

rulian a écrit :on a fait un test jeudi dernier en repartant de chez KIKI

"Je voudrais mettre mon gros micro dans ta sono" (Francky Vincent 1988):





Vas y Freddy c'est bon, bon, bon !














"Quand on a un bel organe,à tout prix il faut s'en servir " (Arthur H. 1991)






Heu c'est bon Arthur,
je crois qu'il a compris le jeune....!!!

FRED a écrit : d'accord avec toi rulian,le texte est très loin de la vérité,enfin de ce qui ce pratique sur le terrain,
peut être que nos mesures étaient erronées par le fait que nous tenions le micro peut être un peu haut par rapport au sol,sinon

Le texte , 5 pages, est imprimé et soigneusement rangé dans mon larfeuille. On ne sait jamais mais y'aura toujours matière à contester la mesure.