Elle tourne sur trois pattes!!!!

flamuche · Message par **flamuche** » mer. 09 févr., 2011 18:45

Bonjour à toutes et à tous!!!

j'ai besoin de vos conseil et avis s'il vous plait!!!

Ma belle à un cylindre qui ne tourne pas rond, quelles sont selon vous les problemes possible???

Merci d'avance et bonne route!!!

Supergus · Message par **Supergus** » mer. 09 févr., 2011 18:49

sur trois pattes, en moyenne une bougie, un fil HT....

FRED · Message par **FRED** » mer. 09 févr., 2011 19:04

a premiere vu pas mieux fil ht ou bougie claquée

bk95 · Message par **bk95** » mer. 09 févr., 2011 19:10

ou alors une triumph

blague a part si ce n'est pas les bougies ou fils ht ça pourrais pas etre un des carbus ?........enfin j'dis ça mais c'est plutot aleatoire vu mon grand talent en mecanique

ivan · Message par **ivan** » mer. 09 févr., 2011 21:07

Cochonnerie dans un des carbus....Peut-etre???

______________________________________________________
_moto3_

Pitelis · Message par **Pitelis** » mer. 09 févr., 2011 21:38

ou une bougie ... hein chris ? ^^

gordi · Message par **gordi** » mer. 09 févr., 2011 21:52

comme les potos bougie ou fils ht....

flamuche · Message par **flamuche** » mer. 09 févr., 2011 23:11

ok, merci les gars, je vais essayer de voir sa demain, je vous tiens au courant!!!!
j'ai acheter le revue terchnique aujourd'hui, sa devrrai pouvoir m'aider!!!
pour le fil ht, comment savoir si c'est sa?( vous allez peut etre me trouver con, ms je debute en mecanique)
en tous cas merci pour vos reponses!!

flamuche

Message par **Titi** » jeu. 10 févr., 2011 7:54

Commence déjà par regarder l'état de tes bougies.
Ça peut venir de là, comme de pas mal d'autres endroits.

flamuche · Message par **flamuche** » jeu. 17 févr., 2011 11:31

bon ben j'ai changer les 4bougies, elle tourne beaucoup mieu, ms je pense qu'un reglage de carbu ne luiferai pa de mal!!! je vais egalement changer le filtre a air, il est dans un sle etat!!!

Merci pour vos conseil!!!

gordi · Message par **gordi** » jeu. 17 févr., 2011 21:49

trouve un kn si possible.........

flamuche · Message par **flamuche** » ven. 18 févr., 2011 10:35

KN??????

monk · Message par **monk** » ven. 18 févr., 2011 11:02

http://www.knfilters.com/search/appsear ... ang=French

phil65 · Message par **phil65** » dim. 20 févr., 2011 23:59

Filtre air K&N + bougies NGK Irridium + synchro de carbus : ça devrait aller paq mal.

Si pas bcp mieux : fils HT à inspecter puis d'autres trucs ensuite si tjrs pas mieux...

monk · Message par **monk** » lun. 21 févr., 2011 17:12

phil65 a écrit :Filtre air K&N + bougies NGK Irridium + synchro de carbus : ça devrait aller paq mal.

Si pas bcp mieux : fils HT à inspecter puis d'autres trucs ensuite si tjrs pas mieux...

question, pourquoi des bougies irridium??? l'utilité sur un 600?? rapport qualité prix???

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 21 févr., 2011 17:35

monk a écrit : question, pourquoi des bougies irridium??? l'utilité sur un 600?? rapport qualité prix???

La bougie.....

Pour le reste tu devrait trouvé a divers endroit tes réponse, sache que cela n' as aucun rapport avec la cylindré, cela te donneras les même avantage que sur une autre...

Pour le prix tu les trouve sur la baie à peine plus chère que ceux d' origine.

monk · Message par **monk** » lun. 21 févr., 2011 18:19

merci Supergus vais voir ça

bk95 · Message par **bk95** » lun. 21 févr., 2011 19:42

ah ouais j'avais jamais vu un comparo iridium / standard........... et merde je viens de racheter des bougies standard

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