I6U

[I6U]

Ca fait trop mal de n'avoir qu'un seul message dans le forum, alors j'en profite pour me représenter ! On dirait des élections...

Comme pour beaucoup, l'histoire à commencé quand je n'étais pas grand (et, croyez moi, pour moi, c'était il y a longtemps !!!).

Lors d'un salon de l'auto à Bruxelles, où j'étais allé avec mes parents, j'étais tellement omnubilé par une petite Kawa cross que je les ai perdus dans les allées. Gros cris, gros pleurs, du haut mes 5-6 ans je me trouvais tout à coup bien seul !

C'est alors qu'une superbe hôtesse , que je n'ai même pas regardé , m'a aidé à retrouver mes parents en me faisant patienter en me donnant une sucette ! L'avait pas perdu le nord celle là .

La passion ne m'a jamais quitté. Mais, à la maison, il était hors de question d'acheter une moto. Mon père lui-même n'y avait pas droit alors qu'il avait pourtant roulé toute sa jeunesse...

Comme dirait Joe Dassin dans sa chanson sur les Dalton : "les années passèrent !". Ayant quelque peu grandi, vers 13-14 ans, les cousins avaient des mobilettes. Rutilantes ! Et il était bien entendu hors de question d'y toucher . Bien éduqué comme je l'étais, j'ai attendu qu'il n'y ai personne dans le coin . Malin comme je l'étais, j'avais bien observé comment il fallait pédaler et appuyer sur la poignée pour démarrer . Bête comme je l'étais, je ne savais pas comment il fallait faire pour arrêter la "bête" qui, dans la cour, fit soudain un potin à réveiller les morts .

Mes premières expériences avec les deux roues commençaient bien.

Mais mon mon petit frère, encore lui, n'était pas décidé à s'en laisser compter par sa mère . Sitôt l'âge de 16 ans atteint, il s'en alla commander sa première "moto". Une Zundapp à vitesse, somme toute pas si mal pour un premier deux roues . Le virus se transmit comme une traînée de poudre... Avec mon père, on lorgnait depuis un temps certain sur la Honda 250 XR 1981 de mon cousin préféré (encore lui !)

Deux jours après, elle était à la maison. Ma mère était bien entendu enchantée . Mais bon, il fallait bien grandir un jour .

J'ai eu le permis moto à 18 ans, en 1995, bien avant le permis voiture . La vieille 250, un 4 temps monocylindre, a visité le moindre petit recoin de la région. Et il n'y avait pas toujours besoin d'un chemin pour la faire passer !

Mais notre XR avait un petit défaut : le compteur kilométrique, probablement arrivé à maturité quelques années auparavant, avait dû tomber seul de l'arbre, à l'image d'un fruit. Quand j'allais à l'entraînement de sport, sur la 4-bandes, j'avais donc l'habitde de me coller derrière une voiture, estimant qu'elle roulait à vitesse règlementaire . Il faut croire que ce jour-là, l'élue roulait trop vite . Moteur coulé (et je vous dis pas l'état une fois ouvert, il y avait de la limaille partout ! ).

Parfois le hasard fait bien les choses : peu après, un voisin qui venait d'acheter une Yamaha RD 250 2 temps bicylindres avait été la mettre à l'entretient. Et lors de son premier trajet, sur le chemin du retour, il valdingua les 4 fers en l'air devant madame qui suivait derrière . Bien mal lui en prit, il reçu l'ordre sur le champs de vendre l'objet de toutes les hantises. Il m'en coûta environ 300 euros, le prix de l'entretient, pour acquérir la belle .

Une fois encore : les années passèrent. Mon "petit" frère, devenu grand, acheta une GSXR 1100 93. On fit quelques ballades bien agréables . Mais il fallait être constament aux taquets pour suivre le "petit" frère ! Un jour, de retour d'une ballade, j'ai grillé un cylindre. Désagréable sensation déjà vécue quelques années auparavant. Mais bon, j'avais roulé plus de 8 ans avec la moto... pour 300 euros...

Je ne pouvais me résoudre à ne plus rouler. Virus, quand tu nous tiens ! J'avais 1500 euros. J'ai donc cherché avec le frérot un GSXR pour ce prix là. Mais pas moyen de trouver quelque chose de correct. Un jour, il me sonne. Je t'ai trouvé une ZZR 1100 C2 pour 1750 euros ! Impossible, à ce prix là, elle pourrie de chez pourrie !

Mais, à peine quelques heures plus tard, le premier regard posé sur la diablesse, encore à l'ombre au fond d'un garage, m'avait convaincu de sa propreté et de son excellent état de conservation. Il faut dire que la belle n'affichait que 30.000 km au compteur !!! Et en full évidemment (vu que j'habite en Belgique).

Le passage de la Yam à la Kawa ne se fit pas si facilement, bien que la Kawa, finalement, ce n'est qu'un gros vélo. C'est le hasard, quand j'ai mis pendant quelques mois un 160/70 au lieu d'un 170/60 à l'arrière, qui m'a permis d'apprendre à viroler et à exploiter les capacités de la belle. Seul défaut, et de taille, le freinage de m...e. Dans l'état où elle est, j'ai bien l'intention de battre facilement mon record (8 ans avec la même moto), sans tenir compte le moins du monde du kilométrage parcouru.




PS : j'en profite pour saluer tous les nouveaux et tous le re-nouveaux. Il faut dire qu'en trois jours, il y en a 2 pages !!!! Mais j'ai une petite pensée pour chacun et j'ai bien lu votre présentation ou re-présentation à toutes et à tous ! Bonne lectures sur notre forum préféré !

[Supergus]

resalut l'ami et content de te revoir parmis nous.............

[Le No Name]

salut salut

[Yann]

re re que tu écris bien .....



PsyKw4k non non c'est toi qui t'y colle .....tu nous le refais ???

[skyy]

Re bienvenue 16U,

encore un post que j'avais loupé, dsl, et quel post

A bientot j'espère, j'suis impatient de te rencontrer un de ces 4!!

[rulian]

re-----bienvenu

[Steve Parter]

Re bienvenue 16U,

encore un post que j'avais loupé, dsl, et quel post

A bientot j'espère, j'suis impatient de te rencontrer un de ces 4!!

ah oui, je voudrais bien voir les 2 Magnum's boy's se rencontrer !!! je me mettrais au milieu, comme ça on croira que je suis loin !!!