probleme jauge a essence

dim · Message par **dim** » dim. 28 mars, 2010 11:30

Salut,

Je pense être dans la bonne rubrique, sinon excusez moi.
Ma jauge a essence est bizarre je trouve.

Voila, une fois avoir fait le plein, elle reste bloqué au max pendant les 150 premiers kilomètres et après sur environ 50 kms elle descend a vu d'œil pour finir au niveau mini juste avant la réserve.C'est normal?? si non pouvez me dire comment faire pour qu'elle reprenne un fonctionnement normal, merci.

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 28 mars, 2010 11:31

Faudrait peut etre voir au niveau de ton système de flotteur sous le réservoir..

Message par **Titi** » dim. 28 mars, 2010 11:32

Normal.

Ce qui compte, c'est la fin du réservoir... pas le début

claudius · Message par **claudius** » dim. 28 mars, 2010 11:43

Peux pas répondre à Dim ( Question consommation ) :
Post verrouillé et lien vers autre post verrouillé ....

dim · Message par **dim** » dim. 28 mars, 2010 11:52

Oui claudius j'ai vu, il existait deja des sujets traitant de la conso sur un 1100 mais merci kan meme, mais si tu veut on en parle sur le post ou il y a un lien

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 28 mars, 2010 11:53

dim a écrit :Oui claudius j'ai vu, il existait deja des sujets traitant de la conso sur un 1100 mais merci kan meme, mais si tu veut on en parle sur le post ou il y a un lien

Regarde sur le lien notre ami Claudius à déjà donné ses conso...

claudius · Message par **claudius** » dim. 28 mars, 2010 11:54

Ben justement, je signalais qu'il m'était impossible de répondre sur " le post où il y a un lien ".
Le fait de cliquer sur " répondre " renvoie à l'accueil du site.

zzr098 · Message par **zzr098** » dim. 28 mars, 2010 11:57

Concernant la gauge,sur mon ex 11 c'etait exactement la meme chose,les 1er 100 bormes au taquet et apres elle descend rapidement
sur le 1200 c'est aussi la meme chose

dim · Message par **dim** » dim. 28 mars, 2010 11:58

bon tout est normal alors les gars , ok merci

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 28 mars, 2010 12:00

claudius a écrit :Ben justement, je signalais qu'il m'était impossible de répondre sur " le post où il y a un lien ".
Le fait de cliquer sur " répondre " renvoie à l'accueil du site.

Je comprend pas mon Claudius je viens de faire un essai et pas de souci...

Message par **Titi** » dim. 28 mars, 2010 12:04

Supergus a écrit :
claudius a écrit :Ben justement, je signalais qu'il m'était impossible de répondre sur " le post où il y a un lien ".
Le fait de cliquer sur " répondre " renvoie à l'accueil du site.
Je comprend pas mon Claudius je viens de faire un essai et pas de souci...

J'ai corrigé le lien de Supergus.
Maintenant, tout fonctionne (j'avais le même problème que toi, Claudius).

phil65 · Message par **phil65** » dim. 28 mars, 2010 14:11

Sur le ZZR 1200 : même phénomène mais moins amplifié que ce que tu décris.

En roulage normal (ça veut dire respect des limitaions de vitesse le plus possible

), la jauge reste au delà de la barre du max pendant 150 kms puis ensuite elle commence à bouger pour arriver au milieu vers 195 kms/200 kms.

Ensuite elle descend pas mal vers le dernier 1/4, en 70 kms environ et elle finit bien dans le rouge avant d'atteindre la réserve : 330 kms et même une fois 365 kms. Avec la réserve et en roulant en mode "je recherche une pompe, gars, alors pour l'arsouille, ce sera après la prochaine pompe...

", tu fais plus de 80 kms mais il faut éviter cela car le fond du réservoir est plein de toutes petites cochoneries qui peuvent "géner" l'arrivée d'essence.

Nyko45 · Message par **Nyko45** » dim. 28 mars, 2010 14:21

Pareil sur mon 11. Elle reste au max jusque 120-140 kms. et après ça descends.
Pour finir en butée de zone rouge réserve, lorsque je commence seulement à entrer en réserve.

en gros 280 kms avec réserve.

Blackburn · Message par **Blackburn** » dim. 28 mars, 2010 15:42

Tout pareil sur mon 600 .....................la premiere moitie du plein , RAS , par contre la deuxieme moitie fond comme neige au soleil , du coup des que j'arrive a la limite de la zone rouge , je m'arrete a la pompe ( sans passer en reserve ) et la generalement je mets 13 litres ......................

J'ai aussi le meme phenomene en voiture .............c'est a croire que c'est normal !!!!

zzr098 · Message par **zzr098** » lun. 29 mars, 2010 0:54

Blackburn a écrit : J'ai aussi le meme phenomene en voiture .............c'est a croire que c'est normal !!!!

Normal,c'est une FORD

Blackburn · Message par **Blackburn** » lun. 29 mars, 2010 22:49

zzr098 a écrit :
Blackburn a écrit : J'ai aussi le meme phenomene en voiture .............c'est a croire que c'est normal !!!!
Normal,c'est une FORD

Tu vois voir ta gueule a la recree !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 30 mars, 2010 12:37

Blackburn a écrit :
zzr098 a écrit :
Blackburn a écrit : J'ai aussi le meme phenomene en voiture .............c'est a croire que c'est normal !!!!
Normal,c'est une FORD

Tu vois voir ta gueule a la recree !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

claudius · Message par **claudius** » mar. 30 mars, 2010 15:17

En fait, ça sert à quoi, une jauge ?
J'ai un voyant double qui me dit que j'arrive en réserve ...
Apparemment, ça suffit ...

Supergus · Message par **Supergus** » mar. 30 mars, 2010 15:46

claudius a écrit :En fait, ça sert à quoi, une jauge ?
J'ai un voyant double qui me dit que j'arrive en réserve ...
Apparemment, ça suffit ...

cela sert a quoi des voyant, je cale avant de passer en réserve.. je sors

ZZR-Leclub le Forum

ZZR-Leclub le Forum

probleme jauge a essence

probleme jauge a essence