Virement fait ce jour, j'avais oublié. Oups

Oui le klaxon n'est pas terrible de base (pas pire qu'un 1100) mais il a tendance à s'étouffer avec le temps et selon la chance.
Moi je suis passé au klaxon PIAA, ça fait un bruit de camion....mais on m'entend.
Je sursaute même tout seul en l'actionnant

Très belle acquisition…
J'aime bien l'allusion du premier 1100 D et du dernier 1100 D
J'espère qu'elle t'apportera autant de plaisir qu'à moi. C'est que c'est attachant ces petites bêtes là!!

Salut je ne poste plus très souvent et je m'en excuse.

Pour revenir au sujet initial j'ai testé sur mon 1100 les maitre cylindre PR19 RCS embrayage et frein.
Le freinage est beaucoup plus gérable et selon le réglage tu as comme le dit DNS, soit un mordant immédiat ou alors un freinage fort mais ...

Avec Peggy on ne sera pas des votres pour la ballade.
Par contre on sera là pour le midi

Cool
Pour nous c'est une formule Zarco et une Baz.
Comme Katana je donnerais mon chèque sur place.

Heu j'ai oublié de nous inscrire Miss Chantilly et moi
Encore possible ?

j'apporte ma pierre à l'édifice un peu tard certes mais pour les futurs...
Le maitre cylindre d'embrayage BREMBO c'est pas un artifice je vous assure car c'est ce que j'ai sur mon 1100 ZZR et la poignée est très souple (avec durite avia), ce qui est appréciable quand tu passes souvent de rapport

Non Anniv' Nono

Je me pose des questions sur cette ligne. [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
On dirait bien une ligne d'origine sauf que le cordon de soudure sur les silencieux n'est pas d'origine.
Je suis presque sur que les pattes de fixation (on dirait plutôt des colliers) ne ...

Il y a aussi Murray

Je suis en train de regarder l'émission de France 5 intitulée "Echappées belles" dont la thématique est la route Napoléon ce samedi 19 juin 2016.
Impossible de ne pas parler des motards sur cette route...
et donc vers la fin de l'émission on voit un restaurant qui accueille des motards qui mangent ...

Moi je croyais l'avoir fait mais... non!! donc je rectifie le tir

Merci les amis avec un peu de retard
Au plaisir de vous revoir sur les routes

Moi je pense plutôt à une coque AIRTECH



http://www.airtech-streamlining.com/kaw ... 993-01.htm

Dans mes idées les plus folles de l'époque j'avais envisagé une sortie sous (ou à la place de) le phare AR comme sur les ZX6R

https://i.ytimg.com/vi/92_C8kaQn0o/maxresdefault.jpg
http://one-racing.fr/catalog/images/Q4zx6r07.jpg

Là on verrait super bien ton monobras [smilie=greencolorz4_pdt_01 ...

dnstouron a écrit :La ligne micron sur un 1100 c'est magique d'après kiki



Mais à 400 c'est le prix d'une ligne neuve en Angleterre

j'ai moi une ligne Micron (collecteur) avec silencieux Akrapovic et je trouve que ça sonne bien et les perf sont au RDV

question préparation de la partie cycle j'avoue que c'est pas mal... j'aime pas trop le monobras mais c'est une question de goût et ça n'enlève en rien le travail effectué.

Par contre maintenant que tu as une partie cycle qui tient la route il faudrait penser au moteur car de ce coté là c'est trop ...

Une chute à l'arrêt c'est pas un problème en soi
Ne pas en parler dans l'annonce c'est autre chose

D'où ma réflexion

t'es là toi aussi [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
merci Laurent, les diff esthétique, je savais
mais j'avais lu des diff de comportement, moteur et ou routier

http://www.leboncoin.fr/motos/884526069.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

quand je lis ce genre d'annonce???
c ...

A tous les Admins

si vous avez toujours besoin de renforts je ne suis pas loin
je préfère laissez les nouveaux ayant plus de temps que moi mais si les effectifs ont besoin d'être renforcés, dites le moi!!

Bye
Julien

PS: je vous lis toujours avec grand plaisir à chaque fois [smilie=greencolorz4 ...

elkaiz a écrit :Si tu as le temps tu pourras mettre des photos stp ? ;)

Tiens Elkaiz voici une petite photo vite fait

Oui la photo j'me la repasse de temps en temps histoire de me faire redescendre

Sinon le 12R c'est un 1100 ZZR en mieux partout... Sauf la conso (entre 150 et 200 km d'autonomie).
J'ai déjà poussé plusieurs fois la bête. Quand il te reste 1 carré il faut faire le plein.
Et si ce carré clignote bah ...

Le proprio va bien mais j'ai bien morflé au niveau d'une jambe
Et puis je suis revenu au ZZR.

Bon je vais faire redescendre Izays



si si c'est bien un zx-12R, pour preuve avant elle était comme ça:

Et bien non
Je me suis fait fabriqué une ligne 4 en 1 Akrapovic
Et pour pas très cher, il suffit d'un peu d'imagination, de patience et surtout du savoir faire de Kiki et de son chaudronnier
qui ont su transposer mon idée de base

Les Akra du 1400 sont très long donc esthétiquement je ne suis pas sur.
Pour ce qui de l'adaptation c'est clair que c'est un budget...
Mais on a rien sans rien

Pour info ma ligne complète 4 en 2 Akra m'a couté près de 1900€
Je l'ai revendue 800€ et son propriétaire est heureux.

Sur route je ne suis jamais descendu en dessous de 2.4 (parfois 1.9 mais on s'en rend vite compte et on y remédie)
Sur piste avec le 11 je les mettais à 1.3, ça fait bizarre le premier tour mais après c'est top.... mais ton pneu est mort après 1 journée de piste intense (ça bouloche)

Moi aussi arrivé à 00h30.
1 heure pour rentrer du resto du soir, c'est raisonnable

Par contre impossible de résister à l'envie d'ouvrir en grand dans les tunnels de la Défense.... d'ailleurs une Jaguar F-Type doit s'en souvenir
http://assets.passionperformance.ca/photos/1/5/4/154422_2015_Jaguar_F ...

En tout cas il va se faire bouffer par mon D