Embrayage reste collé un chouilla trop longtemps...
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Embrayage reste collé un chouilla trop longtemps...
Bonjour à toutes et tous...
Depuis mon épisode du ressort de rappel du sélecteur de vitesse, j'ai désormais un nouveau petit symptômes déplaisant : la descente de rapport est un peu résistante, en effet, lorsque je monte les rapports, tout se passe en douceur, la descente par contre est un peu rugueuse : j'ai l'impression que les disques d'embrayage restent collés une fraction de seconde de plus qu'à l'instant "T" où je débraille... j'ai retendu le câble, mais rien ni fait... alors que lorsque j'anticipe le débrayage, ça passe en douceur... auriez vous une ch'tite idée?
Depuis mon épisode du ressort de rappel du sélecteur de vitesse, j'ai désormais un nouveau petit symptômes déplaisant : la descente de rapport est un peu résistante, en effet, lorsque je monte les rapports, tout se passe en douceur, la descente par contre est un peu rugueuse : j'ai l'impression que les disques d'embrayage restent collés une fraction de seconde de plus qu'à l'instant "T" où je débraille... j'ai retendu le câble, mais rien ni fait... alors que lorsque j'anticipe le débrayage, ça passe en douceur... auriez vous une ch'tite idée?
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Re: x
ben non faut mettre un additif....KIKI a écrit :rc46d a écrit :J'osais pas demander.KIKI a écrit :tu as quoi comme huile dans ta moto.
faut oser ces la premiere cause de probleme de boite et embrayage de l huile de merde ou malade![]()
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Tout va finir par s'expliquer.MaDMaC a écrit :J'ai mis de la 10w40 v300 motul, mais j'avoue qu'elle est pas d'hier, elle a passé 2 hivers dans le garage.... et j'ai du complémenté avec 0.5l de 10w40 castrol semi synthèse... pas glop ?
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Ok je passe commande tout de suite du nécessaire... je m'en doutais une peu à vrai dire... Trop pressé de repartir en chevauchée...
Castrol semi synthèse en 10w40 ça vous parait correct ? J'ai trouvé une promo à 44 € les 4 L ?!?
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Castrol semi synthèse en 10w40 ça vous parait correct ? J'ai trouvé une promo à 44 € les 4 L ?!?
Bahhhhh c'est pas une histoire d'habitude, elle me possède depuis 10 ans...rc46d a écrit :Peut être s'habituer à la boîte Kawa ?
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pas de castrol..........MaDMaC a écrit :Ok je passe commande tout de suite du nécessaire... je m'en doutais une peu à vrai dire... Trop pressé de repartir en chevauchée...
Castrol semi synthèse en 10w40 ça vous parait correct ? J'ai trouvé une promo à 44 € les 4 L ?!?
Bahhhhh c'est pas une histoire d'habitude, elle me possède depuis 10 ans...rc46d a écrit :Peut être s'habituer à la boîte Kawa ?
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elf 4 hp eco 10w40...............
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.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
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Et en plus moins chére que la castrolSupergus a écrit :en autre, tu est sur de ne pas prendre de risque...zzr 61 a écrit :elf 4 hp eco 10w40..............
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Bon après l'épisode des freins, j'en reviens à cet embrayage qui malgrès la vidange semble rester collé malgré tout. Je débraye, et j'ai du mal à descendre les rapports. La montée ne pose pourtant aucun problème...d'ailleurs quand je débraye et accélère légèrement pour récupérer un peu de couple, sa claque au niveau de ma chaine, qui est donc encore entrainée malgré le débrayage... quelqu'un a une idée ? HELPPPPPPP