Question sur le blocage neiman

Tout ce qui concerne votre belle, mais qui n'entre pas dans les catégories ci-dessus.
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Nyko45
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Question sur le blocage neiman

Message par Nyko45 »

Question bête sans doute, mais comment bloquer la direction avec le neiman.
A l'arret bien sur ... [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

J'ai bien mis la direction a droite, je pousse la clé et la met sur lock. ça bloque la direction, mais impossible de ressortir la clé...
Donc je ne bloque pas la direction pour la moment

Je sais que c'est pourtant pas compliqué, mais je vois pas trop.

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Drack
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Message par Drack »

euh à droite ? normalement c'est à gauche que l'on tourne le guidon dans le sens où la moto penche

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toniofull
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Message par toniofull »

blocage guidon a gauche

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Message par Nyko45 »

Drack a écrit :euh à droite ? normalement c'est à gauche que l'on tourne le guidon dans le sens où la moto penche
euh...désolé je dois être un peu dyslexique ce matin. C'est bien a gauche... comme mes deux mains [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

mais le problème est bien le même, la direction est bien bloquée, mais peu pas retirer la clé.

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rulian
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Message par rulian »

Nyko45 a écrit :
Drack a écrit :euh à droite ? normalement c'est à gauche que l'on tourne le guidon dans le sens où la moto penche
euh...désolé je dois être un peu dyslexique ce matin. C'est bien a gauche... comme mes deux mains [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

mais le problème est bien le même, la direction est bien bloquée, mais peu pas retirer la clé.
il ne faut pas être en buté pour retirer la clé
bouge légèrement la direction (reviens un poil en AR) et la clé devrait venir

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Message par Nyko45 »

rulian a écrit :
Nyko45 a écrit :
Drack a écrit :euh à droite ? normalement c'est à gauche que l'on tourne le guidon dans le sens où la moto penche
euh...désolé je dois être un peu dyslexique ce matin. C'est bien a gauche... comme mes deux mains [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

mais le problème est bien le même, la direction est bien bloquée, mais peu pas retirer la clé.
il ne faut pas être en buté pour retirer la clé
bouge légèrement la direction (reviens un poil en AR) et la clé devrait venir
Ca marche ! merci beaucoup Rulian.
je ne mettais pas assez de jeu dans le guidon, pour enlever la clé.

Maintenant vous pouvez vous moquez ^^ [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Regis power !

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Drack
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Message par Drack »

on peut ? ok alors 1ère question :

tu étais sur la bonne moto par rapport à la clé ?? [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

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Message par ZZR-319 »

bonjour, puisque l'on parle de ça, alors moi quand je bloque le guidon en tournant à gauche bien sur à l'arret, c'est normale que le feu arriere s'allume en continu????
question bete, mais enfin!!!!!!! bon.

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Message par zzr098 »

goudj1 a écrit :bonjour, puisque l'on parle de ça, alors moi quand je bloque le guidon en tournant à gauche bien sur à l'arret, c'est normale que le feu arriere s'allume en continu????
question bete, mais enfin!!!!!!! bon.
Tu as 2 cran
C'est la securité (veilleuse) pour la nuit sur route
tu as juste à retourner ta clé d'1 cran [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

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toniofull
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Message par toniofull »

c'est normal
c'est le mode parking
normalement il y a le feux arriere mais aussi la veilleuse(devant) qui s'allume

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Message par ZZR-319 »

ok, je vous remercie pour vos reponses, je ferais un essai demain

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