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Templier
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par Templier » jeu. 19 janv., 2012 20:40
Voici ma ZX11R sur une base ZZR 1100 C
Full power etc ;)
--- Edit Titi : format images
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zzr 61
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par zzr 61 » jeu. 19 janv., 2012 20:48
t'as pas d'autre photos?
ca a l'air joli..............
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
Ralph57
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par Ralph57 » jeu. 19 janv., 2012 20:54
Alors là; je suis bleuffé!!!!
Belle adaptation d'une tête de ZX12r !!!!!!
Bravo, et de plus, c'est armonieux.
DADOU 13
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par DADOU 13 » jeu. 19 janv., 2012 20:58
TOI dés que je redescends dans mon chud , faut qu'on se parle !!!!
rc46d
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par rc46d » jeu. 19 janv., 2012 21:17
HOUAAAAAAAAAAAA. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bien venue à toi.
Belle bête.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
KIKI
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par KIKI » jeu. 19 janv., 2012 21:40
Jubelle
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par Jubelle » ven. 20 janv., 2012 3:00
Une silhouette attirante... Un bleu électrisant.... Une envie de l'essayer....
KIKI m'a l'air bluffé, c'est rare, du peu que je le connaisse.
1100 ZZ-R orange et violet 1993
janjan
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par janjan » ven. 20 janv., 2012 4:13
On peut désapprouver ce que dit quelqu ' un,mais on doit défendre a la mort son droit de le dire ( Voltaire )
zzr 61
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par zzr 61 » ven. 20 janv., 2012 6:50
j'adore !!!! joli melange et belle reussitte !!!!
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bino
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par bino » ven. 20 janv., 2012 7:21
Faux c'est un cul de vfr 800 fi...
Très beau boulot en tout cas c'est très propre
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400
Titi
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par Titi » ven. 20 janv., 2012 8:27
Coucou,
Beau boulot
Et qu'as-tu modifié pour en arriver là (je pense que ça en intéressera + d'un...) ?
V
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Modifié en dernier par
Titi le ven. 20 janv., 2012 9:25, modifié 1 fois.
Kawasaki ZZR 1100, le seul TGV sans réservation.
gordi
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par gordi » ven. 20 janv., 2012 10:13
ca lui redonne un look de jeunette à ton vieux proto... Superbe
Templier
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par Templier » ven. 20 janv., 2012 12:01
Merci les amis :) Pour Bino ;) c'est en effet "un bon gros boule de VFR 800 FI " avec dosseret .
Pour l'ajustage de la coque arrière, il y a des soudures dans la partie arrière du cadre pour y ajuster des pattes latérales et une patte centrale pour la jonction réservoir et selle afin de bien consolider le tout en évitant toutes fibrations éventuelles.
En plus, le cadre est renforcer avec des soudures tout en respectant les données constructeurs.
Pour le poly 26 TdF zx12r, presque pas de modifs à part les entrées, tubulures et soufflets d'entrées d'air.
Voilà les amis :)
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Didwell
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par Didwell » ven. 20 janv., 2012 12:02
si tu pleure sur ton sort,tes qu'un lâche!!!!!! Lève toi et marche!!!!!
Nyko45
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par Nyko45 » ven. 20 janv., 2012 18:02
Beau boulot !
T'as des photos de la construction ?
Templier
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par Templier » sam. 21 janv., 2012 3:47
Coucou :) non hélas avec un grand "H" pas de photos du montage Nyko
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diablo262
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par diablo262 » sam. 21 janv., 2012 9:43
j'adore tout simplement chapeau bas pour le taf
patoch
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par patoch » sam. 21 janv., 2012 19:37
sincerement chapeau elle dechire
Drack
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par Drack » sam. 21 janv., 2012 22:31
belle bête
nico 55
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par nico 55 » lun. 23 janv., 2012 17:34
sympa les modifs
desert
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par desert » lun. 23 janv., 2012 21:23
très jolie réalisation ,vous avez eu tous les du mérite sur ce coup la
toi pour l imaginer ,et lui pour la réalisation
Lorsque votre vie en dépend
Le meilleur est a peine suffisant ...
le demi siècle en fin d année