je viens de bricoler cet apres midi sur mon 1100, a force de cherher, je viens de trouver un orifice qui communique entre le pointeau et la vis de ralenti bouché par un corps etrangé carbu N° 3, il a fallu que j'envoie du 11 bars pour le deboucher avec du produit a nettoyer les carbus.

J'avais ...

Bonjour,
Quand je l'ai arreté, je n'ai pas vidanger les carbu car une fois, tous les joints etait sec et il a fallu que je change tout au redemarrage.

Le calage, je l'ai verifier pour prendre le probleme du debut et etre sur d'arrivé a trouvé.

Toute la rampe a ete demonté en piece, j'ai tout ...

Bonjour,

j'ai un peu le meme probleme avec un 1100 qui n'a pas tourné pendant un an, as tu essayé avec le starter enclenché. La mienne tourne tres bien avec le starter enclenché a froid comme a chaud, elle prend les tours et tiens un pseudo ralenti.
des que je suprime le starter, elle cale et ne ...

Bonjour,

merci de votre accueil, j'ai exposé mon PB sur le site en categorie moteur.

si quelqu'un a des idées, je suis preneur.

ca y est j'ai fait ma presentation dans la bonne rubrique, on peut passer au chose serieuse, la mecanique et ses problemes.

je vous ai mis une photo de la bete qui attend votre aide pour repartir.

toutes les idees sont bien venues.

Bonjour,
j'ai un 1100 ZZR 1991 avec 71000kms au compteur depuis pas mal d'annee en version libre avec un 4 en 1 devil inox. Belle machine, tres bonne acceleration mais a ne pas mettre entre toutes les mains.
Tout nouveau sur ce forum qui m'a l'air tres bien. Le probleme, j'entretiens ma machine ...

la synchro a ete faite a 1500 tr/mn, c'etait niquel

Bonjour,
je viens de decouvrir le forum, ca a l'air super quand on a un ZZR, j'ai un probleme avec le mein, je n'arrive pas a resoudre un probleme. Malgres ma connaissance a 44 ans, j'ai toujours entretenu ma moto.
j'ai un PB, j'ai un 1100 zzr en full power, actuelllement apres un redemarrage de 6 ...