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c'est pour ca que j'ai penser a la pompe elle m'avait fait les memes symptomes!!!Les evolutions et la vie de mon ZZR 1100
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Iridium achetée sur le Net ?dnstouron a écrit :Bon c'est repartie avec des bougies neuves classique![]()
Les iridium sembles hyper sensible a une carburation defectueuse car elles n'ont tournées même pas 3 kilométres + le temps d'une synchro
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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zzr 61 a écrit :c'est pour ca que j'ai penser a la pompe elle m'avait fait les memes symptomes!!!
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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pfff meme pas drolegordinimo a écrit :zzr 61 a écrit :c'est pour ca que j'ai penser a la pompe elle m'avait fait les memes symptomes!!!c'est du grand alf...
ca aurait pu....................
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
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car beaucoup de contrefaçon sur la toile, et ensuite comme le reste il peut en avoir une qui est claqué pour une raison ou une autre...dnstouron a écrit :Je pense je les ai acheté sur le foforc46d a écrit :Iridium achetée sur le Net ?dnstouron a écrit :Bon c'est repartie avec des bougies neuves classique![]()
Les iridium sembles hyper sensible a une carburation defectueuse car elles n'ont tournées même pas 3 kilométres + le temps d'une synchro
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D'où la ballade dans le casque en balade en ZZR.dnstouron a écrit :si la moto marche bien surement dans mon casque ça va chanterrc46d a écrit :Denis va chanter ? .....................................................Supergus a écrit :bonne ballade....![]()
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Au fur et à mesure, les problèmes ne seront plus ; en investissant régulièrement, tu finiras par al rendre fiable avec beaucoup de bornes.dnstouron a écrit :Elle commence a partir en sucette trop de borne et trop vieilleSupergus a écrit : bon quoi qui y' a encore..![]()
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Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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Bonjour la compagnie
J'ai commencé les travaux sur le 11
1er étapes demonter tous ceux qui va ma gener pour remettre en route la belle proprement
J'ai commencer par vidanger le LDR pour sortir le radiateur d'eau qui va resubir un gros netoyage
Ensuite c'est au tour de l'echappement de degager. les silencieux aucun soucis. Par contre le collecteure j'en ai chié
- le 1er écrous est partie sans difficulté : cool çà va aller vite
- le second bloc et je dois pas mal forcé pour le faire tournée. là je me rends compte que c'est la vis qui tourne et pas l'ecrous
- j'asperge alégrement de WD40 et essaye de defaire les autres ecrous. ils me font tous pareils
J'ai galéré mais j'ai réussit
- je vissais en 1er l'ecrous que j'avais demonté puis arrosage au WD40 et je retirais l'ecrous
- là je pouvais dévisser l'ecrous sans que la vis tourne
Un seul ecrou m'a vraiment poussé a bout car j'ai mis 1h à le sortir
Le collecteur et les silencieux Vipers ont vraiment bien veillit et supporté mes trajets quotidiens par tout temps.
Ils sont sous garantit encore 1 ans donc c'est géniale pour 500€ je ne regrete pas mon investissement
.
Demain j'attaque le radiateur d'huile pour accéder tranquillement au bas moteur et j'espere ne pas avoir de surprise;
Faut que je potasse le manuel d'atelier et la RTM car a partir de maintenant je suis dans l'inconnus car jamais encore fait
promis j'essaye de prendre des photos![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
J'ai commencé les travaux sur le 11
1er étapes demonter tous ceux qui va ma gener pour remettre en route la belle proprement
J'ai commencer par vidanger le LDR pour sortir le radiateur d'eau qui va resubir un gros netoyage
Ensuite c'est au tour de l'echappement de degager. les silencieux aucun soucis. Par contre le collecteure j'en ai chié
- le 1er écrous est partie sans difficulté : cool çà va aller vite
- le second bloc et je dois pas mal forcé pour le faire tournée. là je me rends compte que c'est la vis qui tourne et pas l'ecrous
- j'asperge alégrement de WD40 et essaye de defaire les autres ecrous. ils me font tous pareils
J'ai galéré mais j'ai réussit
- je vissais en 1er l'ecrous que j'avais demonté puis arrosage au WD40 et je retirais l'ecrous
- là je pouvais dévisser l'ecrous sans que la vis tourne
Un seul ecrou m'a vraiment poussé a bout car j'ai mis 1h à le sortir
Le collecteur et les silencieux Vipers ont vraiment bien veillit et supporté mes trajets quotidiens par tout temps.
Ils sont sous garantit encore 1 ans donc c'est géniale pour 500€ je ne regrete pas mon investissement
Demain j'attaque le radiateur d'huile pour accéder tranquillement au bas moteur et j'espere ne pas avoir de surprise;
Faut que je potasse le manuel d'atelier et la RTM car a partir de maintenant je suis dans l'inconnus car jamais encore fait
promis j'essaye de prendre des photos
Modifié en dernier par dnstouron le lun. 18 avr., 2011 17:50, modifié 1 fois.
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Personnellement je le pense, pas de précipitation et surtout pas avoir fini avant de commencé...rc46d a écrit :Je n'ai jamais fait mais je pense que la clef est là. Bon courage.Supergus a écrit :bon courage mon grand, prend le temps de tout faire bien...
et moi quand il y'a un truc qui me gonfle, ou cela ne vas pas comme je veux, je fait autre chose et revient dessus après...............on voit la chose autrement des fois..
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bon courage a toi tu te lances dans un gros chantier mais en prenant ton temps ca devrait bien se passer ![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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ce matin le bas moteur est tomber
les images parles d'elle même : j'ai bien fais il y a des bout de ressorts qui se balade partout. Le plus gros faisait un quart de spire


La crépine de la pompe a huile qui a bien fait sont boulot

un bon gros nettoyage et ça donne ça

Maintenant faut que je nettoie l'autre coté




les images parles d'elle même : j'ai bien fais il y a des bout de ressorts qui se balade partout. Le plus gros faisait un quart de spire


La crépine de la pompe a huile qui a bien fait sont boulot

un bon gros nettoyage et ça donne ça

Maintenant faut que je nettoie l'autre coté




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