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besoin d'aide
salut à tous,
je voudrais acheter un 1100 zzr de 91 avec 66000 km
le probleme de cette bécane,c'est un bruit moteur.la moto je l'ai vue quand tof.ca aide pas trop
le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
une distrib fatiguée s'attenu à l'accélération
je voulais des conseils pour desseler le probleme à l'oreille(je pensai à un tube plaqué sur le moulin et de l'autre coté l'oreille)
j'ai besoin d'aide ,je voudrais avoir des avis des conseils avant de m'engager.
ouvrir un moteur coute des rond.j'ai eu le tour avec mon fzr (filetage du pignon sortie BV HS) ca ma couté 800 euro de piece et de joint les boules
je suis ouvert à tout merci d'avance
je voudrais acheter un 1100 zzr de 91 avec 66000 km
le probleme de cette bécane,c'est un bruit moteur.la moto je l'ai vue quand tof.ca aide pas trop
le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
une distrib fatiguée s'attenu à l'accélération
je voulais des conseils pour desseler le probleme à l'oreille(je pensai à un tube plaqué sur le moulin et de l'autre coté l'oreille)
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- katana
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Salut Cornelius,
Un bruit moteur même peu marqué peut cacher un TRES GROS problème et malheureusement sur nos bons vieux 11, très souvent c'est la 3eme bielle qui est fatiguée de la vie
Si tu ne te sens pas l'envie, le courage, les compétences, les €€€€ ou tous ça en même temps de refaire (ou de changer) toi même un moteur, sauve toi en courant car c'est TRES long et il faut compter au moins un billet de 1000€ même si tu fais tout toi même
.
La seule chose pour te laisser tenter est qu'un VRAI professionnel et j'insiste lourdement sur le mot VRAI te donne son avis
Sinon, il y a des ZZR à tous les prix sur le coin coin : il n'y a qu'à faire son marché![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
Bonne chance
Philoux78
Un bruit moteur même peu marqué peut cacher un TRES GROS problème et malheureusement sur nos bons vieux 11, très souvent c'est la 3eme bielle qui est fatiguée de la vie
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Si tu ne te sens pas l'envie, le courage, les compétences, les €€€€ ou tous ça en même temps de refaire (ou de changer) toi même un moteur, sauve toi en courant car c'est TRES long et il faut compter au moins un billet de 1000€ même si tu fais tout toi même
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La seule chose pour te laisser tenter est qu'un VRAI professionnel et j'insiste lourdement sur le mot VRAI te donne son avis
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Sinon, il y a des ZZR à tous les prix sur le coin coin : il n'y a qu'à faire son marché
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Philoux78
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- Titi
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Re: besoin d'aide
Philoux78 +1.
Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
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Re: besoin d'aide
apparemment ce n'est pas un mecanoTiti a écrit :Philoux78 +1.
Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
il venait de depenser 400 roro dans la becane et maintenant il veut partir sur un bi cylindre.
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Re: besoin d'aide
cela me fait peur ....cornelius a écrit :apparemment ce n'est pas un mecanoTiti a écrit :Philoux78 +1.
Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
il venait de depenser 400 roro dans la becane et maintenant il veut partir sur un bi cylindre.
un gars qui prefere ne pas mettre encore 100 euros de plus pour ne pas etre emmerder par l'acheteur et la revendre a 1500 ....
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Oui oui .....
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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cette aprem je suis partir voir un autre 1100 de 92 avec 62000 KM
j'aurais un pneus av à changer tout de suite puis ar par la suite
un embrayage
le feu arriere ne tient pas et le clignotant av cassé
une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR
le point positif c'est son bruit ça m'a rappellé mon 1000 fzr un montre
cette semaine je vais voir une autre.J' attend le RDV
voili voila pour les dernieres news
merci pour votre devoument à tous![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
j'aurais un pneus av à changer tout de suite puis ar par la suite
un embrayage
le feu arriere ne tient pas et le clignotant av cassé
une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
le point positif c'est son bruit ça m'a rappellé mon 1000 fzr un montre
cette semaine je vais voir une autre.J' attend le RDV
voili voila pour les dernieres news
merci pour votre devoument à tous
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Ça en dit long sur le respect de la mécaniquecornelius a écrit :une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR![]()
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
![Triste [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_05.gif)
Et je ne parle pas du respect des intervalles de graissage de l'unitrack, de la vidange de fourche, de l'état des roulements, du remplacement des bougies, du pastillage, du remplacement de la chaine de distribution, etc .... bref de l'entretien normal que nécessite nos belles
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
Donc même "à pas cher", je n'achète pas ce genre d'engin car tu dépenses plus d'€€ à la remettre en état que lorsque tu en achète une plus cher mais en état.
![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
Tu envisages d'investir combien dans l'achat d'un 11 ?
Bonnes recherches
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D'abord je refile pas, je vendsgeotrouvtout a écrit :fait gaffe philoux va te refiler la sienne![]()
![]()
(j'déconne philoux)
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Ensuite un ZZR c'est comme une brosse à dent : c'est personnel et ça se garde jusqu'à la fin
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
![Débile [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif)
(J'déconne aussi
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Philoux78 a écrit :Ça en dit long sur le respect de la mécaniquecornelius a écrit :une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR![]()
![]()
car même si elle tourne bien, il n'est pas certain que ça dure longtemps avec un tel traitement
![]()
Et je ne parle pas du respect des intervalles de graissage de l'unitrack, de la vidange de fourche, de l'état des roulements, du remplacement des bougies, du pastillage, du remplacement de la chaine de distribution, etc .... bref de l'entretien normal que nécessite nos belles
Donc même "à pas cher", je n'achète pas ce genre d'engin car tu dépenses plus d'€€ à la remettre en état que lorsque tu en achète une plus cher mais en état.![]()
Tu envisages d'investir combien dans l'achat d'un 11 ?
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Philoux78
aie aie aie...................t'es fou n'achete pas une moto a des zigotos de ce genre !!!!
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.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
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Fuis en courant !cornelius a écrit :cette aprem je suis partir voir un autre 1100 de 92 avec 62000 KM
j'aurais un pneus av à changer tout de suite puis ar par la suite
un embrayage
le feu arriere ne tient pas et le clignotant av cassé
une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR
62.000km et un embrayage en vrac... ça pue !
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T'as un proto noir et bleu dans la somme à 1200 propre... Sur le coincoin ![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
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+1100dnstouron a écrit :sinon il y a celle là aussi 1100 ZZR C3
en plus on connait l'ancien proprio !!
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