
Bulle double courbure
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Prends en une ! :D
Sans parler de l'aspect coloré ou artistique, c'est dévie mieux le flux d'air ;)
Par contre la MRA est plus courte que l'origine, ca donne une aspect un peu "mastoc".
Et la Powerbronze a une double courbure plus prononcée elle est donc plus bombée
Pour les autres marques je n'ai jamais testé
Sans parler de l'aspect coloré ou artistique, c'est dévie mieux le flux d'air ;)
Par contre la MRA est plus courte que l'origine, ca donne une aspect un peu "mastoc".
Et la Powerbronze a une double courbure plus prononcée elle est donc plus bombée
Pour les autres marques je n'ai jamais testé
ZZR 600 Powaa !!!
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Ecoutez on verra bien, je prendrai une photo une fois le bulle montée. le colissimo est parti hier après midi. Avec de la chance je l'aurai demain.
Il semble que ce soit ce modèle :
Bulle RACING STORM noire fumée foncé ( non opaque ), surface renforcée pour résistance aux rayures et aux projections, épaisseur 3mm
Il semble que ce soit ce modèle :
Bulle RACING STORM noire fumée foncé ( non opaque ), surface renforcée pour résistance aux rayures et aux projections, épaisseur 3mm
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héhé bulle reçue ce matin à 8h par colissimo.. j'attendais autre chose mais ça c'est arrivé. Je vais la monter dans la journée, tranquillement.
Légèrement plus montante que l'origine. Et comme elle est plus courbée, ça donne une impression de "resserrement" alors que la largeur est absolument identique.
Voilà les photos.



Tiens on voit mon commodo avec warning et ma prise allume-cigare...
Légèrement plus montante que l'origine. Et comme elle est plus courbée, ça donne une impression de "resserrement" alors que la largeur est absolument identique.
Voilà les photos.



Tiens on voit mon commodo avec warning et ma prise allume-cigare...
- janjan
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Bonjour a tous ,
esthetiquement c est plus que reussi !!!!!
dis donc c est un effet optique ou y a vraiment cette ecart sur poigné gauche par rapport a celui de droite ( entre cylindre freins et cylindre embrayage) !!!!!!!
esthetiquement c est plus que reussi !!!!!
dis donc c est un effet optique ou y a vraiment cette ecart sur poigné gauche par rapport a celui de droite ( entre cylindre freins et cylindre embrayage) !!!!!!!
On peut désapprouver ce que dit quelqu ' un,mais on doit défendre a la mort son droit de le dire ( Voltaire )
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Merci pour le coté esthétique. Non coté gauche (embrayage) il y a bien un écart. Ca ne me choque pas, ça a toujours été comme ça sur cette moto. Pas vous ? Ayant resserré le tout y a pas longtemps, j'ai constaté que les éléments étaient bien à leur place. La fixation de la poignée d'embrayage est plus étroite, et colle bien au commodo, alors que le support de bocal de liquide de frein est plus au milieu de l'espace qui lui est réservé.janjan a écrit :Bonjour a tous ,
esthetiquement c est plus que reussi !!!!!
dis donc c est un effet optique ou y a vraiment cette ecart sur poigné gauche par rapport a celui de droite ( entre cylindre freins et cylindre embrayage) !!!!!!!
Il ne manque plus que les clignotants blancs pour aller avec tout ça !
Modifié en dernier par roitheoden le dim. 25 déc., 2011 11:04, modifié 1 fois.
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Cest beau ![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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