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philippe75r
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par philippe75r » jeu. 13 mai, 2010 16:16
Bonjour !
Vu que personne ne répond à mon annonce de
vente + installation de la batterie je vais me décider à changer la batterie moi même sur ma ZZR 1200...
Est-ce que je dois démonter le réservoir ou bien la batterie se cache ailleurs ?
Je n'ai jamais démonté de réservoir, je sens la galère
Merci d'avance pour votre aide,
Phil'
skyy
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par skyy » jeu. 13 mai, 2010 16:17
Salut
Pas besoin de démonter le réservoir, juste la selle et les 2 boulons qui retiennent le bac de la trousse à outil
Le jour où l'on mesur'ra la connerie, je servirai de mètre-étalon mais... je n'serai pas tout seul !!!! (Audiard, Le Cave se rebiffe)
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par skyy » jeu. 13 mai, 2010 16:21
Aller travail bien et si tu le peux, passes nous faire une petit "présentation" dans le post qui va bien
Le jour où l'on mesur'ra la connerie, je servirai de mètre-étalon mais... je n'serai pas tout seul !!!! (Audiard, Le Cave se rebiffe)
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par Supergus » jeu. 13 mai, 2010 16:32
skyy a écrit : Aller travail bien et si tu le peux, passes nous faire une petit "présentation" dans le post qui va bien
La présentation est
ICI avec la vente ...
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par skyy » jeu. 13 mai, 2010 16:45
Arfff autant pour moi alors, perso la presentention ben, elle doit etre de le post présentation, les chemises avec les chemises et les T-shirts avec les T-shirts
C'est pour ca que je ne l'ai pas vu !!!!
Sorry!!!!
Le jour où l'on mesur'ra la connerie, je servirai de mètre-étalon mais... je n'serai pas tout seul !!!! (Audiard, Le Cave se rebiffe)
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par philippe75r » jeu. 13 mai, 2010 17:25
Ne vous battez pas à cause de moi ;-)
Bon ben j'ai démonté le socle de boîte à outils (holala, au moins 2 mn !), j'ai acheté un petit multimètre pour l'occasion et je n'ai que 3 Volts sur la batterie...
Je vais donc la charger et voir si elle garde la charge ou pas... Dès que j'ai fini de charger une autre de mes bécanes (une speed triple... Je sais c'est lamentable de bousiller mes batteries bêtement à force de ne pas utiliser les bécanes... Je saurai comment les ouvrir pour le prochain hiver ! Comme ça je les débrancherai au début de l'hiver).
Merci en tous les cas
Phil
PS : pour la ZZR11 00 on est d'accord que la batterie est sous le réservoir ou bien j'ai rêvé ?
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par claudius » jeu. 13 mai, 2010 17:30
philippe75r a écrit :
PS : pour la ZZR11 00 on est d'accord que la batterie est sous le réservoir ou bien j'ai rêvé ?
Ca dépend : Sur les protos ( 1990 à 1992 ), c'est sous la selle, près du réservoir.
Sur les modèles D, la batterie est moins accessible.
!!!! Allez les bleues !!!!
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par zzr 61 » ven. 14 mai, 2010 9:38
claudius a écrit : philippe75r a écrit :
PS : pour la ZZR11 00 on est d'accord que la batterie est sous le réservoir ou bien j'ai rêvé ?
Ca dépend : Sur les protos ( 1990 à 1992 ), c'est sous la selle, près du réservoir.
Sur les modèles D, la batterie est moins accessible.
moins accessible ?????????
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
claudius
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par claudius » ven. 14 mai, 2010 13:59
zzr 61 a écrit : moins accessible ?????????
Pas très sûr de mes bases sur ce coup-là ...
Une simple impression laissée lors d'une conversation avec Vincent, ex-possesseur de modèle D, connaisseur en modèle C, qui affirmait qu'il était plus facile de recharger une batterie sur un C que sur un D ...
!!!! Allez les bleues !!!!
rulian
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par rulian » ven. 14 mai, 2010 20:26
la réponse est plutôt pas accessible du tout
faut soulever le réservoir....la galère
donc pour ceux qui rechargent leur 1100 avec optimate il vaut mieux laisser en fixe les câbles et les laisser courir sous la selle