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En essayant d'etre réaliste, si tu commences ton code maintenant, tu pourrais passer ton exam fin sept (car il y a la période creuse des vacances), et, ensuite attaquer la conduite sur plateau et avoir ainsi ton permis pour Noel. Mais ça dépend de la capacité de ton auto-école à présenter les élèves aux exam. Les places sont limitées. Le problème c'est que tu ne passera pas ta conduite sous les meilleurs jours; Il faudra faire avec ! Bon courage et t'inquiètes, on est tous passé par là.Donnez moi vos avis de pro !!!
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Ben en espérant qu'il y ai pas trop de neige et de verglas cette année quoi ...
Pour le code, je pense pas que pour les auto-écoles ça soit vraiment une période creuse car vu le nombre d'étudiants à profiter des vacances pour passer code et permis, mais c'est sur que les examinateurs ont aussi droit aux vacances !!![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
Pour le code, je pense pas que pour les auto-écoles ça soit vraiment une période creuse car vu le nombre d'étudiants à profiter des vacances pour passer code et permis, mais c'est sur que les examinateurs ont aussi droit aux vacances !!
- la bielle 77
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Félicitation lowomen pour ta décision
pour moi je dirais 500 GPZ pour le caractère le tête de fourche mais mef au tendeur de chaine d'après la doc donc écoute si ca cogne lors de l'essai
sinon 600 bandit pour la fiabilité mais c'est pas du KAWA mais bien
500 CB rien à dire increvable mais look
après ca prends ton temps pour éplucher les annonces et n'achetes pas forcemment la première bécane que tu essayes
Kenavo
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pour moi je dirais 500 GPZ pour le caractère le tête de fourche mais mef au tendeur de chaine d'après la doc donc écoute si ca cogne lors de l'essai
sinon 600 bandit pour la fiabilité mais c'est pas du KAWA mais bien
500 CB rien à dire increvable mais look
après ca prends ton temps pour éplucher les annonces et n'achetes pas forcemment la première bécane que tu essayes
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Dans mon cas, je roulais depuis l'âge de 9 ans sur différentes motos alors les plateaux et la "maitrise" de la moto, c'était facile. Je n'ai eu à me concentrer que sur la conduite en ville, que je découvrais complètement. Et puis ça faisait depuis mes 14 ans que je voulais passer le permis, alors même si j'ai passé une partie de mes vacances à manger, boire, dormir moto, c'était le méga pied pour moilolwomen29 a écrit : Alors bon, pour ceux qui me disent 1 ou 2 mois je trouve ça super condensé quand même ...
Sinon le délai que tu te donnes me semble plus que correct. Mais en effet, ce sera pas la meilleure saison, flotte et compagnie, cependant ça te fera un super bon exercice.
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si tu a la possibilité passe le avant l'hiver car les leçon de plateau sous la flotte c'est gavant et vue le climat breton tu risque d'être très souvent mouillé
moi perso je l'est passé en novembre et bien 2heures a tourné en rond sous l'eau c'est pas top
comme tu est motivé je pense que ça devrais aller assez vite
moi perso je l'est passé en novembre et bien 2heures a tourné en rond sous l'eau c'est pas top
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Rien ne t'empêche de prendre de l'avance sur le code : avec un DVD/CD et un bouquin, tu te l'infuses et tu fais des tests (4 par soirée, 1h à 1h30).
Comme ça, il ne te restera plus que la pratique (plateau/circu).
Tout dépend du nombre de place que ta moto-école dispose pour le passage du permis et si tu peux y aller souvent ou pas.
Comme ça, il ne te restera plus que la pratique (plateau/circu).
Tout dépend du nombre de place que ta moto-école dispose pour le passage du permis et si tu peux y aller souvent ou pas.
