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bonjour a tous je suis nouveau sur le forum didier 30ans et proprio d'une zzr 600 belgique probleme avec deux durites pouvait vous maidé merci a tous ![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
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Salut
ami Belge
Alors là tu es dans le bon post pour ton problème de mécanique, durite mais il va falloir que tu expliques un peu mieux ton problème car durite, c'est vague !!!!
Perso je ne pourrai rien pour toi, je suis une bille en mécanique mais des pro passeront t'expliquer.
Par contre, comme tu es nouveau, je t'invite à aller faire une belle petite présentation sur le post qui est réservé à cette effet
tu pourras nous parler de ta belle et même y placé une ch'tite photo si tu le souhaites, les gens te salueront et prendront connaissance de ton problème.
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Alors là tu es dans le bon post pour ton problème de mécanique, durite mais il va falloir que tu expliques un peu mieux ton problème car durite, c'est vague !!!!
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- Frederic59
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Jette un oeil sur les microfiches :
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Ca pourra peut être t'aider.
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A priori dans l'ordredidierzzr a écrit :bonsoir a tous j'ai vu un amie tanto et lui il me dit que au carbu il a 3 durite une au reservoire une a l'air libre et une pour le trop plein donc je c'est pas si c'est possible si vous savais me donnée votre avie pour etre sur merci a tous
Déja si tu le peux regarde la longueur de tes durits en général ca donne une idée de l'endroit ou les raccorder
1 la durit en Y (est fixee sur la boite a air et descent vers le bas ( scotch vert sur la photo
2 la durit d'alimentation, a priori tu sais ou elle se raccorde
3 Je pense que tu as debranche la depression de ton robinet de reservoir, elle se raccorde juste à côté de celle d'alimentation
J'espere que cela va t'aider sinon envoie des photos
Bon courage
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