L'histoire du 1100 de ZZR098 et ses changements

zzr098 · Message par **zzr098** » dim. 16 nov., 2008 13:04

Dernier message de la page précédente :

J'ai loupé la selle perso sur labaie

bon c'est pas grave

j'en trouverais d'autres

@ Drack,t'es bon pour faire le meme alors

Message par **dnstouron** » dim. 16 nov., 2008 13:12

Il y en a une sur leboncoin a 130€

http://www.leboncoin.fr/vi/29094228.htm?ca=12_s

zzr098 · Message par **zzr098** » dim. 16 nov., 2008 13:17

dnstouron a écrit :Il y en a une sur leboncoin a 130€

http://www.leboncoin.fr/vi/29094228.htm?ca=12_s

Mouaissssssss j'lai vu mais j'aime pôaaa bcp et à ce prix je prefere rajouter et en prendre une neuve

GROIN · Message par **GROIN** » dim. 16 nov., 2008 15:17

elle est partie à combien???

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 16 nov., 2008 17:52

zzr098 a écrit :
KIKI a écrit :a titre info ces garde boue av sont les garde boue av des 750 stinger de 89 a 90 ce que montait d ailleur dinatel sur ces 1100 evolution
Merki KIKI pour l'info

bino a écrit :moi je dis....... il faut le leche roue arrière peint de la meme couleur maintenant

A quoi ça sert,on le voit pôoaaaaaaaaaaaaa

cela sert surtout a proteger ton amortiseur qui prend toute la merde , et le cache chaine au couleur de la becanne c'est plus chouette..........

Ce n'est pas que du visuel.....

FRED · Message par **FRED** » dim. 16 nov., 2008 18:33

tout a fais supergus de plus on le voit très bien avec un pot relevé ou un 4 en 1

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 16 nov., 2008 18:36

FRED a écrit : tout a fais supergus de plus on le voit très bien avec un pot relevé ou un 4 en 1

Fred tu dit des choses bien , mais le 4 en 1 ce n'est pas pour le ZZR qui doit avoir 2 sorties.........

mahmat · Message par **mahmat** » dim. 16 nov., 2008 20:55

c'est pas moche mais je prefere l'origine c'est une bonne alternative

(pour ceux qui veulent pas attendre d'avoir les sous pour un origine)

zzr098 · Message par **zzr098** » dim. 16 nov., 2008 21:13

GROIN a écrit :elle est partie à combien???

60€ + les frais de port

Drack · Message par **Drack** » dim. 16 nov., 2008 21:27

zzr098 a écrit :...@ Drack,t'es bon pour faire le meme alors

ouai, mais pour l'instant c'est pneus, kit chaine et joint de puits de bougies...
donc le GB avant bin il aura une réparation de fortune en attendant

KIKI · Message par **KIKI** » dim. 16 nov., 2008 23:04

Supergus a écrit :
FRED a écrit : tout a fais supergus de plus on le voit très bien avec un pot relevé ou un 4 en 1
Fred tu dit des choses bien , mais le 4 en 1 ce n'est pas pour le ZZR qui doit avoir 2 sorties.........

oui mais avec 4 en 1 le 1100 il crache des flammes et qu es ce que sa marche

mahmat · Message par **mahmat** » dim. 16 nov., 2008 23:29

parce qu'avec une paire d'akra ça marche pas?

KIKI · Message par **KIKI** » dim. 16 nov., 2008 23:38

si sa marche je te confirme

mais montage pas simple car faut trouver 1 collecteur de 1200 et sa court pas les rues

et 1 4 en 1 sa marche pas forcement plus fort q avec ton montage mais le 1100 est encore plus agressif

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 17 nov., 2008 7:08

Ben Kiki tu peut dire ce que tu veut un ZZR c'est deux sortie et cela ne crache pas moins qu'un 4 en 1 et esthétique c'est plus jolie..... et plus fini[smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] .

KIKI · Message par **KIKI** » lun. 17 nov., 2008 14:14

je siuis d accord avec toi au niveau estetique ces plus jolie

mais je parlait juste en chevaux vapeur

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 17 nov., 2008 16:38

KIKI a écrit :je siuis d accord avec toi au niveau estetique ces plus jolie mais je parlait juste en chevaux vapeur

ben il n'y a pas que cela dans la vie , et franchement il y'a si peu de dif , et faut arreter la courses aux chevaux , sinon on change de becanne pour une plus moderne , legerere et plus facile a passer en full.............

KIKI · Message par **KIKI** » lun. 17 nov., 2008 17:02

je sui d accord avec toi

mai ces dommages d avoir 1 1100 qui donne pas tout pas que puissance max mais du couple et surtout 1 gros agrement de conduite quand il est liberer entierement tu fait tout avec la 6

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 17 nov., 2008 17:11

la d'accord avec toi...

mais tu ne fait pas les même chose avec le 600 , j'en aie eu un avant les 1100 , et pour t'amuser tu tricote.....

mais c'est sur que le 1100 demande a etre libéré et la je te rejoin.....

