compatibilité des carenages 1100 ZZR

breizrott · Message par **breizrott** » sam. 06 juin, 2009 18:47

voila, j'ai un zzr 1100 de 91 donc type C a refaire pour septembre j'ai pas mal de pièces a changer dessus notament les carenages qui sont tous un peu abimés par des petites chute, comme je compte la refaire et lui donner un petit coup de jeunes je voulais savoir si certaines pièces était compatible entre les differentes années modéles pour les carenages notament l'arrière ou d'autres pièces,

sinon existe il des clignotants blanc et passage de roue pour les modèles 91 ?

merci pour votre aide

Message par **dnstouron** » sam. 06 juin, 2009 23:59

Désolé de te décevoir :
- pas de compatibilité sans beaucoup de taf
- pas de clignos blanc mais peut-être chez 2A4
- passage de roue même combat ...

Les protos reste des protos

Aprés tu peux regarder chez Poly26, il y a des tête de fourrche double optique qui rajeunisse la ligne pour 300€

sinon faut rechercher des carénagge GG ou dynatel mais ça reste rare

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 07 juin, 2009 9:46

dnstouron a écrit :Désolé de te décevoir :
- pas de compatibilité sans beaucoup de taf
- pas de clignos blanc mais peut-être chez 2A4
- passage de roue même combat ...

Les protos reste des protos

Aprés tu peux regarder chez Poly26, il y a des tête de fourrche double optique qui rajeunisse la ligne pour 300€

sinon faut rechercher des carénagge GG ou dynatel mais ça reste rare

Beau coup de différence entre le Proto (que tu as) et le Model D car a part le moteur qui est presque le même(mais plus facile a mettre ne Full entre autre) tout le reste est different , même le cadre...

breizrott · Message par **breizrott** » dim. 07 juin, 2009 10:59

Ok merci, donc c était surtout l arrière que je voulais rajeunir, doncje vais me mettre a la recherche de carénage d origine avec clignotant orange, en ce qui concerne le debridage c est au arbres a cames c est ça? pourquoi vous appellez ce modèle proto? c est parcque c est le premier après le tomcat?

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 07 juin, 2009 11:02

breizrott a écrit :Ok merci, donc c était surtout l arrière que je voulais rajeunir, doncje vais me mettre a la recherche de carénage d origine avec clignotant orange, en ce qui concerne le debridage c est au arbres a cames c est ça? pourquoi vous appellez ce modèle proto? c est parcque c est le premier après le tomcat?

Mot Proto , c'est moi qui aie lancer ça (pour un mes poto HZ , je suis coquin) car c'est le premier ZZ-R et qu' il a ete commercialiser pendant seulement 3 ans avant le reloking pour la version suivant : model D...qui a durée 8ans

Pour le debridage c'est changement de la ligne ou enlever les "rondelle" à l'entrée du collecteur...

et oui sur les proto c'est toutsimple...

claudius · Message par **claudius** » dim. 07 juin, 2009 11:16

Supergus + 1 :

L'appellation " Proto " est purement interne à ce forum.
Cela fait partie de nos légendes urbaines ( De même que : Les bleues sont les plus rapides ).
Le débridage des modèles C ( Dits ici Les Protos , modèles entre 1990 et 1992 ) est facile : Il s'agit essentiellement de rondelles réductrices soudées à l'entrée du collecteur ( 4 cylindres, donc 4 rondelles ). Le montage d'un collecteur de modèle D, ou de ZZR 1200 règle le problème.
Si l'on veut peaufiner, il est aussi possible de monter un CDI modèle européen, et un doigt d'allumage de modèle D.

Pour le carénage arrière :
Celui du D ne convient pas.
Il existe cependant des carénages différents : Coque arrière Dinatel ou Godier Genoult par exemple.

Message par **dnstouron** » dim. 07 juin, 2009 11:18

Oui pour le débridage c'est juste l'echappement a changer par ça pour de trés bon résultat

http://www.leboncoin.fr/vi/50581415.htm?ca=12_s

sinon pour les carénages et l'habillage tu as ça

http://www.leboncoin.fr/vi/35874154.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/51277539.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/50653798.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/50628981.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/45816284.htm?ca=12_s

breizrott · Message par **breizrott** » dim. 07 juin, 2009 20:14

merci pour les liens leboncoin, y'as certain que j'ai deja repéré

quelqu'un pourrais me montré a quoi ressemble les coques dinatel et godier?

katana · Message par **katana** » dim. 07 juin, 2009 21:14

breizrott a écrit :merci pour les liens leboncoin, y'as certain que j'ai deja repéré

quelqu'un pourrais me montré a quoi ressemble les coques dinatel et godier?

il y a egalement des motos complete sur le bon coin

un dinatel

http://www.leboncoin.fr/vi/51397975.htm?ca=7_s

un godier

http://www.leboncoin.fr/vi/52503679.htm?ca=7_s

Message par **dnstouron** » dim. 07 juin, 2009 22:09

POur moi se srrait avant Dynatel et arriére GG mais bon je roule en D

breizrott · Message par **breizrott** » lun. 08 juin, 2009 17:39

merci les gars

trunk86000 · Message par **trunk86000** » mar. 09 juin, 2009 2:16

dnstouron a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/50628981.htm?ca=12_s

Y se serai pas planté d'un zéro lui ...

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