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Présentation
Bonjour la compagnie;attentif à votre site je me suis décidé à me joindre à vous.
Par où commencer :pour faire court,30 ans de moto avecdes hauts et des bas.
Début:mob -suivi Honda400 four et Z900,ensuite plus rien;étude-travail-enfants... .Retour à la moto avec Kawa Vulcan750 et rapidement Suzuki GSXF750 pour conquérir la mythique Ninja900 à deux reprises. J'abandonne Kawa malgré moi pour une sport touring ayant rencontré une compagne scotchée à ma selle passeger; la zzr 1200 arrivait et ne m'inspirait pas.
Résultat,petit tour chez Ducati pour une ST4S.Puis début des essais sur circuit en 998 et retour ,car toujours un peu nostalgique de la kawa900,à la gamme kawa pour la route où le 1400 me faisait des signes du coin de l'oeil depuis un an ou deux. Superbe GT que ce 1400,maniable ,efficace et quel coffre.... A mon avis limité par les pneus,hâte d'essayer avec des 2CT qui colle sur l'angle et qui est d'une autre motricité (dixit mes twins sur piste)
Voilà petit résumé moto en espérant n'avoir pas été trop long et assez
complet d'un autre côté.
Salut à tous et petit clin d'oeil à mes compatriotes Belges nombreux dans
votre forum.
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Début:mob -suivi Honda400 four et Z900,ensuite plus rien;étude-travail-enfants... .Retour à la moto avec Kawa Vulcan750 et rapidement Suzuki GSXF750 pour conquérir la mythique Ninja900 à deux reprises. J'abandonne Kawa malgré moi pour une sport touring ayant rencontré une compagne scotchée à ma selle passeger; la zzr 1200 arrivait et ne m'inspirait pas.
Résultat,petit tour chez Ducati pour une ST4S.Puis début des essais sur circuit en 998 et retour ,car toujours un peu nostalgique de la kawa900,à la gamme kawa pour la route où le 1400 me faisait des signes du coin de l'oeil depuis un an ou deux. Superbe GT que ce 1400,maniable ,efficace et quel coffre.... A mon avis limité par les pneus,hâte d'essayer avec des 2CT qui colle sur l'angle et qui est d'une autre motricité (dixit mes twins sur piste)
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- ZZZ
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accueil de présentation
Merci à tous de vos réponses.
Le Belge est discret mais il est partout...
Bon week-end à tous; la Z va aller user ses boudins en forêt noire en duo comme il se doit . Je croise les doigts pour la météo , j'ai pas acheté un jet-skique je sache.
Ps: j'ai lu l'article moto-motard sur l'essai du 1400;c'est du n'importe quoi.
Qu'is retourne 25 ans en arrière pour essayer une moto qui tourne pas ou qui tourne seulement avec un déménageur au guidon; en plus à l'époque elle ne freinait pas et les pneus ,y avait qu'une sorte monogomme biensûr et dont l'adhérence était plus proche du snowbord mais malgré tout on se plaignait pas et on trouvait ça merveilleux . En tout les cas mon1400 entre en virage et en ressort plus vite comme sur un rail mais il faut le tenir le bestiau et gérer la poignée de gaz,mais je ne vous apprends rien,j'ai lu vos réactions. Seule ombre ,les pneus :j'ai pas super confiance dans les BT et encore moins quand il pleut.
Le Belge est discret mais il est partout...
Bon week-end à tous; la Z va aller user ses boudins en forêt noire en duo comme il se doit . Je croise les doigts pour la météo , j'ai pas acheté un jet-skique je sache.
Ps: j'ai lu l'article moto-motard sur l'essai du 1400;c'est du n'importe quoi.
Qu'is retourne 25 ans en arrière pour essayer une moto qui tourne pas ou qui tourne seulement avec un déménageur au guidon; en plus à l'époque elle ne freinait pas et les pneus ,y avait qu'une sorte monogomme biensûr et dont l'adhérence était plus proche du snowbord mais malgré tout on se plaignait pas et on trouvait ça merveilleux . En tout les cas mon1400 entre en virage et en ressort plus vite comme sur un rail mais il faut le tenir le bestiau et gérer la poignée de gaz,mais je ne vous apprends rien,j'ai lu vos réactions. Seule ombre ,les pneus :j'ai pas super confiance dans les BT et encore moins quand il pleut.
- the cat
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- skyy
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