combien ça peut coûter

Shanoine · Message par **Shanoine** » dim. 12 juin, 2011 19:45

Bonsoir,

Ma seconde saute de temps en temps. J'ai lu les différents posts qui traitent de ce problème mais mes compétences en mécanique sont limitées alors je vais devoir le faire faire !
Quelqu'un aurait une idée du prix si je le faisais faire par un garage moto ?
Je préférerais avoir une idée avant de me déplacer pour demander un devis et ne rien faire dans l'immédiat. C'est toujours un peu embarrassant. De plus, je dois faire un post au raillon chaîne de distribution....donc bonjour les dépenses ...
Merci.

zzr098 · Message par **zzr098** » lun. 13 juin, 2011 19:31

Faut compter chez un pro entre 1400 et 1700€ car c'est le pignon qui est entrain de lacher (donc refection complete de la boite)

Shanoine · Message par **Shanoine** » mar. 14 juin, 2011 18:50

Merci pour ta réponse.
C'est tout de même une sacrée somme.....

kazawaki · Message par **kazawaki** » mar. 14 juin, 2011 19:21

c est aussi un sacrer boulot , et pas le droie a l erreur .
lit la revue technique tu verras

Shanoine · Message par **Shanoine** » mer. 15 juin, 2011 13:07

J'en conviens. Il va falloir prévoir ca certainement cet hiver. Car je ne roule pas beaucoup sauf si la situation s'agravait subitement...

zzr098 · Message par **zzr098** » mer. 15 juin, 2011 13:15

Pour eviter que cela s'aggrave,vidange ,mets de la bonne huile (en meme temps verifie si pas de limaille

Pour la conduite,tu passe de 2 à 3 sur un petit filet de gaz ou tu fais 1-> 3 direct mais n'accelere plus sur la 2 sinon

Shanoine · Message par **Shanoine** » mer. 15 juin, 2011 18:30

Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

Supergus · Message par **Supergus** » mer. 15 juin, 2011 18:36

Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

change tout, et ta limaille tu vas la retrouvé dans l' huile...

chonchon · Message par **chonchon** » mer. 15 juin, 2011 18:36

Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

la limaille tu la trouvera dans l'huile quand tu transvidera ton huile elle sera au fond de ton récipient pour le filtre c'est mieux de le changer

rc46d · Message par **rc46d** » mer. 15 juin, 2011 20:53

chonchon a écrit :
Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

la limaille tu la trouvera dans l'huile quand tu transvidera ton huile elle sera au fond de ton récipient pour le filtre c'est mieux de le changer

J'insiste peut être mais remplaces le filtre par un original Kawa et non un adaptable de merde.

kazawaki · Message par **kazawaki** » jeu. 16 juin, 2011 4:08

+ 600 .
surtout vu la différence de prix , sa vos pas le coup de ce priver .

zzr098 · Message par **zzr098** » jeu. 16 juin, 2011 12:46

Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

n'oubli pas,il y a 2 vis de vidange

pour le controle,tu prends un tamis de cuisine que tu positiones niveau bouchon et zou

bon courage

Shanoine · Message par **Shanoine** » jeu. 16 juin, 2011 18:05

j'avais pas remarqué qu'il y en avait deux. quand j'ai récupéré la moto en juilllet dernier, j'ai fait la vidange et le changement de filtre mais je n'avais pas enlevé la vis la plus éloignée du filtre a huile !
J'éspère que mon soucis ne vient pas de cet oubli......

rc46d · Message par **rc46d** » jeu. 16 juin, 2011 18:17

Maintenant tu fais comme conseillé et tu nous tiens au courant.

Shanoine · Message par **Shanoine** » jeu. 16 juin, 2011 19:15

Je passed demain par la concession Kawa à clermont ferrand pour acheter un filtre a huile et de l'huile et je pense faire ça dimanche.

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 16 juin, 2011 19:43

zzr098 a écrit :
Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

n'oubli pas,il y a 2 vis de vidange

pour le controle,tu prends un tamis de cuisine que tu positiones niveau bouchon et zou

bon courage

depuis quand il y a 2 vis de vidange sur 1 zzr

Shanoine · Message par **Shanoine** » ven. 17 juin, 2011 14:32

J'ai eu la même réaction que toi kiki, mais en regardant la RT il y en a bien deux ... Incroyable!

