un petit nouveau
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				buzzlevrai
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un petit nouveau
bonjour
j'ecris pas pour moi mais pour mon frere .
le malheureux n'a pas encore internet dans son petit village bien que nous sommes en 2009 .
il est l'heureux possesseur d'un zzr 1400 de 2007 de couleur vert .
moi j'ai une italienne chacun son truc .
j'ai eu l'occasion de l'essayer hier ( on a demonter le reservoir et ouvert les trapes pour verifier qu'elle etait bien debride aux cornets ) , ben ça envoie grave a tous les regimes , j'ai un gros bi de 140 bourrins et ça degage deja bien mais la houla .....................................
seul petit reproche c'est lourd a base vitesse .
voila tout est dit a+
			
			
			
									
						
										
						j'ecris pas pour moi mais pour mon frere .
le malheureux n'a pas encore internet dans son petit village bien que nous sommes en 2009 .
il est l'heureux possesseur d'un zzr 1400 de 2007 de couleur vert .
moi j'ai une italienne chacun son truc .
j'ai eu l'occasion de l'essayer hier ( on a demonter le reservoir et ouvert les trapes pour verifier qu'elle etait bien debride aux cornets ) , ben ça envoie grave a tous les regimes , j'ai un gros bi de 140 bourrins et ça degage deja bien mais la houla .....................................
seul petit reproche c'est lourd a base vitesse .
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- lylou
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Re: un petit nouveau
Suffit de pas descendre au-dessous de 180 !buzzlevrai a écrit : seul petit reproche c'est lourd a base vitesse .
voila tout est dit a+
Je parle en miles per hour, bien sûr.
Bienvenue à la belle italienne ( Encore qu'il faut voir, il y a de sacrés mammas, on veut des photos ... ) et à la tit' 14.
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+1100 avec denis!!dnstouron a écrit :Bienvenu aux Frangins
Attention tu as essayé un ZZR, tu ne regarderas plus jamais ta belle Italienne de la même façons![]()
![]()
salut a toi et a ton frero
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
			
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slt
merci pour l'accueil
alors moi c'est une rsv 1000r troy corser , un peit 1000cc en bi cylindre .
en full bien sur , avec cartographie modifie (une petite puce quoi ) 1 pignon avec une dent en moin en sorite de boite , pots devil .
ma moto est full Ohlins et jantes oz alleger de 30 % par rapport au jantes de serie , j'ai l'option full carbone aussi et une peinture serie limite.
une petite bombe quoi , on en discuter justement avec mon frere et tous les 2 on pensaent la meme chose , en petite route je doit etre devant , par contre sur autoroute ou en grand axe ça doit etre lui et largement .
la mienne tire pas come la sienne au dessus de 250-60 lui par encore comme un fou la mienne ralentie pour obtenir un 280 (shut on a pas le droit ).
on vous mettra des photos si vous voulez pas de prob .la sienne est toute d'origine (sauf le debridage ) , il a meme encore la grosse bavette en plastique au cul (burk) .
a+
			
			
			
									
						
										
						merci pour l'accueil
alors moi c'est une rsv 1000r troy corser , un peit 1000cc en bi cylindre .
en full bien sur , avec cartographie modifie (une petite puce quoi ) 1 pignon avec une dent en moin en sorite de boite , pots devil .
ma moto est full Ohlins et jantes oz alleger de 30 % par rapport au jantes de serie , j'ai l'option full carbone aussi et une peinture serie limite.
une petite bombe quoi , on en discuter justement avec mon frere et tous les 2 on pensaent la meme chose , en petite route je doit etre devant , par contre sur autoroute ou en grand axe ça doit etre lui et largement .
la mienne tire pas come la sienne au dessus de 250-60 lui par encore comme un fou la mienne ralentie pour obtenir un 280 (shut on a pas le droit ).
on vous mettra des photos si vous voulez pas de prob .la sienne est toute d'origine (sauf le debridage ) , il a meme encore la grosse bavette en plastique au cul (burk) .
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