probleme de demarage
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probleme de demarage
salut donc voila je viens vers vous pour avoir quelque conseil j'ai fais l'acquisition d'un 600 zzr de 92 qui ne demare pas alors j'ai nettoyer les carbu vérifier si il y avait de l'allumage mais il ne demare toujours pas
vos avis?
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- chrislaf63
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il a pas tourné depuis combien de temps?
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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le demarreur se lance?
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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- chrislaf63
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+600dnstouron a écrit :Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies
Robinet à dépression ou pas, sans mise à l'air, pas d'essence car la mise à l'air sert à compenser la baisse du niveau d'essence dans le réservoir. Ceci dit c'est aussi une piste à explorer.dnstouron a écrit :essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de réservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence
Pour l'anecdote, j'ai connu un réparateur qui c'est pris la tête plus d'une semaine sur un scooter qui refusait de démarrer... Après avoir tout passé en revue, et sans trouver la panne au niveau mécanique, il se trouve que le jeune qui lui avait confié le scooter avait repeint lui même sa machine, et c'était le bouchon fraichement peint qui obstruait cet mise à l'air
![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
Sinon, sur nos machine, cette prise d'air est située à l'arrière du réservoir, sous forme d'une "quéquette" métallique dans laquelle s'enfiche une durite dirigée vers le sol.
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Il m'arrive d'avoir une dyslexie des doigts sur le clavierRalph57 a écrit :Quoi dit ????dnstouron a écrit :essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de reservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence![]()
Sinon allumages te carbu
Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies
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Allumage et carbus a controler je voulais dire
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enfaite elle a demarer mai elle tournée que a haut régime donc en regardant sur le forum j'ai nettoyer les gicleur de ralenti qui était belle et bien boucher j'ai nettoyer le réservoir il étai sale remis de l'essence neuve et maintenant plus rien
une petite question quand vous metter un filtre a essence qui fait 2 diamètre de tuyau et que vous prenez les plus gros diamètre vous couper le petit diamètre je ces pas si vous me comprenez
une petite question quand vous metter un filtre a essence qui fait 2 diamètre de tuyau et que vous prenez les plus gros diamètre vous couper le petit diamètre je ces pas si vous me comprenez
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Pour le filtre c'est que tu dois surement utiliser un filtre à essence pour voiture; c'est ce que j'ai aussi depuis 10 ans (quand j'ai acheté cette moto c'étais déjà comme ça, même qu'il y avait 2 filtres à la suite
)
Donc non je coupe rien et ça tourne trés bien comme ça (j'ai des durites diamètre 8, le plus petit c'est pour du diamètre 6)
Pour le reste de tes soucis, aucunes idées.
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Donc non je coupe rien et ça tourne trés bien comme ça (j'ai des durites diamètre 8, le plus petit c'est pour du diamètre 6)
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http://lapizzaparty34.fr/
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t'as vérifié tes bobines ht ou pas?
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salut alors le 600 il en est ou ???? ca pete????
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