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salut,
moi jai eu un ER5 en 34cv et franchement c une super mob pour commencer ca coute pas trop cher en entretien et en assurance (par contre attention le GPZ certaines assurances le concidere comme sportive
du coup jeune chauffeur niet
cause la tete de fourche), le gpz c la "meme" avec tete de fourche le moteur bride est plutot sympa et puis surtout c tres maniable dans une utilisation quotidienne
apres je sais si ca se monte mais moi j ai les boisseaux pour repasser l'er5 (moi c'etait un model 2000) a 50cv et au cas ou tu te decide sur un gpz ou un ER5 je peux te les faire a un prix tres tres tres motard si ca se monte (les frais de port quoi? )
moi il me font galerer a trainer dans l'armoir et si ca peut faire plaisir (avis au ptit malin qui me contactera pour les recup pour les mettre sur le bon coin ou autre : on est ici entre motards (ou future motarde
) et pas entre charognards et com certains nous offres leur savoir par leur tutos et autres conseil eh bensi nous qui ne sommes pas aussi actif sur le forum on peut faire plaisir )
et je te dis gazz pour le permis
moi jai eu un ER5 en 34cv et franchement c une super mob pour commencer ca coute pas trop cher en entretien et en assurance (par contre attention le GPZ certaines assurances le concidere comme sportive
apres je sais si ca se monte mais moi j ai les boisseaux pour repasser l'er5 (moi c'etait un model 2000) a 50cv et au cas ou tu te decide sur un gpz ou un ER5 je peux te les faire a un prix tres tres tres motard si ca se monte (les frais de port quoi? )
moi il me font galerer a trainer dans l'armoir et si ca peut faire plaisir (avis au ptit malin qui me contactera pour les recup pour les mettre sur le bon coin ou autre : on est ici entre motards (ou future motarde
et je te dis gazz pour le permis
elle est majeure maintenant ;)
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bonjour loren,comme beaucoup de monde sur le forum je vais te dire de prendre aussi le gpz car ma fille a commencer avec cette machine avant de monter en gamme tout en restant chez kawa eh oui maintenant elle roule sur une Z750S... le gpz est une très bonne machine pour commencer a se faire la main,n'est pas trop chère a l'achat et se revend pas trop mal non plus.
en espérant que tu passe ton permis rapidement,je te souhaite bon courage pour l'avenir et peut etre a bientot sur les routes.
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salut lolo
je suis un peu en retard sur le topic mais j'ai possèdé un bandit 650 S de 2008 juste avant mon double z 600:
super moto de débutant , très stable et joueur , jamais de comportement traitre ou autre.
par contre grand gabarit s'abstenir : selle basse ( ce qui peut etre bien car le centre de gravite est bas mais difficile de caser ses jambes quand elle sont grande^^)bulle existante mais qui ne protège pas grand chose : en effet pour qu'elle me protège il me fallait me vautrer sur le réservoir et la mal au dos au bout de 10 min.solution : bulle (très) haute.sinon super moto pour balade ou autoroute .
pour aller au boulot j'ai 30 km:2/3 autoroute et le reste agglo et periph et j'avais une conso moyenne de 6l au 100
en 34 cv je sais pas trop mais avec les 78 que j'avais je trouvait ça suffisant.
pas eu une seul panne avec en 15000 km
par contre depuis que j'ai mon zzr 600 , je ne retournerait pas sur le bandit : le confort et la position de conduit sont incomparable
pour info et rapport a mon mal de dos , je fais 1m77 donc presque ta taille.un conseille essaye la avant d'acheter
j'espère t'avoir aider un peu
si t'as des questions sur cette bécane hésite pas , même par mp je répond ^^
tchao
je suis un peu en retard sur le topic mais j'ai possèdé un bandit 650 S de 2008 juste avant mon double z 600:
super moto de débutant , très stable et joueur , jamais de comportement traitre ou autre.
par contre grand gabarit s'abstenir : selle basse ( ce qui peut etre bien car le centre de gravite est bas mais difficile de caser ses jambes quand elle sont grande^^)bulle existante mais qui ne protège pas grand chose : en effet pour qu'elle me protège il me fallait me vautrer sur le réservoir et la mal au dos au bout de 10 min.solution : bulle (très) haute.sinon super moto pour balade ou autoroute .
pour aller au boulot j'ai 30 km:2/3 autoroute et le reste agglo et periph et j'avais une conso moyenne de 6l au 100
en 34 cv je sais pas trop mais avec les 78 que j'avais je trouvait ça suffisant.
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par contre depuis que j'ai mon zzr 600 , je ne retournerait pas sur le bandit : le confort et la position de conduit sont incomparable
pour info et rapport a mon mal de dos , je fais 1m77 donc presque ta taille.un conseille essaye la avant d'acheter
j'espère t'avoir aider un peu
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on peut pas tromper 1000 fois un homme , mais on peut tromper 1 fois 1000 hommes! ou alors .....
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