ZZR-Leclub le Forum

Saloute.
j'ai cherché sur ce fofo la réponse à ma question mais rien de concret.
En parcourant ici et la les essais du zzr 1400 (ben oui je viens bientôt la chercher alors je cherche plein de trucs ^^) je vois qu'il parle de puissance avec et sans le ram air mais kesako exactement ? c'est de série ? ça se rajoute ?
Merci pour vos lumières.
A plush

C'est une différence entre puissance statique (a l'arret sur un banc par exemple) et dynamique (en roulant)

L'air s'engouffre dans des tubes qui l'emmène dans le coeur (voir les spécialistes)

Donc c'est un type d'air forcé en gros ....
Mais c'est pas une option, c'est d'origine et même une spécialité

De ce que j'ai compris, c'est une turbine (?) qui effectivement, passée une certaine vitesse, permet à l'air de s'infiltrer en force, améliorant les perfs.

J'ai un gros doute sur la turbine, sinon ca s'entendrait.

Je crois que c'est le principe de l'admission dynamique (le flux d'air est forcé vers la boite à air, à contrario de l'admission -directe- inefficace où le flux n'est pas guidé).

J'avais lu que le ram air devenait efficace ... passés les 190km/h (de mémoire).

En gros, à partir de 190km/h, vous gagnez une dizaine de cv (dans le principe, c'est génial de se dire que plus vous saucez, plus votre monture devient puissante

)

Turbine ?????????????????????????????????

Waouh

Non non juste une gaine d'air bien placée

C'est ta vitesse qui fait la turbine

A moins que Batman soit au Forum ....

Merci ça éclairci ma turbine heu ma question ^^

Sur le 11, c'est une alimentation qui arrive dans la boite à air de manière perpendiculaire pour donner un mouvement circulaire à l'air contenu dans la boite de manière à ce que lorsque les carbus aspirent, un max d'air puisse y rentrer (sous pression + mouvement circulaire).

Sur la 14, je suppose que c'est le même principe et la quantité d'air est géré par les rangées de papillon.

Donc il faut que la boite à air soit étanche et le ramair correctement branché

Au début de l'existence du ramair (ou air forcé), tout le monde riait... jusqu'au moment où ils se sont pris des branlées sur la route

je dirai même plus titi de"sévères branlées"

en voila une moto à turbine . c'est la Y2K. moto avec une turbine d'hélicoptère !!

http://www.youtube.com/watch?v=4uoATZMJrao

Merci pour toutes les precisions.