Comment est elle la 14?
- genesise
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Comment est elle la 14?
Bonjour je vis en algerie a mostaganem exactement et je me suis inscrit sur ce forum des zezeristes apres mon coup de coeur sur la 14 ,sans pour autant en avoir une mais ca ne va pas tarder ,je roule en VRF vtec pour le moment et j'ai demande comment est elle la 14 en montagne ,en virolos car elle parait diccile a emmener ou simple "effet d'optique "et sa fiabilite a long terme? prp a la vfr qui reste tres facile ,securisante et tellement attachante en tous point de vue
Merci de me faire une petite place parmi vous avec ma vfr
genesise
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Le coeur a ses raisons que la raison ne connais pas
- skyy
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Alors pour la place, Y'a aucun souci ......
Bienvenue ici
Maintenant, pour t'expliquer le comportement de la 14, ben, j'peux pas, j'ai un 12
et je l'ai jamais piloté, attends l'ami Mondlin, lui il circule en 14 et connait des gens qui roulent avec lui en VFR, il devraitpouvoir te comparer ca en 2 coups les gros ![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
PREUM'SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Podium et Médaille d'or
(comment ca ca ne compte pas
) hihihi
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- Jubelle
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salut l'ami
et bienvenue sur le forum
le 14?? bah ya pas mieux ecoute, c'est puissant coupleux, facile a emmener, apte au duo bref que du bon
le V4 te manquera si comme moi tu aimes les moteurs en V, mais le 4 en ligne finalement on s'y attache![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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le 14?? bah ya pas mieux ecoute, c'est puissant coupleux, facile a emmener, apte au duo bref que du bon
le V4 te manquera si comme moi tu aimes les moteurs en V, mais le 4 en ligne finalement on s'y attache
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"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Quand je serais grand, j'aurais un 1400
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- genesise
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"Ya pas de routes faites pour le 14" sauf les grands espaces vers le sud de l'algerie...et encore
Je suis sur le point de passer commande, en full bien sur
Pour la couleur j'hesite entre le noir /orange ou blanc ,ken pensez vous?
Des que je fais le cheque je vous previens
Je suis sur le point de passer commande, en full bien sur
Pour la couleur j'hesite entre le noir /orange ou blanc ,ken pensez vous?
Des que je fais le cheque je vous previens
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orange et noir trés bien pour moi..............genesise a écrit :"Ya pas de routes faites pour le 14" sauf les grands espaces vers le sud de l'algerie...et encore
Je suis sur le point de passer commande, en full bien sur
Pour la couleur j'hesite entre le noir /orange ou blanc ,ken pensez vous?
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genesise a écrit :"Ya pas de routes faites pour le 14" sauf les grands espaces vers le sud de l'algerie...et encore
Je suis sur le point de passer commande, en full bien sur
Pour la couleur j'hesite entre le noir /orange ou blanc ,ken pensez vous?
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@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Kan tu veux
Bonjour rc46d tu as ete kan ?Avec ta ZZR?Si ca te dis tu reviens avec ta zzr et tu ramenes le prof ;the cat et tous ceux qui veulent et on se fais une viree au sud une fois mon 14 a la maison .A MEDITER!!! 

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Bon, j'suis à la bourre...skyy a écrit :Alors pour la place, Y'a aucun souci ......
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Maintenant, pour t'expliquer le comportement de la 14, ben, j'peux pas, j'ai un 12et je l'ai jamais piloté, attends l'ami Mondlin, lui il circule en 14 et connait des gens qui roulent avec lui en VFR, il devrait pouvoir te comparer ca en 2 coups les gros
Pas vraiment comparables, les 2 engins.
Le Vtec est une très bonne machine, seuls reproches :
- manque de souplesse (c'est le V4)
- manque de couple (c'est la cylindrée)
Perso je n'ai jamais pu m'y faire.
Faut dire que je sortait d'un 1100...
Avec le 14 tu n'auras pas besoin d'un grand temps d'adaptation.
Mis à part son allure impressionnante (volonté du marketing) tu retrouveras toutes les qualités du Vtec, mais avec quelques kilos de moins (hé oui, la Honda est plus lourde on croirait pas !).
En plus, un couple de tracteur et des canassons comme on en rêve.
Finalement, le seul point en retrait par rapport au Vtec, le Dual CBS.
Ceci dit la ZZ a un freinage irréprochable.
Les seules critiques que je pourrais faire concernent la selle minable, dure et glissante, et l'absence de béquille centrale inacceptable sur une Sport-GT !
Le reste c'est le pied intégral.
Tu as fais le bon choix ! ! !
Et bienvenue à bord !
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- Biboss
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Salut!
Je rajoute quelques commentaires à ceux de Mondlin:
J'avais un VFR FI avant de passer sur ZZR14. Le 14 est plus léger à conduire et plus "équilibré".
Sinon, globalement, la position de conduite est similaire, tu as la puissance en plus et surtout le couple!
Alors pas d'hésitation! (sauf pour la couleur
)
Je rajoute quelques commentaires à ceux de Mondlin:
J'avais un VFR FI avant de passer sur ZZR14. Le 14 est plus léger à conduire et plus "équilibré".
Sinon, globalement, la position de conduite est similaire, tu as la puissance en plus et surtout le couple!
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Alors pas d'hésitation! (sauf pour la couleur
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- Charly
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