la carburation de mon 600 D de 1990...

[volvering]

hello la foule meilleurs voeux 2011,

Voilà je permet de vous faire signe pour une petite demande d'info, lors de l'achat de mon zz, il tournait comme une patat à bas régime et dès passé les 3000t il tournait vraiment bien mais sentait l'essence; cas cela ne tienne je demonte tout pour lui faire un gros gros entretien.

Soit, je change le liquide de refroidissement, il était plus brun que rouge....pas cool, l'huile, on aurait dit de l'hamerite couleur noire et le filtre à huile cracra aussi....

Je me décide ensuite à déposer tout les carénage ainsi que réservoir, et la stupeur, les joint de ma boite à air sont ko, ainsi que que les 4 joint de la pipe d'adimission d'air, donc, je change et me dis nettoyons les carbus, tous crade, le 4ième cylindre est humide (flotteur calé).

Je démonte je repère je nettoye (amoniaque ça vas super oubliez pas le masque) et la je vois mes visses de richesse qui sont montée à environ 4.5 voire 5 tours un poil trop.

La question que je me pose, est dois-je remettre les raglage de la revue technique ou laisser ceux là???

Les ressorts de vis m'ont l'air fatigué dois-je les changer ou puis-je les retendre un poil en les allongeant?

il faut préciser que mon beau père à essayer la zz et que pour lui ça tournait rond???? je ne l'ai pas essayé mais dans un état proche du neuf hormis le flanc ar côté gauche qui a pris un coup de chaud et jamais de chute ou alors réparer de main de maitre elle n'as que 27000 km et je l'ai touché pour 500 roros.

[floydjay]

Pour 500 roro t a fais une affaire
vaudrai peut etre mieux refaire une bonne synchro le probleme serait regle

[volvering]

j'y pensait aussi bien sûr faut d'ailleurs que je regarde pou un cartube (pas sur de l'écriture)...

Pour le moment j'ai remis les reglages de la rta à 1t 3/4 je finis le remontage et testerai demain voirs jeudi .....

[floydjay]

alors??

[volvering]

super cool elle tourne bien de chez bien... je ferai une synchro assez vite pour paufiner mais pour l'instant essais très très concluant.....

maintenant je peux dire que pour 619 euros j'ai fais une super affaire avec l'entretien complet de chez complet....

[gordi]

ca c'est la classe...

[zzr098]

ca c'est la classe...

+ 1200

[floydjay]

[volvering]

merci les gars moi aussi je suis fin heureux ....une si belle et si peux chère...venant d'un mono dr supermotard je vous laisse imaginer les difference de conduite......reste plus cas rehausser le guidon ou mettre un kit street et roule ma poule.....