wilbers pas cher - bon ou pas ?
- lhomme
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wilbers pas cher - bon ou pas ?
J'ai repere sur ebay des ressort de fourche progressifs pour ma 600 qui en a vraiment besoin. C'est la marque wilbers a 79 euro ou 99 le kit ressort+huile.
Est-ce que quelqu'un connais cette marque ?
merci
PS: je met pas le lien mais je pense que vous trouverez sans soucis ;)
Est-ce que quelqu'un connais cette marque ?
merci
PS: je met pas le lien mais je pense que vous trouverez sans soucis ;)
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- lhomme
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Arf ! Même avec un 600 si tu veux.zzr098 a écrit :Va rechercher ton 12 (bah voui fô qu'on soit à egalité )et on va roulerrc46d a écrit :Pff. Pilote ??zzr098 a écrit :Moi,j'm'tate pour l'année prochaine pour l'amorto AR à 404€ livré et regler au pilote
PS : Crapaux sur allumettes, je m'en tape.
Modifié en dernier par rc46d le ven. 08 oct., 2010 13:18, modifié 1 fois.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Euhhhhhhhh,j'en ai plou au garagerc46d a écrit :Arf ! Même avec un 600 si tu veux.zzr098 a écrit :Va rechercher ton 12 (bah voui fô qu'on soit à egalité )et on va roulerrc46d a écrit :Pff. Pilote ??zzr098 a écrit :Moi,j'm'tate pour l'année prochaine pour l'amorto AR à 404€ livré et regler au pilote
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je ne passerai pas la 3, ça te va ?zzr098 a écrit :Euhhhhhhhh,j'en ai plou au garagerc46d a écrit :Arf ! Même avec un 600 si tu veux.zzr098 a écrit :Va rechercher ton 12 (bah voui fô qu'on soit à egalité )et on va roulerrc46d a écrit :Pff. Pilote ??zzr098 a écrit :Moi,j'm'tate pour l'année prochaine pour l'amorto AR à 404€ livré et regler au pilote
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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je pense que je vais craquer pour un amortisseur WILBERS
mon amortisseur d'origine (38000 kms) est une vraie pompe à vélo !!!
je me suis renseigné chez FORMULETOP pour le faire reconditionner (pose d'une valve + changement des joints et huile), celà revient à environ 300 euros avec les frais d'envoi et ça reste un amorto. d'origine...
le WILBERS avec réglage de compression et détente revient à 404 euros livré et les échos que j'ai lu sur les différents forums sont bons (ce qui n'est pas toujours le cas pour les E.M.C )
dès que j'aurai investi, je vous ferait part de mes impressions
mon amortisseur d'origine (38000 kms) est une vraie pompe à vélo !!!
je me suis renseigné chez FORMULETOP pour le faire reconditionner (pose d'une valve + changement des joints et huile), celà revient à environ 300 euros avec les frais d'envoi et ça reste un amorto. d'origine...
le WILBERS avec réglage de compression et détente revient à 404 euros livré et les échos que j'ai lu sur les différents forums sont bons (ce qui n'est pas toujours le cas pour les E.M.C )
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- Titi
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merci pour vos réponses mais le problème sur la mienne, c'est que ça pompe énormément (limite casse-gueule !!!) dès que j'attaque un peu...
(il faut dire que j'ai eu la chance de rouler sur des bécanes assez rigides, 748, monster, R6...) et que ça me fait tout drôle d'avoir un serpent de mer
le fait de changer juste le ressort sera t-il vraiment suffisant pour avoir un minimum de dureté ( je sais que ma moto à 20 ans mais je ne veux pas me faire peur à chaque virage)?
dernière p'tite question aux pros du ZZR, un amortisseur de 600 ZZR "E" se monte t-il sur une "D" (les plus belles )?
(il faut dire que j'ai eu la chance de rouler sur des bécanes assez rigides, 748, monster, R6...) et que ça me fait tout drôle d'avoir un serpent de mer
le fait de changer juste le ressort sera t-il vraiment suffisant pour avoir un minimum de dureté ( je sais que ma moto à 20 ans mais je ne veux pas me faire peur à chaque virage)?
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- lhomme
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J'ai recupere la moto lundi, je rentre chez moi avec la banane. Y'a pas photo, c'est plus la meme moto, c'est une fusee sur un rail avec un freinage de furieux !
Ca faisait plus d' un mois que j'attendais qu'un copine me la rende apres qu'elle l'aie mise par terre. Et ce matin je la retrouve fracassee SOUS la bagnole d'une etudiante qui voulait absolument se garer la ! Resultat : tout fracasse, l'huile qui pisse ! plein le Q !! :(
Mais les ressort wilbers, c'est du bon, mangez en !
Ca faisait plus d' un mois que j'attendais qu'un copine me la rende apres qu'elle l'aie mise par terre. Et ce matin je la retrouve fracassee SOUS la bagnole d'une etudiante qui voulait absolument se garer la ! Resultat : tout fracasse, l'huile qui pisse ! plein le Q !! :(
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L'assurance expertise demain. Elle a 93000km, et y'a beaucoup de degats
- carenage cote reservoir pete
- arriere enfonce
- carter allumage troue, huile qui pisse
- tout le reste raye profondement
La moto est cotee 1600 euros. Si la moto passe en RSV, je la rachette bien sur. Je vais pas leur filer mon ammorto et companie.
(desole pour les accents mais j'ai un clavier americain)
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