Mission accomplie.....

Aucune fuite après remontage...

Merci à tous

Bonjour à tous

Ma vidange est en route, je n'arrive pas a devisser le filtre a huile avec la clé à chaine.... pas pratique.... comment faire, pas beaucoup de place.
Au fait, le sens de devissage est bien le sens normal ?

Merci

Tu as raison je vidange.....

Bonjour à tous

Je rentre tout juste des Antilles avec ma belle zzr qui à survécu au bateau...
Problème le liquide de refroidissement est tropicalisé sans anti gele.
Trouve t on du liquide concentré anti gèle pure pour éviter de tout vidanger, ça a été fait ya pas longtemps au soleil.

Merci de ...

Donc le model 2003 est parfait pour ma zzr de 1999, tant mieux.
Il n'y a pas eu de modification des réservoirs, pourquoi il ne donne pas le détail des années de compatibilités, mystère.

C'est les soldes donc je cherche un protège réservoir pour ma zzr 600 de 1999.

Est ce que cela ca irait :

http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Protege-reservoir-moto/KAWASAKI-moto/BAGSTER/Article-Protege-reservoir-BAGSTER-ZZR-600--03-04--GRIS_-a-_1263FF_-i-_.html

C'est pour un model 2003 ...

Merci pour vos réponses "négatives", au moins elle va continuer à rouler au sans plomb....... et garder la forme

Bonjour à tous,

Est il possible de rouler avec une zzr 600 de 1999 au bio ethanol "coupé" ou pure....!
Quelle modification à réaliser, est ce viable pour la moto.

Merci de votre aide

Je fais déjà seul les bougies, pour ce qui est de la synchro... le ralenti est très stable et les accélérations franches avec remise au ralenti instantané, donc je ne touche à rien !!
Y a t il des symptômes concernant des jeux de soupapes défectueux ?

J'aimerai connaitre le prix "habituel" d'une révision des 40000 pour une zzr 600 E avec jeux aux soupapes, changement chaine distribution "ou vérification !",

Je cherche à acheter un systeme a depression pour regler mes carbus.
Quel est le meilleur systeme, la meilleur marque ?

Merci

Alors la tu m'intéresses, je te contact en mp

En fait voilà une photo de mon rétro, le miroir est cassé, y a t il une possibilité de ne changer que le miroir ?
Le rétro en lui même n'est pas en mauvais état, juste à repeindre dans sa couleur d'origine

Je cherche à faire repeindre deux rétros que je vais acheter "bleu" et que je veux marron zzr. J'aurai l'ancien rétro avec la bonne couleur à reconstituer...
A qui s'adresser en région parisienne.
J'y suis du 14 février au 5 mars

Je cherche le code couleur de cette peinture marron zzr 600 E de 1999....



Une partie de mon carénage est à repeindre et j'aimerais la même couleur de préférence

Un grand merci à tous,

Problème réglé, j'ai revissé "correctement les colliers et tout et rentré dans l'ordre.
Je connais maintenant beaucoup mieux ce qui se passe sous le rservoir [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Reste plus qu'a faire le nécessaire pour le carénage rayé.

Bonne route et si vous ...

En résumé il est impossible de monter à 9000 tours avec les papillons presque fermés, sauf si prise d'air et encore prise d'air de où ?
Demain je réfléchi à la question.

Concernant les tuyaux, ils sont tous en place, mais je vais vérifier à nouveau.

Les capuchons sont aux nombre de deux, un à chaque bout de la rampe de carbu, et ils sont bien présents (doivent ils etre enfoncé à fond ?)

Mon cable de starter fonctionne bien et le ressort est aussi bien en place ...

Ou d'un probleme de boitier CDI

Une montée vive dans les tours au demarrage ne serai pas synonyme de prise d'airr a une pipe d'admission par hasard...

Mon cable est en place, les deux cables ne tirent pas au repos sur le systeme. Un tres leger jeux des cables est visible au carbus. Le systeme carbu repose bien sur la vis de ralenti, rien ne coince la rotation.

Questions : Les papillons peuvent ils etre ouverts dans ces conditioons ?

Qustions ...

Non le cable n'est pas coincé, il ne l'a jamais été. C'est une vis de synchro je crois entre les deux carbus a gauche qui a été géné par la vis du collier qui ressere le tuyau de l'admission au niveau du carbu. Donc la rotation des papillons ne se faisait plus. Ca a juste force un peu et la vis est ...

pour le trois pattes c est reglé, le carbu était mal emmanché dans le collecteur, il y avait de l air qui passait ;
Maintenant autre probleme....
En resserant la vis d'un collier de l'admission, je n'ai pas fais attention et cette vis a gêné légèrement la rotation du système carbu. En tournant la ...

Ma zzr 600 s'emballle jusque 9000 tours quand je la demarre...
Quelle peuvent être les raisons ?
Ma poignée d'accélération n'est pas bloquée
Elle fonctionnais bien jusqu'à hier

Suite au démontage de la boite a air. Ma zzr 600 n'accélérait plus beaucoup, la poignee de gaz semblait bloqué, j'ai coupé le moteur, j'ai forcé un tout petit peu sur la poignée de gaz et entendu un petit clac ! Depuis elle demarre à 9000 tours.
Ma poignée revient bien en place et le système de gaz ...

Pour redémarrer j'ai du monter pas mal le ralenti avec la petite molette sur le côté gauche. C'est un symptôme. Pour faire démarrer tourner la moto sur trois patte il faut augmenter le ralenti autrement il ne tient pas.

Est ce mauvais pour la moto de tourner sur trois pattes....puis je aller bosser ...

bon.... il faut donc que je re-démonte ! Une bougie peut lâcher par une simple chute de la moto à l'arrêt ?

Oui j'ai démonté les bougies la deuxième bougies en partant de la gauche était grâce mais pas de tonne d'huile. Une bougie a t elle pu lâcher à la suite du choc ? Comment tester ?

Stationné dans un parking, une dame à reculée dans ma zzr 600 côté bequille latérale et l'a fait basculé de l'autre côté. Rayures carénage profonde, pot ixil qui était impec rayé, réservoir légèrement enfoncé par le guidon, clignotant rapé..... rétro gauche mort....
Je relève la moto, elle démarre ...

Peux tu me donner le lien du kit que tu as commandé chez eux.
Merci...au fait c'est quoi la ram air ????