En théorie les vis de richesse ne doivent pas dépasser les 3 tours cependant dans mon cas et depuis le premier démontage de ma rampe je dois appliquer 4 à 5 tours afin que le moteur tourne rond …

Heu, dans la RMT et sur mes bécanes, c'est 1 tour et demi . . . Commence par là au lieu des trois ...

désolé je ne peux vraiment pas t'aider
Mais quitte a changer tes gicleurs fatigués, reprends la même taille avec des neufs et tu auras moins de soucis non ?

Hello DNS !
Merci pour ta réponse en fait mes gicleurs ne sont pas tant fatigués mais tout simplement avec l'age du moteur et mes petites ...

Bonsoir à tous !
Quelqu'un aurait t'il l'expérience d'avoir déjà changé ses gicleurs de ralenti ?
D'origine le ZZR 600 serait monté en 35 et la référence du gicleur va de 35 à 100 autant dire une sacrée plage ...
Je me demandais si quelqu'un savait de combien on peut les augmenter sans prendre trop ...

Salut, je dois changer le joint du tendeur (pour cause de fuite). J'ai lu la procédure sur la revue technique, mais elle est en anglais,
et comme je n'ai jamais vu de tendeur dans la vrai vie, j'ai peu de mal comprendre et de faire des bêtises.
La revue technique parle d'un "reset" du tendeur, et ...

salut, niveau de cuve trop haut
plus il y a de d'essence dans la cuve et plus le debit d'essence sera important dans le circuit de ralenti
et plus tu ouvre tes vis d'air pour avoir ton rasio air/essence cqfd [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

dans la rtm page 78 niveau flotteur 11plus ou moins 2 ...

salut, niveau de cuve trop haut
plus il y a de d'essence dans la cuve et plus le debit d'essence sera important dans le circuit de ralenti
et plus tu ouvre tes vis d'air pour avoir ton rasio air/essence cqfd [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

dans la rtm page 78 niveau flotteur 11plus ou moins 2 ...

[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] ben a quoi serre le gicleur de ralentie alor ?

En faite + tu dessere ta vis + l air vas passer et enmener + d essence .
Moi je voie sa comme ca .


En fait le gicleur de ralenti a une taille d'usine qui peut être changée, il envoie une quantité d'essence régulière ...

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] + tu devisse + tu a d essence

Navré de te contredire mais la vis agit sur un circuit d'air et pas d'essence ... c'est une vis d'air en fait qui laisse plus ou moins passer d'air, si tu vis tu réduis l'air et donc tu enrichis le mélange en essence et si tu dévisses ...

Il me semble , avec des reserve , que les rampe de carbu sur zzr600 en une tandence a prendre du jeu au niveau de l axe des papillons . Donc + d air .
Peu etre une piste ?!
Sinon les 600e avec le RAM , j y connai rien . Desolet


Merci quand même ;)
En fait même si plus d'air entrait ça ne ...

Salut kawa Je fais ce constat avec l'échappement d'origine et filtre KN, ceci dit le réglage de richesse se faisant à l'arrêt sans la force du vent qui s'engouffre par les ouies crois tu que le filtre ai la moindre incidence en particulier au ralenti ... ?

Bonjour à tous !
Je suis l’heureux possesseur d’un ZZR 600 E11 de 2003 avec lequel j’ai déjà parcouru plus de 90.000km, Actuellement je suis en train de remettre la moto en état neuf afin de la mettre en vente.
Je fais tout sur la moto depuis 2006 environ sans aucuns soucis en dehors du changement ...

Un ptit post pour vous dire que la hasard fait que j'ai justement commandé le passage de roue pour zzr 600 la semaine passée, pas eu la presence d'esprit de venir voir ici si il y avait des commandes groupées bref dommage !

Rien à dire sur la qualité du produit brut, si vous avez de la chance il ...

Oula oula quelle photo ??? j'ai rien mis c'est pas moi msieur l'agent .
D'ailleurs pour mettre des photos à présent c'est pas très simple

Re Re Re à tous !

Aprés re création de mon profil je passe un ptit coucou par ici en espérant atteindre un jour dans le classement la cylindrée de ma moto ! 600cc ... de mémoire la dernière fois j'ai pas dépassé les 50cc gloups [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

Bonnes vacances à tous si vous êtes ...