Comment tester un Xénon ?

[Alibi]

Bonjour bonjour,

alors voilà, j'ai récupéré mon ti ZZR mais gros problème le Xénon ne fonctionne plus

J'ai refait tout le circuit, pas de fil coupé, branchements dans le bon sens (merci Supergus), fusible changé...

J'ai remis l'ancien H4 et ça fonctionne, donc exit un problème de faisceau. L'ampoule du Xénon n'a pas l'air abimée.

Quand on passe des phares aux plein phares l'ampoule bouge, donc y'aurait bien du jus qui arriverait, non ?

Je pencherai peut être pour le relai, dont les connecteurs étaient un peu oxydés (je les ai passés à la brosse métallique mais pas de changement)

Une idée de comment trouver l'origine du problème ? (sachant que je n'ai pas de truc style ampèremètre ou tensiomètre).

Merci.

[skyy]

Salut
Déja ne mets surtout pas un Volmetre en sortie de boitier sur les connecteurs de l'ampoule, sinon tu vas le faire fumer, c'est du "High Voltage"

Ensuite, regardes de près ton ampoule, et dis nous quel est la couleur de la poudre contenue dans la petite bulle de verre a peu près au milieu de l'ampoule....si elle est brune>>> c'est poubelle ton ampoule aura pris l'air au niveau du culot (le plus souvent)
si elle est bien blanche, je te conseille d'essayer de te rapprocher d'un proprio de Xénon et de changer les ampoules, à ma connaissance, c'est le seule moyen simple de la tester

Si ton kit date des débuts du Xénon, beaucoups avaient des problèmes, mais d'une facon ou d'une autre, une fois le test fait, rien ne t'empeche de ne racheter qu'une ampoule, pas tout le kit

[Alibi]

Merci Skyy

la bulle est bien blanche... reste plus qu'à trouver un possesseur de Xénon dans les parages

omme la moto n'a pas tourné pendant un bon bout de temps est-il possible que quelque chose se soit "dégradé". Elle était dans un garage fermé.

[skyy]

Bah tu sais, un garage ne veut rien dire hélas, la mienne aussi et pourtant, recement, mes mécannos d'amour ont trouvé de la flotte près d'ustensiles electriques, bon ce n'était pas la source du problème mais quand même...

Alors effectivement dans le cas de poudre encore bien blanche, perso , je referais toutes les connections du circuit à la loupe, on ne sait jamais, et j'essaierai de trouver un mec avec une autre meule en xénon, avec un petit café à la clé, le type peut etre assez cool pour te preter son ampoule dix minutes...
Sinon ben c'est le choix cornélien, racheter une ampoule (de Chine avec les frais de port....hum, ou un kit complet pour qlq euros de différence
Perso je n'ai encore jamais eu de problème chez ce fournisseur (8 a 10 kits achetés et installés....mais ca ne veut pas dire que je n'en aurai pas dans le futur )
Son site: http://www.omgcar2010.com/
... et son nom sur la bay: omg_so_cool_car

Voila, désolé de ne pouvoir faire plus
Bonne recherche

[Alibi]

Bah tu sais, un garage ne veut rien dire hélas, la mienne aussi et pourtant, recement, mes mécannos d'amour ont trouvé de la flotte près d'ustensiles electriques, bon ce n'était pas la source du problème mais quand même...

Alors effectivement dans le cas de poudre encore bien blanche, perso , je referais toutes les connections du circuit à la loupe, on ne sait jamais, et j'essaierai de trouver un mec avec une autre meule en xénon, avec un petit café à la clé, le type peut etre assez cool pour te preter son ampoule dix minutes...
Sinon ben c'est le choix cornélien, racheter une ampoule (de Chine avec les frais de port....hum, ou un kit complet pour qlq euros de différence
Perso je n'ai encore jamais eu de problème chez ce fournisseur (8 a 10 kits achetés et installés....mais ca ne veut pas dire que je n'en aurai pas dans le futur )
Son site: http://www.omgcar2010.com/
... et son nom sur la bay: omg_so_cool_car

Voila, désolé de ne pouvoir faire plus
Bonne recherche

Merci Skyy,

je vais repasser le circuit en attendant de trouver quelqu'un avec un Xénon dans les alentours.. (un ou deux café, voir un petit gâteau à la clé )

Pour le garage oui ce n'est pas parce qu'elle est dans un endroit, même fermé, qu'elle est à l'abri de tout.