Les règles de bonne conduite... à partir de 2 motos
La moto, c'est souvent en solitaire, quelquefois en duo, et régulièrement en groupe. Un groupe signifie des différences d'ages, d'expérience, d'aptitudes, de caractères, de motos : autant de facteurs qui font que chacun évolue de façon différente. L'objectif est donc d'organiser le groupe afin de circuler en toute sécurité. Il existe pour cela des règles de bonne conduite, qui permettent d'assurer la sécurité de chaque motard et du groupe en toutes circonstances : en ligne droite, en courbe, lors des dépassements.
Il y a plusieurs façon de rouler en groupe, selon le niveau de pilotage des participants, leur nombre, et l'humeur du moment (balade tranquille, balade rapide, arsouille). Certaines règles s'appliquent en permanence, quel que soit le rythme. L'important est de bien les connaître, et de se mettre d'accord.
Pour rouler en groupe, il faut qu'il y ait suffisamment de motards assez expérimentés pour être capable de regarder ailleurs que là où ils veulent faire passer la moto. En effet, il faut pouvoir surveiller les autres membres du groupe de temps en temps, et quelquefois (très rarement), il peut être utile que deux motards se mettent à la même hauteur pour échanger quelques mots (à vitesse réduite mais sans s'arrêter).
Organisation des motos.
La première moto joue un rôle tout particulier.
Elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur".
Elle doit connaître le parcours et guider les autres.
Elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière.
La seconde moto.
Elle doit être la plus petite cylindrée, ou
La plus faible autonomie ou
Conduite par le motard le plus novice.
La dernière moto.
Elle surveille l'ensemble du groupe.
Elle prévient un problème par appel de phare.
Elle est conduite par un motard expérimenté.
Elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée.
Elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur.
Conduite.
En ligne droite.
Le faible encombrement de la moto permet de se déplacer sur toute la largeur de la route.
En solitaire, on se place au milieu de la chaussée, et même décalé légèrement sur la gauche par rapport au centre.
En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.
En courbe.
Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.
Lors des dépassements.
La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précédant ait terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place de se rabattre au motard suivant.
Recommandations essentielles.
Toujours garder la même place au sein du groupe.
Toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement.
Ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein).
Relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...).
Rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre.
Les automobilistes ne connaîteront jamais la belle fraternité du monde motard.
A partir de demain midi je n'ai plus internet car je suis chez ma compagne sur Nantes donc pour ceux qui souhaite me contacter ou autres, Phil56 à mon numéro et pourra me joindre.
Donc vous pouvez lui laisser un MP si besoin.
Les automobilistes ne connaîteront jamais la belle fraternité du monde motard.
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi). http://www.rottweiler-adoption.fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
coucou les zzr , une journée balade entre zzr de l'ouest comme cela avec le soleil qui ne nous a pas laché tout etait reuni pour en faire une reussite
départ de vannes a 8h45 ou guigui 56 nous a rejoint direction nantes,en cours de route arret a pont chateau ou nous attend mc fly et c'est a cinq becanes que l'on arrive au point de rendez vous ou nous attendent deja le reste de la troupe
10h 30 c'est parti pour la balade heu!! là c'est la galere car le monde sur la route
arrivé a pornic on s'arrete dans un supermarché ou nous atend bruno un pote a nono et surtout que l'on a oublié de prendre du saucisson qui va avec le rosé pour l'apero
phil65 a écrit :Merci pour ces premières photos et ce début de CR !
Mais je suppose qu'il y a mieux que le CASTO ou l'intermarket du coin comme décor de fond !!!
La suite.... La suite... La suite...
+1400
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi). http://www.rottweiler-adoption.fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Voici la suite des photos donc pour immortaliser cette 1ère balade, j'ai fais appel à un amis photographe pour nous prendre devant le Château de la Breteche à Missillac.
Donc on pourra apercevoir des photos avec l'ensemble des motos, une photos de nous auprès de nos motos. Ainsi que des photos de groupe.
Allez on se rassemble auprès de nos motos. Allez allez
Et la meilleure pour la fin.
En espérant que cela vous a plu.
J'espère vous revoir tous prochainement pour une nouvelle balade sous le soleil.
J'ai fais un rapide tri des photos car il y en avais encore bien d'autres. Mais elles sont toutes bien donc dur ^^
A refaire !!!!!!!!!
Rappel du parcours :
09h30 -- 10h00 : Rassemblement des ZZRistes au villages moto d'Orvault
10h30 : Départ du village moto direction Pornic où nous attend Bruno un ami à Nono pour nous montrer un petit coin sympa pour manger. (Bruno qui fera la balade avec nous après)
11h30 - 13h45 : Sur Pornic pour manger et se connâitre
15h00 : Sur Guérande pour une visite rapide des remparts
16h00 : Petit tour par les marais salants puis direction Missillac où nous attend Julien pour les photos devant le château de la Breteche.
16h45 : Direction Pontchâteau pour allez boire un ptit coup au bar avant de se dire aurevoir.
Bilan :
- Une superbe journée (Heureusement que l'on avait commandé le temps)
- De beaux petits coin sympa visités
- De nouvelles connaissances
- De très bon souvenir pour cette 1ère balade.
Encore MERCI
Les automobilistes ne connaîteront jamais la belle fraternité du monde motard.
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Catégorie 600 : 
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