Trou à l'accélération sur 1200 ZZR
- laurentg214
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Trou à l'accélération sur 1200 ZZR
Bonjour à tous,
Une autre petite question, mon ZZR 1200 ne peut pas tourner tout les jours (par manque de temps) or, lorsqu'elle ne tourne pas pendant 2 ou 3 semaines, j'ai des trous énormes à l'accélération entre 3 et 4000 tours, pendant au moins 10 kilomètres avant que tout devienne normal.
Un peu comme un moteur qui serait froid, mais même si je la laisse tourner pendant 30 minutes avant de partir ça ne change rien...
Le mécano me dit que c'est à cause de l'essence sans plonb qui cristalise dans les carbus, je veux bien, mais pourquoi je n'ai jamais eu ce problème sur le 1100 ou sur le 900 Hornet ??
Un autre me dit que c'est à cause du bridage....je reste septique...
Avez-vous aussi ce désagrément sur les votre??
Merci d'avance
Une autre petite question, mon ZZR 1200 ne peut pas tourner tout les jours (par manque de temps) or, lorsqu'elle ne tourne pas pendant 2 ou 3 semaines, j'ai des trous énormes à l'accélération entre 3 et 4000 tours, pendant au moins 10 kilomètres avant que tout devienne normal.
Un peu comme un moteur qui serait froid, mais même si je la laisse tourner pendant 30 minutes avant de partir ça ne change rien...
Le mécano me dit que c'est à cause de l'essence sans plonb qui cristalise dans les carbus, je veux bien, mais pourquoi je n'ai jamais eu ce problème sur le 1100 ou sur le 900 Hornet ??
Un autre me dit que c'est à cause du bridage....je reste septique...
Avez-vous aussi ce désagrément sur les votre??
Merci d'avance
- mahmat
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En faite elle l'a toujours fait depuis qu'elle est neuve, mais je trouve que ça ne s'arrange pas avec le temps.
Le mécano m'a dit que c'était un problème de bridage qui faisait ce trou, mais dnas ce cas ça devrait le faire tout le temps et pas seulement quand elle n'a pas tourné depuis plusieurs semaines.
Sinon elle a toujours eu sont entretien habituel tout les 6 000 km et elle a 21 000 Km, elle est bridée à 100 CH comme d'origine.
Le mécano m'a dit que c'était un problème de bridage qui faisait ce trou, mais dnas ce cas ça devrait le faire tout le temps et pas seulement quand elle n'a pas tourné depuis plusieurs semaines.
Sinon elle a toujours eu sont entretien habituel tout les 6 000 km et elle a 21 000 Km, elle est bridée à 100 CH comme d'origine.
- laurentg214
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Je ne suis pas mécano, mais je me demandais si ça ne pouvait pas être un problème d'humidité qui s'installe quand elle tourne pas...
Faudra que je trouve un mécano compétent qui est capable de me résoudre ce problème, mais au moins, je suis sûr que ce n'est pas une maladie du 1200 ZZR puisque visiblement je suis le seul a subir ça !!!
Merci à tous pour vos avis
Faudra que je trouve un mécano compétent qui est capable de me résoudre ce problème, mais au moins, je suis sûr que ce n'est pas une maladie du 1200 ZZR puisque visiblement je suis le seul a subir ça !!!
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