Ah qu'il est beau mon ZZR 1400 :)
- slafe
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Ah qu'il est beau mon ZZR 1400 :)
Hello à tous,
Ca fait maintenant une petite semaine que j'ai mon ZZR 1400 tout beau tout neuf à la place de mon ZZR 600 .... Hé ben, ça change :)
Du haut de mes 1.65m, j'avais une certaine apréhension mais à vrai dire tout va bien .... avec un peu d'entrainement un léger décallage sur la selle (du coté où je veux poser le pied bien sur) et ça va :) ouf
Mes premières impressions et remarques sont les suivantes :
1/ Moto super légère à manier ... j'en suis même impressioné .. je confirme que c'est un vrai vélo en roulant, et je la trouve limite plus facile a manier à l'arret que mon 600
2/ Super idée que ce tableau de bord avec l'ordinateur .... mais des commandes auraient été tellement plus pratiques sur les commodos.
3/ Le calcul de l'autonomie est plus que farfelu .... les ingé de chez Kawa ferait bien de revoir la fréquence de rafraichissement et inclure quelques parametres supplémentaires .... passer de 56km apres 30 sec d'arret fait "bizarre" la première fois ;)
4/ le moulin chauffe pas mal dés qu'on se tappe des bouchons ... j'ai vu que le GTR avait 2 ventillos, quelqu'un a pas deja essayer de monter ce deuxieme sur son ZZR ? y'aurait peut etre un refroidissement plus efficace ...
Tout ça pour dire que même pour un "petit" comme moi, le ZZR1400 n'est pas un soucis. Je dis pas que je serais au top sur une route en pente, mais ça va bien ... et puis en roulant tout s'oublie :)
J'ai quand même commandé une selle plus basse pour plus de sécurité
La seule modif que j'ai fait pour le moment est l'ajout de réhausseurs de guidon de +2cm .... j'avais les bras un peu court avec ma sacoche de reservoir pleine.... et avec ça je suis au top
Voila
Vivement la fin du rodage et j'espère que les petits hésitants peuvent se dire maintenant que c'est possible :)
L.
Ca fait maintenant une petite semaine que j'ai mon ZZR 1400 tout beau tout neuf à la place de mon ZZR 600 .... Hé ben, ça change :)
Du haut de mes 1.65m, j'avais une certaine apréhension mais à vrai dire tout va bien .... avec un peu d'entrainement un léger décallage sur la selle (du coté où je veux poser le pied bien sur) et ça va :) ouf
Mes premières impressions et remarques sont les suivantes :
1/ Moto super légère à manier ... j'en suis même impressioné .. je confirme que c'est un vrai vélo en roulant, et je la trouve limite plus facile a manier à l'arret que mon 600
2/ Super idée que ce tableau de bord avec l'ordinateur .... mais des commandes auraient été tellement plus pratiques sur les commodos.
3/ Le calcul de l'autonomie est plus que farfelu .... les ingé de chez Kawa ferait bien de revoir la fréquence de rafraichissement et inclure quelques parametres supplémentaires .... passer de 56km apres 30 sec d'arret fait "bizarre" la première fois ;)
4/ le moulin chauffe pas mal dés qu'on se tappe des bouchons ... j'ai vu que le GTR avait 2 ventillos, quelqu'un a pas deja essayer de monter ce deuxieme sur son ZZR ? y'aurait peut etre un refroidissement plus efficace ...
Tout ça pour dire que même pour un "petit" comme moi, le ZZR1400 n'est pas un soucis. Je dis pas que je serais au top sur une route en pente, mais ça va bien ... et puis en roulant tout s'oublie :)
J'ai quand même commandé une selle plus basse pour plus de sécurité
La seule modif que j'ai fait pour le moment est l'ajout de réhausseurs de guidon de +2cm .... j'avais les bras un peu court avec ma sacoche de reservoir pleine.... et avec ça je suis au top
Voila
Vivement la fin du rodage et j'espère que les petits hésitants peuvent se dire maintenant que c'est possible :)
L.
bye bye ZZR 600 .... welcome ZZR 1400 ...
- cheveux
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La conso moyenne est malgré tout assez juste. Je l'ai vérifiée une ou deux fois à la main : Tu fais le plein, tu roules 250 bornes, tu fais le complément, une petite règle de trois et tu as ta conso.
N'oublies pas que c'est une moyenne. Pour moi c'est aux environs de 7L / 8L aux 100km. En mode "sur la route des vacances" c'est aux alentours de 6L / 7L en duo avec armes et bagages.
Amuses toi bien avec ton missile.![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
N'oublies pas que c'est une moyenne. Pour moi c'est aux environs de 7L / 8L aux 100km. En mode "sur la route des vacances" c'est aux alentours de 6L / 7L en duo avec armes et bagages.
Amuses toi bien avec ton missile.
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@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
- Sirylox
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Je suis d'accord avec toi concernant l'autonomie restante, quasi inutile vu le mode de calcul qui a l'air de se faire sur les dernieres secondes et pas de maniere plus lissée.
Sinon pour le poids elle est en effet tres legere pour une 1400, un peu plus de 20kg seulement par rapport a ton ex 600 je crois
A sec : 195kg la 600, 218kg la 1400
En tous cas je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle moto
(Et n'hesite pas a rajouter quelques photos
)
Sinon pour le poids elle est en effet tres legere pour une 1400, un peu plus de 20kg seulement par rapport a ton ex 600 je crois
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
En tous cas je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle moto
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(Et n'hesite pas a rajouter quelques photos
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Ok ok, a la demande générale en voila déjà une petite :)
[IMG=http://img576.imageshack.us/img576/7154/zzr1400small.th.jpg][/IMG]
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bye bye ZZR 600 .... welcome ZZR 1400 ...
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