coup de pouce pour ...... gsxr eh oui personne n'est parfait

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » dim. 05 juil., 2009 14:24

Hello,

j'ai un ti truc a vous demander concernant un gex 750 de 1995 celle ci:

et plus exactement pour la poignée passager, car il ne s'en ai pas fait à l'origine sur cette bécane, et c'est vrai que ça manque. Hop mon parrain appel chez suzuk', plusieurs réponses car plusieurs concessions:
- désolé au revoir monsieur ça ne se fait PAS
- IDEM ça ne se fait PLUS
- donnez moi votre numéro, je cherche et je vous rappelle.
Il a bien rappelé, "un fournisseur en fait encore" tarif: 230 roros poignée posée mais pas peinte !!! aie aie aie !!!
Alors est-ce que quelqu'un d'entre vous connaitrais quelqu'un qui connais quelqu'un qui ... bref est-ce que y aurait de l'adaptable, si oui mais alors faut percer la coque ?? Tout ce que je sais c'est que sur les 1100 W c'est les mêmes poignées, mais y a pas les emplacements ...

merci d'avance !!!

kiss

Yann · Message par **Yann** » dim. 05 juil., 2009 16:34

j'ai pas d'idée...sauf que je vois pas comment faire sans couper et faire des pattes sur le cadre....
Mais a LOVE GEX

katana · Message par **katana** » dim. 05 juil., 2009 18:14

ta photo ne m'apparait pas ....
mais il n'y a pas moyen de mettre ceux du 1100 ??????:

http://www.leboncoin.fr/vi/50001852.htm?ca=7_s

oups !!!desolé je'ai pas fait attention que tu l'avait marqué

mais je pense que tu n'aura pas d'autres choix que de percer sauf si tu veux mettre une poignée fixer sur le bouchon de reservoir

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr

ou encore ceux la :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... start%3D18

Charly · Message par **Charly** » dim. 05 juil., 2009 18:33

Je vois pas la photo non plus

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » dim. 05 juil., 2009 19:29

aah pour l'image c'est bisar car j'ai suivi les conseils de Supergus pour inserer une image sinon la voilà ici
http://picasaweb.google.com/loren.h29/P ... 1196996146

les poignées sur le réservoir c'est hors de question pour lui !!!

et donc je crois bien qu'il va falloir passer par la case perçage de coque !!!

Message par **dnstouron** » dim. 05 juil., 2009 19:40

faudrait aussi voir l'armature sous le capot de selle pour savoir si elle peut supporter les contraintes

UN truc fixé sous la selle serait peut-être plus "facile" a mettre en oeuvre

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » dim. 05 juil., 2009 19:47

et bien d'après ce que j'ai compris cette coque serait la même que sur le 1100 qui a une poignée à l'origine, donc je pense que celle ci est prête pour recevoir une poignée fixée sur la coque ...changer la coque serait également un solution mais ce qui impliquerait une peinture ...

claudius · Message par **claudius** » lun. 06 juil., 2009 9:12

A défaut de solution :

Fixe les poignées sur le pilote ....

( Ceinture )

L'avantage, c'est que tu peux changer de moto ( Et de pilote ) sans frais supplémentaires ...

Message par **dnstouron** » lun. 06 juil., 2009 9:28

claudius a écrit :A défaut de solution :

Fixe les poignées sur le pilote ....

( Ceinture )

L'avantage, c'est que tu peux changer de moto ( Et de pilote ) sans frais supplémentaires ...

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 06 juil., 2009 9:39

Faut voir sour le carrenage pour que la poignet soit fixer solidement sur le cadre de la moto..

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » lun. 06 juil., 2009 11:47

et ben je vais lui transmettre tout ça , et on verra quoi !!! Merci les gars !!!

