[Resolu] Compte-tours qui bloque

toniofull · Message par **toniofull** » dim. 27 sept., 2009 19:21

hier en rentrant de chez nico-m10

je me suis apercu que mon compte tour bloque vers 6-7000 tr
le moteur lui fonctionne correctement et monte jusqu'au rupteur sur tout les rapports (bon c'est vrais j'ai pas essayer en 5 et en 6 )

quelqu'un a deja eut ca ??

probleme de compte tour ou de connection electrique ??

Message par **dnstouron** » dim. 27 sept., 2009 19:38

je penche pour le compte tour car avec l'electricité soit ça marche soit ça marche pas.
le compte tour est rélié aux bobines entre autre

Mick59000 · Message par **Mick59000** » dim. 27 sept., 2009 20:15

une question pour les 600 c'est pareil? relier aux bobines aussi?

Message par **dnstouron** » dim. 27 sept., 2009 20:22

Mick59000 a écrit :une question pour les 600 c'est pareil? relier aux bobines aussi?

Oui Oui

Mick59000 · Message par **Mick59000** » dim. 27 sept., 2009 20:27

ok merci
j'ai remarqué cette aprém que mon compte tour oscil
ça viendrai du comptour alor

rulian · Message par **rulian** » dim. 27 sept., 2009 22:27

toniofull a écrit :hier en rentrant de chez nico-m10

je me suis apercu que mon compte tour bloque vers 6-7000 tr
le moteur lui fonctionne correctement et monte jusqu'au rupteur sur tout les rapports (bon c'est vrais j'ai pas essayer en 5 et en 6 )

quelqu'un a deja eut ca ??

probleme de compte tour ou de connection electrique ??

ton aiguille est bonne quand tu es au ralenti --> genre aiguilles mal positionnées

toniofull · Message par **toniofull** » dim. 27 sept., 2009 22:30

rulian a écrit : ton aiguille est bonne quand tu es au ralenti --> genre aiguilles mal positionnées

oui fonctionne normalement jusqu'a 6-7000 tr

toniofull · Message par **toniofull** » dim. 27 sept., 2009 22:31

je l'ai demonter dans l'apres midi pour changer les ampoules, ca peut avoir un lien ??

rulian · Message par **rulian** » dim. 27 sept., 2009 22:34

toniofull a écrit :je l'ai demonter dans l'apres midi pour changer les ampoules, ca peut avoir un lien ??

ça peut
je dirais d'aller déjà voir du coté de la prise derrière ton compteur justement (que tu as forcément retiré) et d'y mettre du WD40 pour voir si ça change qq chose

sebnico93 · Message par **sebnico93** » jeu. 22 oct., 2009 13:24

salut

1+ je pense que tu à mal rebrancher une prise du tableau de bord, ou un faux contact sur la fiche, ou un fil de la prise qui merde, revérifie les branchements je pense que ça vien de là.

katana · Message par **katana** » jeu. 22 oct., 2009 17:18

toniofull a écrit :hier en rentrant de chez nico-m10

je me suis apercu que mon compte tour bloque vers 6-7000 tr
le moteur lui fonctionne correctement et monte jusqu'au rupteur sur tout les rapports (bon c'est vrais j'ai pas essayer en 5 et en 6 )

quelqu'un a deja eut ca ??

probleme de compte tour ou de connection electrique ??

j'ai deja eu quasiment le meme probleme!!
au dela de 7000 tours,l'aiguille montait par "a coup",
en fait je vais tellement peut au dessus de 6 000 / 6 500 ,que l'aiguille a dut "grippé" ....
je sait c'est honteux !!!

mais je ne pense pas que cela soit ton cas !!!!

toniofull · Message par **toniofull** » jeu. 22 oct., 2009 18:41

katana a écrit : j'ai deja eu quasiment le meme probleme!!
au dela de 7000 tours,l'aiguille montait par "a coup",
en fait je vais tellement peut au dessus de 6 000 / 6 500 ,que l'aiguille a dut "grippé" ....
je sait c'est honteux !!!
mais je ne pense pas que cela soit ton cas !!!!

c'est exact , c'est pas mon cas

en faites c'estpas un probleme electrique , mais mecanique
apres plusieurs essais je l'ai tous simplement changé
merci nico-m10 pour le compteur

toniofull · Message par **toniofull** » jeu. 22 oct., 2009 18:42

probleme resolut , on peu fermé le post

Message par **Titi** » jeu. 22 oct., 2009 18:57

D'ac

Si pb, MP

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