voyants qui clignotent!!!
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voyants qui clignotent!!!
bonjour,
heureux acquéreur d un 600zzr de 92 depuis samedi aprem,
je trouve bizarre que les 2 voyants fuel clignotent en continu alors que j ai le plein a raz la gu..... !!
la moto a 19000kms réels, l'ancien proprio ma dit de prévoir une synchro carbu et un boudin avant.
A combien chiffre cette synchro ??
Est ce que le fait que la synchro ne soit pas bonne ferait que la moto câle en roulant puis redemarre mais avec X tentative de démarrage....
Une marque de pneu qui va pas trop mal ???
par avance un grand merci
VVVVVVVVV
heureux acquéreur d un 600zzr de 92 depuis samedi aprem,
je trouve bizarre que les 2 voyants fuel clignotent en continu alors que j ai le plein a raz la gu..... !!
la moto a 19000kms réels, l'ancien proprio ma dit de prévoir une synchro carbu et un boudin avant.
A combien chiffre cette synchro ??
Est ce que le fait que la synchro ne soit pas bonne ferait que la moto câle en roulant puis redemarre mais avec X tentative de démarrage....
Une marque de pneu qui va pas trop mal ???
par avance un grand merci
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600 zzr noir de 92, 19000kms, comme neuve....
- katana
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salut
le nécessaire a ete effectué par l ex proprio
le soucis qui persiste est le fait qu elle a calée 3 fois après des petites bourres, comme un manque d essence, mais je pense que cela vient de la synchro ....
et les 2 voyants fuel qui clignotent alors que j ai le plein ....
le nécessaire a ete effectué par l ex proprio
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
le soucis qui persiste est le fait qu elle a calée 3 fois après des petites bourres, comme un manque d essence, mais je pense que cela vient de la synchro ....
et les 2 voyants fuel qui clignotent alors que j ai le plein ....
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Les soucis que tu énoncent me font penser à un réservoir qui rouille et un souci au niveau de ton ouverture de réservoir : tout ça à nettoyer et/ou traiter.
Je pense qu'il n'y a pas de filtre essence sur les 600 D mais un espèce de tamis dans le fond de réservoir autour de la tige qui remonte du robinet de réserve ou un truc du genre ; doncà démonetr aussi et nettoiyer tout ça.
Pour tes voyants de réseve qui clignotent même quand le réservoir est plein : même combat ; regarder si le flotteur dans le réservoir ne coulisse plus correctement dû aussi à un problème d'encrassement.![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Je pense qu'il n'y a pas de filtre essence sur les 600 D mais un espèce de tamis dans le fond de réservoir autour de la tige qui remonte du robinet de réserve ou un truc du genre ; doncà démonetr aussi et nettoiyer tout ça.
Pour tes voyants de réseve qui clignotent même quand le réservoir est plein : même combat ; regarder si le flotteur dans le réservoir ne coulisse plus correctement dû aussi à un problème d'encrassement.
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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manu70 a écrit :salut
le nécessaire a ete effectué par l ex proprio
![]()
le soucis qui persiste est le fait qu elle a calée 3 fois après des petites bourres, comme un manque d essence, mais je pense que cela vient de la synchro ....
et les 2 voyants fuel qui clignotent alors que j ai le plein ....
pour les voyants certainement ta sonde a essence hs ou le relais
sinon pour ton soucis de calage la synchro ces pas le probleme du tout
il a fait quoi l ancien proprio comme entretient
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
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Sur un 600D... si la prise est mal enfichée..ou débranchée...les voyants s'allument !babou76210 a écrit :Pas sur que ca vienne de la car si pas branché les votants s'allume pas. Ca m'est arrivéFrederic59 a écrit :Peut-être aussi vérifier la connexion electrique sous le réservoir ?
Oxydation ou pas branchée ?
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C'est bien ce qui me semblait !Fantomas a écrit :Sur un 600D... si la prise est mal enfichée..ou débranchée...les voyants s'allument !babou76210 a écrit :Pas sur que ca vienne de la car si pas branché les votants s'allume pas. Ca m'est arrivéFrederic59 a écrit :Peut-être aussi vérifier la connexion electrique sous le réservoir ?
Oxydation ou pas branchée ?
"Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet." (Pierre Desproges)
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