Pepitto · Message par **Pepitto** » mar. 07 juil., 2009 9:55

Mouain enfin sur ce style de bécane, vu la position du passager (ou passagère) il est plus adequate ( a mon avis ) de positionner une main sur le réservoir (pour les freinages) et l'autre autour de la taille du pilote (pour les accélérations ), ça permet de compenser la poussée du a poids etde bien coller le pilote pour les enchénements en virollos.....bon c'était juste mon avis

Supergus · Message par **Supergus** » mar. 07 juil., 2009 10:20

Pepitto a écrit :

Mouain enfin sur ce style de bécane, vu la position du passager (ou passagère) il est plus adequate ( a mon avis ) de positionner une main sur le réservoir (pour les freinages) et l'autre autour de la taille du pilote (pour les accélérations ), ça permet de compenser la poussée du a poids etde bien coller le pilote pour les enchénements en virollos.....bon c'était juste mon avis

Je pense comme toi , mais souvent la poigné sert au passager en aglomeration par exemple pour se regresser et changer un peut de position

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » mar. 07 juil., 2009 11:09

Parfaitement Supergus, car pour la poignée ce n'est pas pour moi, mais pour ma cousine (la femme de mon parrain) car le dos il morfle aussi, et tant que la poignée n'aura pas été installée, il ordre de la revendre .... la moto hein pas sa femme !!!

Pepitto · Message par **Pepitto** » mar. 07 juil., 2009 13:33

il y aurait peut-être la possibilité de fixer une poigné aileron sur la coque arrière du gex, un peu comme sur le 11, couleur blanche ça n'abimerai pas l'allure générale, à voir

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » mar. 07 juil., 2009 14:28

ben oui mais y a toujours l'histoire du perçage ...

Supergus · Message par **Supergus** » mar. 07 juil., 2009 15:24

autre solution dans ce genre la.
En image

ou celon les possibilité de la selle comme cela

Message par **dnstouron** » mar. 07 juil., 2009 16:42

Il est fort ce supergus

Biboss · Message par **Biboss** » mar. 07 juil., 2009 17:49

dnstouron a écrit :Il est fort ce supergus

Attention en tout cas de bien fixer la poignée sur le cadre parceque la coque

Un dernier conseil: il ferai mieux de predre un ZZR: + de sensations et + de confort!

Supergus · Message par **Supergus** » mar. 07 juil., 2009 19:40

dnstouron a écrit :Il est fort ce supergus

Merci mais c'est google mon ami qui m'aide....

Biboss a écrit :
Attention en tout cas de bien fixer la poignée sur le cadre parceque la coque

c'est ce que j'ai dit plus haut faut fixer sur le cadre de la moto , car sur la coque cela ne vas pas durer lomgtemps..

Biboss a écrit : Un dernier conseil: il ferai mieux de predre un ZZR: + de sensations et + de confort!

Sa c'est clair et pas de bléme de poignet de maintient pour le passagé..

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » mar. 07 juil., 2009 20:24

Biboss a écrit :
dnstouron a écrit :Il est fort ce supergus

Attention en tout cas de bien fixer la poignée sur le cadre parceque la coque

Un dernier conseil: il ferai mieux de predre un ZZR: + de sensations et + de confort!

Merci pour le conseil, mais le zzr il connait, il a revendu son 11 proto y a quelques mois, pour changer de position de conduite !!!

Supergus · Message par **Supergus** » mar. 07 juil., 2009 20:41

lolwomen29 a écrit :
Biboss a écrit :
dnstouron a écrit :Il est fort ce supergus

Attention en tout cas de bien fixer la poignée sur le cadre parceque la coque

Un dernier conseil: il ferai mieux de predre un ZZR: + de sensations et + de confort!
Merci pour le conseil, mais le zzr il connait, il a revendu son 11 proto y a quelques mois, pour changer de position de conduite !!!

et il pense l'ameliorer sur le gsxr ??? parce que la ...

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » mar. 07 juil., 2009 21:05

il cherchait simplement du plus sportif niveau position, malgré qu'il savait qu'il aurait perdu de la puissance ...

nicolas51 · Message par **nicolas51** » mer. 08 juil., 2009 8:21

Beaucoup plus simple ......

, une sangle ( genre sangle de sac a dos ) , fixée aux tubes sous la coque , et qui passe au dessus de la selle .Quand ça n'est pas utile , tu la passe sous la coque et ni vu ,ni connu .
Résistant , pas voyant ,meme principe que celle déja existante a l'origine , mais qui est mal placée .
Ca , c'est MON idée , ok je

lolwomen29 · Message par **lolwomen29** » mer. 08 juil., 2009 10:17

nicolas51 a écrit :c'est MON idée , ok je

ok je te la piquerai pas !!!

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