PAS LA BATTERIE

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » jeu. 08 mars, 2012 7:20

BONJOUR
MON ZZ A CALE HIER SOIR SUR LA ROUTE
AU DEBUT IL ME FESAIT DES RUPTURES D ALLUMAGE
ALORS , J EST ETEINT PHARE ET CLIGNO POUR RENTRER
CHANGEMENT DE BATTERIE ET TOUJOURS PAREIL
JE PENSE AU STATOR MAINTENANT
ET VOUS ?????

skyy · Message par **skyy** » jeu. 08 mars, 2012 7:24

Quand tu dis "Calé", roulais tu ?

- Avais tu encore des témoins ou plus rien du tout ?
-A t il brouté au niveau moteur ou calage direct ?

- Est il reparti ou as tu été obligé de le remorquer, (ou utilitaire) depuis ?

SVP n'utilises pas les majuscules, car sur le net, cela veut dire que tu cries

zzr098 · Message par **zzr098** » jeu. 08 mars, 2012 7:40

Quand tu essaies de la redemarrer,elle cliquette ou pas ?

Si elle ne cliquette pas

Regarde ton faisceau niveau "relais de demarreur" ou au niveau de ton regulateur si la cosse n'a pas cramé

Message par **Titi** » jeu. 08 mars, 2012 7:49

Vérifie ton circuit d'allumage.

meignenjc · Message par **meignenjc** » jeu. 08 mars, 2012 15:14

Ca a fais comme la mienne.

Ella callé une fois, ert elle redemarre qu'en la poussant.

Probleme toujours pas trouver.

Ce n'est pas : le relais, pas le démarrreur, pas la batterie.

Peut etre le commodo

I search ever

.............. and ever

................... and ever......................

katana · Message par **katana** » jeu. 08 mars, 2012 15:16

cela peut peut etre venir du neiman ...

Message par **dnstouron** » jeu. 08 mars, 2012 15:29

katana a écrit :cela peut peut etre venir du neiman ...

Si neiman, pas d'allumage donc pas de démarrage même ne poussant : testé et approuvé

pour meignenjc
Sinon les ruptures d'allumages c'est des coupures, pas le moteur qui s'emballe au rupteur.

Elle est de quelle année et combien de bornes ton ZZR 600 ?
Pour le nieman sur un 600 c'est pas un soucis connus, ça touche plus les 1100 proto ou D avant l'apparition de l'horloge au tableau de bord

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » ven. 09 mars, 2012 7:31

skyy a écrit :Quand tu dis "Calé", roulais tu ?

- Avais tu encore des témoins ou plus rien du tout ?
-A t il brouté au niveau moteur ou calage direct ?

- Est il reparti ou as tu été obligé de le remorquer, (ou utilitaire) depuis ?

SVP n'utilises pas les majuscules, car sur le net, cela veut dire que tu cries

oui j etait sur la 2*2 depuis 15 km d'un coup elle a brouté et calé j 'ai poussé c'est reparti pour 3 km et encore obligé de poussé jusque chez moi

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » ven. 09 mars, 2012 17:39

bon je pense que j'ai trouvé la panne,
se serait l'alternateur. j'ai testé,il n'y a pas de jus a arrivé a la batterie.
je suis a 11,5 tout feux eteint et en dessous de 10 allumée meme en accelerant sa ne monte pas alors je vais changé l'alternateur et on verra par la suite .
si quelq'un en a un a vendre n'hesitez pas a me joindre par mp ou un site ou je peux en achetez un.

merci a tout le monde pour l'aide

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » ven. 09 mars, 2012 17:42

Elle est de quelle année et combien de bornes ton ZZR 600 ?
Pour le nieman sur un 600 c'est pas un soucis connus, ça touche plus les 1100 proto ou D avant l'apparition de l'horloge au tableau de bord[/quote]

mon zzr est de 94 et elle a 74 500 km

titifj · Message par **titifj** » ven. 09 mars, 2012 19:05

c'est la tension régulé que tu as relevé, c'est ton régulateur qui déconne, moi ça me l'a fait, en roulant coupure plus de voyant, le fusible général hs, simplement en court circuit, ton régulateur arrive en fin de vie

skyy · Message par **skyy** » sam. 10 mars, 2012 1:11

Si pas de témoin d'allumé, +1 avec Titifj

Faut juste changé la partie haute de ton alternateur, pas l'alternateur tout entier

Mais si tu le démonte seul , tu peux trouver des electros auto qui vont te le tester

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » mer. 14 mars, 2012 19:48

ok merci mais la je seche
je ne suis pas assez calé pour regardé moi meme je pense changé l'alternateur complet
Esque quelqu un serai ou je pourrai en trouvé un ?

titifj · Message par **titifj** » ven. 16 mars, 2012 10:20

pourquoi veux tu changer tout l'alternateur alors que ce n'est que le régulateur et moi j'en ai eu pour 20€ de regul d'occase+ 40€ de main d'oeuvre pour le changer donc te fait pas chi.. à vouloir tout changer

Nemosis · Message par **Nemosis** » ven. 16 mars, 2012 17:29

Si je peux apporté ma petite pierre à l'édifice : J'ai eut les mêmes symptômes sur la mienne (zzr600 de 94) avec coupures d'allumage quand je roulais (c'est d'ailleurs la seule fois où j'ai sorti de flammes de mes pots

) le problème venait bien du régulateur où une des fiches était partie => je l'ai changé et hop repartis pour un tour

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » sam. 17 mars, 2012 23:07

ok je vais changé le regulateur et je vous retient au courant
merci

titifj · Message par **titifj** » jeu. 22 mars, 2012 15:01

alors c'était le regul!!!

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » dim. 25 mars, 2012 16:13

toujours pas changé j'en ai commandé un sur le net bien recu mais pas le bon alors j'attend le retour de l'autre
je pense le recevoir mercredi

titifj · Message par **titifj** » lun. 26 mars, 2012 7:07

ok bon courage alors!!

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » sam. 31 mars, 2012 13:36

regulateur changé
c'est reparti plus qu'a roulé
merci les gars

gordi · Message par **gordi** » sam. 31 mars, 2012 13:49

Cest une affaire qui roule

meignenjc · Message par **meignenjc** » sam. 31 mars, 2012 13:51

et ben voila, on trouve toujours la panne :) a bientot pour une balade

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » sam. 31 mars, 2012 13:54

ok pour la ballade surtout que tu n'est pas tres loin de chez moi

Message par **dnstouron** » sam. 31 mars, 2012 14:02

Et un ZZR qui rugit de plus

bk95 · Message par **bk95** » sam. 31 mars, 2012 15:06

yeeesss

y a plus qu'a

PTI SEB · Message par **PTI SEB** » sam. 31 mars, 2012 17:22

c'est fait bonne petite balade 150 km et pas un soucis
plus qu'a les enchainés

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