Renseignement Garde Boue avant pour 600 ZZR

[lolo34]

Bonjour à tous et toutes, voilà je veus changer mon garde boue avant pour le remplasser par un plus petit comme celui d'un ZX6R ou autres dans le même style.
Mon problème c'est qu'avant de rechercher un modèle précis je n'arrive à trouver personne qui peux me renseigner avec certitude sur les modèles que je peux mettre sur mon 600ZZR type E sans modif ou trés peu.
Donc si quelqu'un là déjà fais ou si connais ce serait cool de me renseigner.
Merci

[dnstouron]

désolé je ne peux pas t'aider

[Yann]

zx6r de 2001 se monte pas les points de fixation sont très différent j'ai tenté

[D€NTIST]

essaye déjà de trouver un garde boue qui se fixe sur une fourche conventionnelle et pas inversée , y'a plus de chances de trouver le bon ;--)

[lolo34]

essaye déjà de trouver un garde boue qui se fixe sur une fourche conventionnelle et pas inversée , y'a plus de chances de trouver le bon ;--)

Je me doute mais merki

[lolo34]

zx6r de 2001 se monte pas les points de fixation sont très différent j'ai tenté

Aîîîe m***e je pensais que oui, ou alors avec un plus vieux model car mon ZZR est de 1995 alors peu être qu'avec un ZX6R de cette époque ( toujours optimiste).

[lolo34]

Si je trouve pas, la seule solution vas être d'acheter un garde boue de ZZR est de le découper ( et oui je garde toutes les pièces d'origine car si chute ou si cette connerie passe et qu'on moblige à tous remettre d'origine ce sera plus simple )


D'ailleurs si quelqu'un à un garde boue de 600 ZZR type E, à voir ça peu peut être m'intérésser, même si avant ça faut que je refabrique ma coque arrière, et rien qu'en matosse (sans la peinture) y'en à pour 250€

[x2rider]

bon alors Lolo tu en es ou du cul du 600?
avec la flotte qu'il vient de tomber,chauffage du garage obligatoire pour faire de la fibre,c'est pas bon l'humidité pour la resine.

[lolo34]

Salut x2rider, le cul de ma belle était terminé, j'ai roulé quelque temps avec
Malheureusement mon amortisseur est fatigué, donc en solo aucun soucies mais en duo à la moindre bosse ou trou ma roue touchait le carénage donc j'ai découpé et mis un passage de 750 gsxr et là de nouveau.
Lors de mon poste pour cette transformation on m'avait fait des remarques sur mon support de plaque, l'avantage maintenant c'est qu'il est intégret et largement plus esthétique.
Pour le moment je ne roule pas avec car mon but est de m'en servir de moule pour le reproduire en 1 seul bloc (donc moins fragile) et dans un deuzième temps de le proposer à la vente (pour ça il faut que le travail soit parfait)
Pour faciliter les travaux j'ai investi dans un compresseur, comme ça beaucoup plus facile et rapide pour le ponçage et enfin un bien meilleur travail de peinture, du coup y'a plus de sous pour continuer , je dois attendre le prochain salaire (j'espère en mars).
Par contre là je n'ai pas de photo fini.

Place à quelques ptits photos :




Eb même temps j'ai un deuzième projet : mettre des longues portées sur les flancs avant (un peut comme castorjovial) mais avec de vrai phares et plus haut afin de vraiment éclairer la route , je les ai déjà, y'a plus qu'a concrétiser