un "vieux" zzr ou vfr par exemple, ont des proprios, en grande majorité un peu plus soigneux avec leur bécanes .... plus qu'un bandit qui sera plus "utilitaire"....

super ce lien, merci.....mais ce sont des motos de passionnée, tout comme le zzr, et en général en bien meilleur état qu'un Z750, ou un bandit!!

je crois que je suis amoureux du v4, je risque de pencher pour un vieux 750 carat

comment m'as-tu retrouvé.....

j'ai un mauvais souvenir avec le zephyr ou la rampe de carbu ramassait toutes les merdes du reservoir et ca fuiyait tous les 2/3 mois!! [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

Je te garanti que avec une moto saine tu n' as pas ce genre de souci [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]
c'etait la faiblesse ...

j'ai un mauvais souvenir avec le zephyr ou la rampe de carbu ramassait toutes les merdes du reservoir et ca fuiyait tous les 2/3 mois!!

merci pour l'accueil
ca sera plus pour une 600.....a cause du poids pour la miss.....elle en chiait deja avec le SV
j'espere ne pas regretter l'injection niveau fiabilité!!

salut a tous
case présentation oblige......moi, c'est manu, joyeux trentenaire de la région parisienne [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
1an de permis A apres un an passé au quidon d'un cbr125!
1ere "grosse"...une kawa zéphyr750, gardée a peine 6 mois....marre des carbus capricieux qui fuit et cadre ...