freinage avant

[psykobarje]

salut les potos,le boulet mecano que je suis a besoin de renseignement :p
est ce que la roue avant doit tourner libre genre un velo ou est ce qu on entend frotouiller les plaquettes? je peux tourner la mienne d une main mais je trouve qu il faut quand meme forcer et on entend le petit bruit de frottement ^^.
en cas ou ,quelqun connait les prix d'une pochette de joint d etrier pour 600 car vu qu on vient de tout demonter purger etc etc et que ca le fait encore,je pense au joint et je n'arrive pas a trouver le prix sur le net .
merci les potos ,bonne route a vous :)

[mahmat]

normal que tu entendes le frottement maintenant si tu tournes la roue tu dois pas forcer .

[psykobarje]

ba ca force ,on sent que c est pas libre :s

[chrislaf63]

Idem que mahmat, la roue doit être parfaitement libre, mais peut entendre les plaquettes qui "lèchent" le disque.

Pour les joints, voit ici :
http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/ZZ ... r_-_Front/
Par contre c'est la page pour les modèles E1-E2, je ne sais pas quel est ton modèle, fait une recherche sur le site en question si besoin.

[psykobarje]

c'est modele D ,j ai un peu du mal trouver sur ce site ,mais merci :) .ca se trouve pas sur un site francais ?

[chrislaf63]

Pour modèle D donc :
http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/ZZ ... r_-_Front/
De toute façon, il me semble que c'est les mêmes, mais dans le doute...
Sinon, je ne connais pas de sites comme celui ci en français.
Sinon c'est Kawa, mais les tarifs ne sont plus du tout les mêmes...

[psykobarje]

ok ca fait donc 49 euro et des brouettes ;tu connais bien ce site ? pour les livraisons etc parcque je suis pas le roi de l anglais ,mais merci c'est moins cher que kawa ,c est sur .
ce que je ne comprends pas ,c'est que lorsque on a tout remonter ,on a testé ,tout fonctionné nikel ,c'est apres avoir fait 5 ou 6 bornes que cela me la refait ,cela aurait du ne pas remarcher de suite si mes etriers etaient grippé non ? en tout cas merci les zz ,vous etes d'une aide precieuse :)

[chrislaf63]

Perso je n'ai jamais utilisé ce site mais plusieurs personnes sur ce forum y ont eu recours, et toujours satisfait. C'est d'ailleurs par le biais de ce forum que je l'ai connu
Sinon les tarifs sont en livres, 49 livres équivalent à peu près à 60 euros (environs), mais il me semble qu'il y a un convertisseur sur le site.
Pour info, chez kawa, tu en auras pour environs 90 euros, voir plus...
Et si l'anglais n'est pas ton fort, essaie de te faire aider par en proche pour faire la commande.
Sinon, lorsque j'ai acheté mon 600, j'avais le même problème sur le frein arrière, sauf que cela bloquait quasiment ma roue arrière, même en repoussant le piston, cela revenait, car le joint était tellement pourri qu'il empêchait tout retour de piston. Le changement de joint à tout fait rentrer dans l'ordre...
Si tu ne l'as pas déjà vu, vois le tuto très bien fait de Bino :
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=7255

[Philoux78]

Salut psykobarje

je suis pas le roi de l anglais

Et bien sur la page d'accueil de Wemoto, il suffit de cliquer sur le drapeau français en haut à droite et le site est en français : c'est beau la technique.

Perso j'ai déjà commandé pas mal de trucs pour mon 11 et je n'ai jamais eu de problèmes. Les prix sont corrects et ils livrent vite : 3 ou 4 jours en général.

En espérant que cela te soit utile.

V
Philoux78

[chrislaf63]

Purée j'y avais jamais fais gaffe !!!
Bon en même temps je me débrouille à peu près en anglais.. et puis j'ai du y aller une ou deux sur ce site car j'ai pas eu besoin encore de commander chez eux.
Enfin je le saurais à l'avenir.
Merci

[psykobarje]

honte a moi , il y a bien le petit drapeau de la france ,ca marche merci beaucoup en tout cas V

[Biloutte]

Ce site est tres serieux, j'y ai déja commandé mes joints pour refaire mes etriers, mon embrayage et dernierement un cable de compteur.

Le tout livré dans des délais de 3-4 jours et l'avantage pour beaucoup moins cher que certains fournisseurs français.

[psykobarje]

par contre,je voudrais savoir un truc .lorsqu on devisse la purge de frein sans freiner cela doit couler ou pas ? en fait j aimerais savoir si il y a une technique pour savoir si cela provient vraiment des joints d etrier ,piston grippé ou si c'est une durite bouchée, un ressort de "je sais plus quoi mais je l ai vu quelque part " ou autre chose.ca me ferait *** d acheter les joints si cela peut venir d'autre chose :) en vous remerkiant ^^