Fred67 · Message par **Fred67** » ven. 17 juin, 2011 14:49

Ben j'aurais encore appris un truc aujourd'hui!!

KIKI · Message par **KIKI** » ven. 17 juin, 2011 19:08

Shanoine a écrit :J'ai eu la même réaction que toi kiki, mais en regardant la RT il y en a bien deux ... Incroyable!

attention la rmt ces pas la bible

l autre vis ne sert pas a vidange ces 1 trou d usinage qui a ete rebouche par 1 vis avec joint

zzr098 · Message par **zzr098** » ven. 17 juin, 2011 20:15

KIKI a écrit :
zzr098 a écrit :
Shanoine a écrit :Merci pour les conseils. Quant à la vidange et à la limaille, c'est effectivement bien vu. Je vais mettre en application dès la semaine prochaine. A ce propos comment je contrôle ? ou est sensé se trouver le dépôt de limaille exactement ? Dois-je changer également le filtre à huile ?

Merci

n'oubli pas,il y a 2 vis de vidange

pour le controle,tu prends un tamis de cuisine que tu positiones niveau bouchon et zou

bon courage
depuis quand il y a 2 vis de vidange sur 1 zzr

Sur mon ancien 11,il y avait une vis vers le bas a coté du filtre et une plus vers l'avant du moteur plus haute et sur le 1200 c'est pareil

Fred67 · Message par **Fred67** » ven. 17 juin, 2011 20:25

Et l'autre vis plus haut permettait elle d'évacuer de l'huile non-évacuée par la vis du bas?

toniofull · Message par **toniofull** » ven. 17 juin, 2011 22:56

Fred67 a écrit :Et l'autre vis plus haut permettait elle d'évacuer de l'huile non-évacuée par la vis du bas?

ca coute rien d'enlever les deux , au moins t'es sur qu'il reste plus rien

Shanoine · Message par **Shanoine** » sam. 18 juin, 2011 9:16

Ce que j'en sais, c'est que j'ai donné la carte grise de la moto pour avoir le bon filtre a huile kawa et il m'a bien été précisé qu'il fallait 2 joints de serrage car deux vis... Je verrais bien demain s' il coule quelque chose du deuxème trou car je dévisserais en premier la vis la pluis éloignée du filtre à huile.

Message par **dnstouron** » sam. 18 juin, 2011 11:37

Pour avoir demonter le carter d'huile bas moteur, je peux dire que c'est assez torturé la dedans. Donc les 2 vis vont evacuer de l'huile
En tous cas je les demonte systématiquement

Shanoine · Message par **Shanoine** » sam. 18 juin, 2011 20:47

Finalement, j'ai pu faire la vidange cet après midi. Je confirme que les deux vis évacuent l'huile. C'est celle qui se situe au plus près du filtre à huile qui évacue le plus longtemps. Apparemment, je n'ai pas trouver de limaille dans les fonds de bassines.(j'ai transvasé un fois pour mieux voir) . J'ai bien regardé le filtre que j'ai remplacé mais rien à signaler. La boîte ne doit pas être encore trop usée. Je mets une photo pour les produits que j'ai utilisés

zzr098 · Message par **zzr098** » dim. 19 juin, 2011 1:48

Shanoine a écrit :Finalement, j'ai pu faire la vidange cet après midi. Je confirme que les deux vis évacuent l'huile. C'est celle qui se situe au plus près du filtre à huile qui évacue le plus longtemps. Apparemment, je n'ai pas trouver de limaille dans les fonds de bassines.(j'ai transvasé un fois pour mieux voir) . J'ai bien regardé le filtre que j'ai remplacé mais rien à signaler. La boîte ne doit pas être encore trop usée. Je mets une photo pour les produits que j'ai utilisés

Fais attention maintenant tu fais 1 ->3 pour pas continuer à abimer ou si tu as les roros tu fais reparer

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