Salut, Ben, si, il y a un roulement, c'est un 6006 dans le porte couronne...
https://images.cmsnl.com/img/partslists/kawasaki-zx1400jjf-zzr1400-performance-sport-2018-uk-xx-rear-hub_big3IMG01240556_bfbd.gif
Ca vaut moins de 10€ en SKF et c'est en stock, par exemple) sur 123roulements [smilie ...

Cool

Et d'ailleurs, je viens de recevoir ma nouvelle batterie lithium (sous garantie) c'est bien marqué dessus en jaune pour le type de chargeur...

Apparemment, le cache...

J'en ai certainement dasn les pièces du 11, il faudra que j'arrive a accéder si besoin... Vu que ce n'est plus dispo

C'est dans la RMT :

Welcome

Welcome

Welcome

Welcome

Tu as du bol, celle entretoise est toujours disponible chez Kawa... Ce qui n'est pas le cas de celle côté couronne

dimensions d'axe de roue différent... (et roulements différents aussi)

Tu as mit quoi comme bougies et surtout tu les a acheté où ?

Beaucoup de problèmes avec des NGK "Françaises" (belge aussi d'ailleurs) ! Perso, je les prends en Allemagne (chez Louis pour ne pas les siter qui en plus sont 50% moins chère qu'en France) et plus de problème [smilie=greencolorz4_pdt_01 ...

L'entretoise que tu montre en photo est celle du porte couronne ! elle va entre la jante et le porte couronne [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]
https://www.cmsnl.com/kawasaki-zx1200-c2h-zzr1200-2003-europe-middle-east-africa-uk-fr_model51322/partslist/0040.html

Donc, celle de la couronne :
https ...

Salut, il ne faut surtout pas charger une batterie lithium avec un chargeur "électronique" pour batterie std !!! Jamais. [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]
Ses chargeurs ont une séquence "anti-sulfatage des causses" qui augmente la tension aux borne et risque de faire "exploser la batterie lithium ...

127 N-m quand même...
Et "seulement" 108 N-m pour l'AR...

Sans dépose du carénage, tu auras du mal à te faire une idée...

Avec un ohmmètre entre les 2 fils du capteur

C'est surtout qu'il faut d'abord purger le circuit de commande jusqu'à la centrale et ensuite, de la centrale aux étriers...

24.35€, c'est pour 1 carbu

Pas pour les mêmes modèles, années et pays :
https://www.cmsnl.com/en-fr/products/ju ... 260211081/
https://www.cmsnl.com/en-fr/products/ju ... 260211071/

Il a 76300 Kms

Salut, je crois que je ne vous ai jamais montré le 1200

De mémoire, elle est dans le carter AV G, plaquée derrière l'alternateur...

Welcome J'ai la même mais la mienne a beaucoup changée depuis son achat

Welcome

Welcome

Non, c'est les AAC qui font 98% du bridage là dessus, même la synchro est infaisable en bridée sans avec la technique très particulaire

C'est une chaine latérale, ça se fait bien. Le plus compliqué sur le 9R de ses années là, c'est la qualité de la culasse Fissures, porosité, etc...
LE dernier que je connais qui en a pris un (contre mon avis) s'en est mordu les doigts

Welcome
1992, c'est donc un D première génération, c'est bien ça ?