boite de vitesse de 1100 ZZR

C'est un peu le point faible de nos belles, les conseils, les problèmes sont ici.
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ZZR24
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boite de vitesse de 1100 ZZR

Message par ZZR24 »

Salut a tous
J'ai un soucis avec ma 1100 , la deuxieme saute des que j'accelere un peu ,l'ancien proprio m'a dit qu'il fallait changer le pignon de la deuxieme . Est ce vrai ou autre chose ? [smilie=greencolorz4_pdt_18.gif]

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zzr098
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Message par zzr098 »

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] C'est en "general" vrai,si c'est bien ça ,mais si l'ancien proprio te l'a dit....

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] c'est une grosse operation
tant que niveau mecanique ,que honereuse [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

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Titi
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Re: boite de vitesse de 1100 ZZR

Message par Titi »

ZZR24 a écrit : la deuxieme saute des que j'accelere un peu ,l'ancien proprio m'a dit qu'il fallait changer le pignon de la deuxieme
Sur les protos : c'est un des points faibles. Mais il ne faut pas se contenter de ne changer que le pignon de la deuxième...
zzr098 a écrit :C'est en "general" vrai,si c'est bien ça ,mais si l'ancien proprio te l'a dit....
Il faut également prévoir le barillet de sélection + baladeur + pignon hs + fourchette liée.
Regarde par .

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Message par mahmat »

Personnelement j'ouvrirai avant la boite , pour faire un diagnostique ce qui est hs avant de commander des pièces inutiles.
Ne rêves pas ta vie , vis la du mieux que tu peux

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toniofull
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Message par toniofull »

mahmat a écrit :Personnelement j'ouvrirai avant la boite , pour faire un diagnostique ce qui est hs avant de commander des pièces inutiles.
d'accord avec toi

tu vois toute la boite une foit que tu as retirer le carter d'huile et la pompe
tu peu ainsi voir dans le detail ce qui est usé

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gio68
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Message par gio68 »

le problème quand on est novice en mécanique , c est qu' il ne faut pas grand chose sur un pignon pour qu 'il décroche et que seul un oeil pro peut estimer les choses !!

[smilie=greencolorz4_pdt_07.gif]

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Message par KIKI »

gio68 a écrit :le problème quand on est novice en mécanique , c est qu' il ne faut pas grand chose sur un pignon pour qu 'il décroche et que seul un oeil pro peut estimer les choses !!

[smilie=greencolorz4_pdt_07.gif]
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gio68
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Message par gio68 »

Merci KIKI [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

J 'ai vu la boite du R1 de mon beauf ouverte et les pignons incriminés avaient juste 1 petit chanfrein que l on aurait pu croire normal !!

Ca doit être chiant de croire que l on a bien fait de remonter et que le problème soit toujours là !! [smilie=greencolorz4_pdt_18.gif]

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Supergus
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Message par Supergus »

gio68 a écrit :Merci KIKI [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

J 'ai vu la boite du R1 de mon beauf ouverte et les pignons incriminés avaient juste 1 petit chanfrein que l on aurait pu croire normal !!

Ca doit être chiant de croire que l on a bien fait de remonter et que le problème soit toujours là !! [smilie=greencolorz4_pdt_18.gif]
C' est ce qui fait la différence entre ceux qui demonte pour voir, et ceux qui changent parce que c' est ouvert... [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre
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