FRED · Message par **FRED** » mer. 19 nov., 2008 11:22

esthétiquement je suis d'accord avec toi pour un 4/2 par contre c'est pas le même budget( pour les même perf avec le 4/1 )
il faut trouver un collecteur d'occase + 2 cartouches toujours d'occase sinon aie mon portefeuille,conclusion il faut tomber sur la perle rare au bon moment.
sauf si tu me vends ton collecteur de 12

zzr098 · Message par **zzr098** » sam. 29 nov., 2008 12:36

+ 1100 pour le 4 en 2

On verra pour le budget 2009-> 2010 = collecteur de 12 + 2 ixil

Pour l'instant elle reste comme ça 4 en 2 origine
je changerais surement le pot droit qui est touché

KIKI · Message par **KIKI** » sam. 29 nov., 2008 12:52

pour info n achetez des pots ixil tres mauvaise qualite et la machine marche moins bien q avec les origine

zzr098 · Message par **zzr098** » sam. 29 nov., 2008 12:56

KIKI a écrit :pour info n achetez des pots ixil tres mauvaise qualite et la machine marche moins bien q avec les origine

Ah bonnnnn merde

,je les aime bien pourtant

Bon je regarderais quand le temps sera venu hihihihihihi

zzr098 · Message par **zzr098** » lun. 19 janv., 2009 19:54

Salut la full

Bon,encore une news!!!

Mon kit chaine est mort de chez mort

Je vais le changer fin de semaine

Petite question
A froid et surtout quand nous étions en dessous de Zéro ,Au démarrage sur la centrale j'ai eu un bruit de ferraille (type gros "ploc ploc")coté embrayage,dés qu'elle est en t° ,ce bruit disparait

quand je roule en sous regime surtout en 2e, il réapparait de temps en temps en faisantr des sortes d'accoups???

Est que cela peut etre le kit chaine?????Et sinon,quoi est ce ?????

Merki

Message par **dnstouron** » lun. 19 janv., 2009 20:02

le KIT chaine sans faute c'est exactement les symptome que j'ai eu.
J'ai changer le miens en urgence ce vendredi car au bruit j'ai cru que j'avais exploser la boite de vitesse et depuis plus de bruit

Merci a KIKI pour ces bon conseils téléphonique qui m'ont bien rassuré

zzr098 · Message par **zzr098** » lun. 19 janv., 2009 22:40

dnstouron a écrit :le KIT chaine sans faute c'est exactement les symptome que j'ai eu.
J'ai changer le miens en urgence ce vendredi car au bruit j'ai cru que j'avais exploser la boite de vitesse et depuis plus de bruit

Merci a KIKI pour ces bon conseils téléphonique qui m'ont bien rassuré

Effectivement,c'est ça,on a l'impression que la boite va laché

vivement que je reçoive ce kit chaine alors!!!

Je vous tiendrais au jus pour la suite des evenements

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 27 janv., 2009 20:01

La kit chaine est en cours de montage ,c'est un peu plus chiant que le 600 et maintenant j'arrive à le faire en( 2 x )45 mn sur 2 de mes pauses du midi

doucement mais surement Hihihihihihi

C'est un kit chaine DID super oring (139 roros livré) pris sur la baie

Voili voilôooooooo _moto4_

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » mar. 27 janv., 2009 20:12

Bon en espérant que tu reroules très vite mon coupaing parce que là ça devient galère ton histoire ma poule

Achète un 3 pattes j'te diiiiiiiiiiiiiiis

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 27 janv., 2009 20:22

nicolakorn a écrit :Bon en espérant que tu reroules très vite mon coupaing parce que là ça devient galère ton histoire ma poule

Achète un 3 pattes j'te diiiiiiiiiiiiiiis

T'inquiètes mon nico,j'roule tous les jours

Pour le 3 pattes,ça,jamaiiiiiiiiiissssssss

Message par **dnstouron** » mar. 27 janv., 2009 20:50

tu achéte des KIt chaine Ouvert ou fermé ?

J'ai un pote qui les achete fermés et demonte le bras oscillant pour les installer tout seul. Il en profite pour tout graissé mais bon ça lui prend 4h

Il a pas confiance dans les attaches

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 27 janv., 2009 21:32

dnstouron a écrit :tu achéte des KIt chaine Ouvert ou fermé ?

J'ai un pote qui les achete fermés et demonte le bras oscillant pour les installer tout seul. Il en profite pour tout graissé mais bon ça lui prend 4h

Il a pas confiance dans les attaches

Kit chaine ouvert avec attache à marteler (j'n' ai jamais eu de soucis)

Je passe + de temps à nettoyer qu'à monter

KIKI · Message par **KIKI** » mer. 28 janv., 2009 9:03

attention il faut 1 appareil a mater pour fermer la chaine sinon gros soucis

sa se ferme pas au marteeau

et christophe fait gaffe ton kit chaine a 139 euros mauvaise qualite je te le souhaite pas mais si il s ouvre tu va avoir du chagrin la cerise vient d arriver a 1 client qui a acheter le meme resultat moteur eventre + divers casse autour . pour le 1100 il faut prendre que tu kit chaine france equipement de la balle

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